Самые практичные автомобили для россии

6 самых беспроблемных авто на вторичном рынке России

Содержание

Бывают ли вообще беспроблемные авто? Такие, чтобы купил и только маслице меняешь да тормозные колодки иногда. Раз в 5 лет. А лучше в 20.

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Порой казавшиеся непогрешимыми истины («Toyota не ломается») дают сбой. Например, когда видишь протекающие крыши и ломучие роботы на «Королле» в Е140 кузове или бесконечные переборки трансмиссии на Camry (XV40) и Highlander c моторами 3,5 (V6). И, наоборот, удивляешься, когда казавшиеся проблемными машины («Эти ломучие VAG’и») доезжают на родных агрегатах вторую сотню тысяч километров без видимых проблем.

Отсюда несколько важных тезисов-выводов, которые известны автомобильным экспертам, но не всегда очевидны экспертам диванным:

• Нет ничего вечного.
• Любую машину можно сломать/износить.
• Состояние машины на вторичном рынке напрямую зависит от эксплуатации предыдущим хозяином.

Тем не менее на российской вторичке есть авто, доставляющие мало проблем по технической части. Что это за ТС и с какими косяками их можно купить, рассказываем в статье.

Hyundai Elantra (Avante) и Kia Cerato

Всё, что вы когда-то знали о «японцах», давно применимо и к их соседям — «корейцам». И даже больше. Концерн Hyundai-KIA взял лучшее от двух миров (Восток/Запад) и сделал из этого симбиоз. От востока досталось качество и долговечность, от запада — эргономические решения, умение работать с пространством в салоне и оснащение. Маленький пример. Если до сих пор не у всех «японцев» можно встретить автоматический режим работы стеклоподъёмников, то для корейских машин это норма ещё с 2010-2011 годов.

А ещё у них (при нормальной эксплуатации) не гниют кузова, не клинят моторы, не рассыпаются втулки и сайлентблоки. Вот разве что интерьер порой огорчает «сверчками» и потёртостями уже после 3-4 лет эксплуатации.

Также стоит опасаться «серых» машин, ввезённых из Кореи, минуя официальных дилеров. Там встречается мотор 1,8 GDI, который требователен к топливу, а оно в России не всегда наивысшего качества. Бояться нужно и нерадивых продавцов, скрывающих правду о своих авто.

Проанализировав 20 случайно выбранных отчетов по «Элантре» из базы avtocod.ru, мы выяснили, что только 7 автомобилей не имеет технических и юридических проблем.

Большая часть авто продавалась с расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами — по 6 из 20. 3 из 20 продавались после ДТП, столько же — с ограничениями ГИБДД. Два автомобиля числились в залоге и еще два имели дубликат ПТС. Одна «Элантра» предлагалась со скрученным пробегом.

Всего же за последние три месяца Hyundai Elantra проверили 11 500 раз. Среди проверенных авто оказались довольно «интересные» экземпляры со списком проблем:

По Kia Cerato с февраля по апрель заказали 10 873 отчета. Без проблем отдавалось чуть больше экземпляров, чем Elantra, — 8 из 20. 4 автомобиля использовалось в такси. Один из вариантов с таксистским прошлым продавался после 4 ДТП и с семью расчетами ремонтных работ:

4 машины из 20 числились в залоге и столько же имело ДТП. С расчетом ремонтных работ предлагались 7 вариантов из 20, столько же «Церат» сбывалось с неоплаченными штрафами. На два автомобиля наложены ограничения на регистрацию в ГИБДД.

Mitsubishi Lancer X и Outlander XL

Принципиально разные, но удивительно одинаковые по надёжности автомобили. Оба востребованы на вторичке. Через avtocod.ru Outlander за последние три месяца проверили более 11 тыс. раз, а Lancer почти втрое больше — 31 тыс. раз.

Бывшие владельцы почти не жалуются на машины. Были случаи с масложором у Lancer X (неудачные маслосъёмные кольца на моторах 1,5 и 1,6 л). После 100-150 тысяч сетуют на тычки вариатора (Outlander XL до 2008). Цена этого «сетования» — от 100 тыс. рублей, но при должном уходе вариатор способен прожить свыше 150 тыс. км (это касается и Lancer X с моторами 1,8 и 2,0 л).

В остальном по части электрики, электроники и подвески автомобили Mitsubishi весьма надёжны и долговечны. Да, они скучноваты. Да, на какие-то динамические подвиги их не вызовешь. Зато при поиске беспроблемного автомобиля высок шанс найти что-то стоящее. Главное — проверить историю эксплуатации.

Из 20 «Лансеров» только 4 продаются чистыми. Самая распространенная проблема среди них — ДТП (13 из 20). 6 из 20 отдавались с расчетом ремонтных работ, 5 из 20 — с дубликатом ПТС и 3 из 20 — с неоплаченными штрафами.

Нашлось по одному экземпляру в залоге и со скрученным пробегом.

Outlander XL менее популярен на вторичке. За последние три месяца через «Автокод» его проверили чуть больше 11 тыс. раз. Большая часть «Аутлендеров» отдавалась с расчетом ремонтных работ — 10 из 20. 5 из 20 имели ДТП и по 4 — неоплаченные штрафы, скрученный пробег и дубликат ПТС. У двух кроссоверов были ограничения на регистрацию в ГИБДД. На этот экземпляр наложено пять ограничений, возможно, из-за неуплаты штрафов, которых с 16-го года накопилось 18 тыс. рублей:

Без проблем оказалось всего 4 «Аутлендера» из 20.

VW Jetta Mk6 и Skoda Octavia A5

Не самые очевидные кандидаты на звание «беспроблемная машина», но всё же. Немецкие автомобили чуть лучше, чем о них принято думать. Репутацию им сильно подпортили турбомоторы и роботизированные трансмиссии, но это вовсе не повод вообще сбрасывать их со счетов.

Jetta может порадовать шикарной шумоизоляцией, просторным салоном, европейской рулёжкой и качеством исполнения. «Октавия» добавит к вышеперечисленному ещё и феноменальный багажник. Правда, ценой шумоизоляции: она у «Джетты» не в пример лучше.

Оба автомобиля в идеале надо смотреть с моторами 1,6 MPI (атмосферными) и автоматами Aisin. Вопреки распространённому мнению, эти агрегаты не идеальны. У моторов встречается залегание поршневых колец и масложор, а коробка от тепловой нагрузки может и умереть с гидроблоком. Вместе с тем 150-200 тысяч беспроблемного пробега с ними можно не просто ожидать, но и гарантировать.

При анализе отчетов из базы «Автокод» мы выяснили, что только 3 из 20 «Джетт», проданных за последние три месяца, не имело технических и юридических проблем. У одной модели обнаружилось сразу пять проблем: два ДТП, расчет ремонтных работ, дубликат ПТС, ограничения ГИБДД и неоплаченные штрафы:

Большинство VW Jetta Mk6 отдавалось с расчетом ремонтных работ — 11 из 20 и после ДТП — 7 из 20. По четыре автомобиля имело ограничения на регистрацию в ГИБДД и неоплаченные штрафы. Две «Джетты» предлагались с копией ПТС, по одному числилось в лизинге и залоге. Нашелся один экземпляр после такси.

«Шкода Октавия А5» менее востребованна на вторичном рынке, чем «Джетта». За последние три месяца ее проверили всего 951 раз, а «Джетту» — почти 13,5 тыс. раз. При этом по количеству проблем «Октавия» не уступает «Джетте». Нашлись даже такие экземпляры:

Самыми беспроблемными оказалось всего 5 автомобилей из 20. 10 из 20 «Октавий» продавалось с расчетом ремонтных работ, по пять — после ДТП и с неоплаченными штрафами и четыре — с дубликатом ПТС. По два экземпляра предлагалось с ограничениями ГИБДД и скрученным пробегом, по одному — после такси и в лизинге.

Это наш во многом субъективный взгляд на самые беспроблемные авто. А что думают эксперты, которые ежедневно диагностируют не один, не два, а порой и не десять автомобилей?

Евгений Логинов, директор компании по подбору и диагностике автомобилей «Мой эксперт»:

— Пожалуй, первое и второе место по части беспроблемности я бы отдал «Королле» в 150 кузове и «Камри» в 50 кузове. Третье и четвертое — это KIA Ceed, Cerato, Elantra и Hyundai i30. Все эти машины на одной платформе, поэтому делить их нет смысла. 5 место по праву отдадим «Шкоде Октавия» и «Фольксвагену Джетта», но с двигателем 1,6 на классическом автомате. DSG и турбины надежностью не блещут.

Текст: Владимир Андрианов

А какие автомобили отнесли бы вы к беспроблемным? Поделитесь своим мнением в комментариях под статьей.

Лучшие автомобили для России в 2019 году

Какой автомобиль можно назвать самым надёжным для России и что говорят по этому поводу эксперты? Оказывается, мнения здесь сошлись на 10 очень распространённых вариантах. И каждый из них достоин носить это звание.

Lexus

Список самых надёжных автомобилей открывает Lexus. Японский производитель сделал всё для того, чтобы машина получила самый надёжный мотор, электронику, которая практически не ломается, трансмиссию, помогающую водителю без проблем совершать поездки на самые дальние расстояния. И, конечно, салон, достойный королей и королев.

В самом начале выпуска счастливые владельцы этих машин жаловались на то, что после 400 тысяч километров пробега начинаются сбои в управлении. Производитель учёл эту жалобу и сегодня Lexus – машина, которая достойна доверия.

Lexus LF-1 Limitless

Даже если машина несвоевременно проходит техосмотр, это никак не сказывается на её общем состоянии. Изначально производитель заложил в этот автомобиль на 30% больше ресурса, чем указано во всех инструкциях по эксплуатации.

Mazda

Какой самый надёжный автомобиль для России? Второе место в этом рейтинге занимает ещё один японский представитель, от компании Mazda.

Автомобиль имеет современный внешний вид без каких-либо излишеств, прекрасную электронику, которая зарекомендовала себя как безотказная, автоматическую коробку передач, что значительно позволяет упростить управление, и, конечно, качественный и удобный салон.

Чаще всего в нашей стране предпочитают покупать такие разновидности, как СХ-5 и Mazda 3. Компания всё время предлагает автолюбителям что-то новое, часто проводит рестайлинг уже имеющихся моделей и выпускает новые поколения. Поэтому выбрать здесь на самом деле есть из чего.

Toyota

В список десяти самых надёжных автомобилей для России входит и знаменитая Toyota. Как описать этот автомобиль четырьмя понятными словами? Многие скажут так – экономичность, мощь, комфорт и безопасность, и будут правы.

Благодаря этим качествам эта марка автомобиля давно вышла на лидирующие позиции, обогнав немало именитых конкурентов. Чаще всего владельцы Toyota обращаются в сервисные центры только для того, чтобы сменить масло или пройти техосмотр. А на протяжении всего периода эксплуатации без труда удаётся сохранить первоначальный вид автомобиля.

Кроме ярко выраженного современного экстерьера, эти автомобили имеют качественный, комфортный и стильный салон. Натуральная кожа и дерево, высокотехнологичный пластик, который не имеет неприятного запаха, большой бардачок и вместительный багажник. Многие говорят, что они не едут на Тойоте, а плывут по дорогам на люксовом океанском лайнере.

Какую машину в России можно считать самой надёжной? Не стоит сбрасывать со счетов и немецкую Audi – автомобиль, который пережил немало перемен и переделок. И с каждым разом становился всё надёжнее, современнее и комфортнее.

Все машины имеют качественную отделку салона, удобное кресло для водителя любого роста и пола, предусмотрены многочисленные регулировки и настройки. При желании можно выбрать автомобиль с желаемым типом двигателя. Audi предлагает своим клиентам в этом плане самый большой выбор.

Единственный минус этой машины – цена. Даже на вторичном рынке купить Audi можно будет не дешевле, чем за 500 – 700 тысяч рублей.

Subaru

Надёжный автомобиль может вполне оказаться и бюджетным. И для России это будет Subaru – легенда японского автопрома. Большинство автомобилей этой марки имеют полный привод и оппозитные двигатели.

Машина была награждена несколькими премиями, её знают и любят практически во всех странах мира. К тому же считается, что именно этот автомобиль идеально подходит для дальних путешествий и езде по бездорожью. А высокая проходимость в любых погодных условиях делает машину желанной для любителей рыбалки, охоты, туризма и экстремальных поездок.

Кроме основного бардачка, в салоне есть немало укромных уголков для хранения разных мелочей. Если разложить задние сиденья, то получится комфортное спальное место. А в багажник без труда поместятся большие дорожные сумки.

Porsche

Рейтинг надёжности продолжает марка Porsche – автомобиль, который хорошо известен в России.

Машина имеет большое количество различных электронных систем, что делает езду безопасной и понятной даже новичку. Салон большой, просторный и комфортный. Даже на заднем сиденье пассажиры будут чувствовать себя отлично. Однако многие автовладельцы отмечают, что, установив здесь два детских кресла, для взрослого просто не остаётся места.

Полный привод, подушки безопасности и другие системы, которые позволят сохранить жизнь во время аварии, а также двигатель строгой европейской разработки – вот за что следует любить эту машину.

Правда, спортивные модели оказались при эксплуатации довольно капризными. Они любят только качественный городской асфальт и загородные трассы без ям и выбоин, а ремонт этих машин – не самое дешёвое удовольствие.

Honda

Список надёжных автомобилей в России 2019 года продолжает Honda. Ещё несколько лет назад эта марка не внушала доверия. И если новенькая Honda была идеальной, то после нескольких тысяч километра пробега её гидравлика просто отказывалась работать.

Теперь же система i-VTEC, которой оснащены современные модели, доведена до совершенства и больше не даёт сбоев при бережном обращении и своевременном обслуживании. Также специалисты значительно упростили ходовую часть, не побоявшись при этом потерять техническое преимущество перед другими моделями.

Салон даже бюджетного варианта авто сделан из качественного материала. Здесь нет постороннего запаха, шумов, скрипов и других малоприятных звуков. Среди всех представленных вариантов самым надёжным автомобилем признана Honda Civic Si.

Один из самых продаваемых автомобилей – Kia – занимает едва ли не последнее место в рейтинге надёжности 2019 года. И хотя мотор у этого автомобиля корейского происхождения вполне даже надёжный, здесь время от времени выявляются самые разные недочёты, которые производитель оперативно устраняет.

Были времена, когда при скоростной езде, а также в путешествии в плохую погоду переставала работать и электроника. Сегодня решена и эта проблема. Однако у машины по-прежнему страдает ходовая часть и проблемы с ней в компании пока решить не могут.

Основным лидером внутри бренда считается кроссовер Sportage. Именно эта машина по многочисленным отзывам на сегодняшний день является самой надёжной среди всех других моделей Kia.

Nissan

Рейтинг надёжности автомобилей продолжит марка Nissan – одна из самых популярных в России. Многие привыкли называть эти автомобили не иначе, как «рабочие лошадки», и это действительно так.

Среди основных положительных качеств надо назвать хорошее покрытие против коррозии металла кузова, минимальный расход масла, отличный мотор и достойную ходовую часть. Первые проблемы у машины появляются после пробега в 100 тысяч километров. Заменить что-то не составит большого труда, вот только оригинальные запчасти могут показаться слишком дорогими.

Есть немало вопросов и к устройству машины. Так, например, чтобы заменить свечи, недостаточно просто открыть капот – надо разобрать половину двигателя. Так случается и с заменой многих других деталей.

Завершает топ-10 самых надёжных автомобилей для России знаменитый на весь мир BMW. К сожалению, производитель перестал делать ставку на качественную продукцию и теперь всё больше денег старается заработать на продаже запасных частей к машинам.

Под капотом – невероятно сложный по своему строению агрегат, который к тому же имеет свойство быстро выходить из строя. Самостоятельный ремонт редко заканчивается успехом и приходится буксировать авто в сервисный центр.

Видимо, в гонке за звание самого надёжного автомобиля и в попытке вывести свою марку на первое место, инженеры компании немного перемудрили. Конечно, если не эксплуатировать машину по бездорожью, бережно ухаживать и своевременно менять масло, то купленный в салоне экземпляр способен прослужить без всяких нареканий не один год.

Что входит в понятие надёжности автомобиля

Каждый год многочисленные аналитические агентства проводят опросы, анкетирования, и обработку информации. И среди самых частых материалов для исследования служит как раз надёжность современного автомобиля.

Этот термин состоит из нескольких составляющих:

• Срок эксплуатации авто от момента покупки в салоне и до первой поломки.
• Долговечность, то есть как долго автомобиль будет оставаться на ходу при регулярном и качественном обслуживании, но не ремонте.
• Простота ремонта. Можно ли, например, самостоятельно исправить возникшие поломки или для этого необходимо обязательно посещать сервисный центр или даже вызывать специалиста на дом.
• Работоспособность. Этот период рассчитывается от заявленного в технической документации до того момента, пока машина не сломается в первый раз.

Выводы могут очень сильно удивить простого потребителя. Именно поэтому многие автомобили в 2019 году не попали в рейтинг самых надёжных для дорог России.

Топ недорогих, надежных и экономичных автомобилей на вторичном рынке

Сейчас практически каждый человек задумывается об экономии, старается сберечь свои средства. И это правильно, ведь экономия – залог успеха во многом. Это касается и выбора автомобиля. Крайне популярны в настоящее время недорогие машины, затраты на которые минимальны. В сегодняшней статье рассмотрим, какой автомобиль самый надежный, и экономичный, и недорогой.

10 лучших бюджетных автомобилей

Этот рейтинг получился необычным, прежде всего, из-за того, что в нем нет каких-то определенных ценовых диапазонов. Однако все автомобили в нем из бюджетного сегмента. Рассмотрим наиболее свежие варианты с оптимальными ценами.

Renault Logan

Безусловно, лучший бюджетный автомобиль – это Logan. Седан очень полюбился в России. Автомобиль хоть и внешне небольшой, но очень вместительный. Однако, если этого недостаточно, то можно рассмотреть к покупке Лада Ларгус. По сути, это тот же самый Логан, но в кузове «универсал».

Этот седан на вторичном рынке можно приобрести за 400-450 тысяч рублей. При этом, он будет от 2014 года выпуска и уже в новом кузове. Все варианты здесь с моторами 1.6, но мощность у них разная – 82, 102 и 113 «лошадей». Самый экономичный и беспроблемный вариант – это Логан с двигателем на 82 лошадиные силы и МКПП. Можно рассмотреть автомобиль и с АКПП, но нужно проверить, своевременно ли обслуживалась коробка.

Примечательно, что новый «пустой» Renault Logan в России сейчас можно купить за 505 тысяч рублей.

Hyundai Solaris

На втором месте расположился Солярис – автомобиль, давно признанный российскими водителями экономичным и неприхотливым.

«Кореец» в предыдущем кузове до 2014 года выпуска обойдется примерно в 500 тысяч рублей, за новое поколение придется отдать, минимум, 650 тыс.руб. Если постараться, то получится найти и варианты дешевле, но большинство из них будут «из-под такси».

Машина оснащается моторами 1.4 и 1.6 л. в принципе, оба этих силовых агрегата хорошие, не доставляют хлопот. МКПП и АКПП здесь также хорошие, серьезных проблем с ними не будет, но только при условии своевременного обслуживания.

Солярис на вторичном рынке предлагается в 2 исполнениях кузова – седан и хэтчбек.

Kia Rio

Этот «кореец» является прямым конкурентом предыдущего участника рейтинга. Рио также всегда занимает лидирующие позиции среди бюджетных автомобилей.

За 500 тысяч рублей можно найти Kia Rio 2015 года в хорошем состоянии. Если же хочется экземпляр в новом кузове, то придется доплатить порядка 200-250 тысяч рублей.

Самый экономичный Рио оснащается мотором 1.4 л мощностью 100 лошадиных сил. Расход топлива у него 5,7 л на 100 км.

Коробка передач здесь есть как механическая, так и автоматическая. Автомобиль надежный, как и Солярис. Этим и объясняется популярность двух этих моделей среди таксистов. Этот факт стоит учитывать при выборе, так как «из-под такси» все машины не в самом лучшем состоянии.

Volkswagen Polo

От «корейцев» плавно перейдем к «немцу». Поло считается конкурентом Рио и Соляриса.
Этот автомобиль хорошо адаптирован под российские условия. Поэтому модель популярна у нас.

Моторная гамма у Поло хорошая – 3 варианта. Однако наименее проблемный и самый экономичный мотор – это 1.6-литровый на 90 лошадиных сил. С таким силовым агрегатом можно найти автомобиль в хорошей комплектации и свежего года выпуска. Он может работать в паре как с МКПП, так и с АКПП.

Поло 2015-2017 года выпуска обойдется в 500-700 тысяч рублей. Эта модель также популярна среди таксистов, учитывайте при поисках.

В целом, Polo – хороший автомобиль, но запчасти на него не самые дешевые, поэтому нужно искать вариант с минимальным набором проблем, а лучше и вовсе без них.

Skoda Rapid

На 5 месте расположился Рапид. Многие считают его удешевленной версией Октавии, однако это не так. Эти автомобили разных классов, но, тем не менее, Рапид хорош по-своему.

Версия для России имеет увеличенный клиренс в 150 мм, при этом модель представлена в кузове Лифтбек. За счет этого полезный объем багажника больше.

Стоимость автомобиля начинается от 500 тысяч рублей за 2015 год. Если хочется экземпляр свежее, то придется добавить к бюджету около 150-200 тысяч и тогда можно рассматривать варианты 2016-2018 года выпуска.

Недорогой и безопасный автомобиль оснащается моторами 1.4 и 1.6 л. Мы рекомендуем выбирать среди силовых агрегатов 1.6 – мощность у них 110 и 122 лошадиные силы. С такими двигателями автомобиль оснащался как МКПП, так и АКПП.

Chevrolet Aveo

Очень экономичный и недорогой седан – это Шевроле Авео. Да, по внешнему виду он возможно уступает другим участникам рейтинга, но за то его цена ниже, как и расход топлива.

Авео сейчас нет в продаже у дилеров, но ведь можно найти его на вторичном рынке. Экземпляр 2012-2014 года выпуска обойдется в 350-450 тысяч рублей. Можно также найти и автомобиль в предыдущем поколении от 2010 года, его цена начинается и вовсе от 250 тыс.рублей.

Седан и хетчбек оснащался моторами 1.4 и 1.6 л. самый экономичный двигатель с меньшим объемом, но с ним автомобиль едет «вяло». Если вам хочется почувствовать хоть какую-то динамику от Авео, то покупайте версию с силовым агрегатом 1.6 л. На вторичном рынке большинство Aveo представлены с механической КПП, но можно найти и версии с АКПП.

Стоит упомянуть, что автомобиль в новом поколении на старте продаж был признан самым надежным среди хэтчбеков. И это подтверждается владельцами этой модели, так как на запчасти они практически не тратятся.

Лада Веста

А вот и первый отечественный автомобиль в нашем рейтинге. К сожалению, ему нашлось место только на 7 строчке. Однако, это не означает что Веста плохая машина, но конкурентам она все-таки проигрывает, хоть и цена ниже.

На вторичном рынке Vesta распространена, купить, а через некоторое время и продать ее будет несложно. Стоимость модели начинается от 500 тысяч рублей. Однако, скорее всего, за эту цену вы получите «пустую» машину с минимальным набором опций.

Чтобы купить хорошую Весту от 2016 года выпуска, нужно приготовить около 550 тысяч рублей. Также можно найти автомобиль из первых партий – 2015 года. Цены на них начинаются от 450 тысяч.

Весту стоит брать с мотором 1.6 и МКПП – автомата здесь нет. Покупать экземпляр на «роботе» не стоит, так как многие его ругают за задержки в работе.

Для тех, кому седан кажется маленьким и не вместительным, стоит рассмотреть отечественную модель в красивом кузове «универсал», она очень просторная внутри, да и багажник вместит в себя многое. Однако универсал обойдется дороже – минимум 650 тысяч рублей, так как этот кузов начали выпускать относительно недавно.

Nissan Almera

Также рассмотрим бюджетный автомобиль, созданный на базе Рено Логан. Конечно же, это Ниссан Альмера. Модель очень популярна среди таксистов, поэтому выбирать ее нужно внимательно.

Almera имеет скучный салон, не самый интересный экстерьер, но, тем не менее, машина надежная и неприхотливая, как и Логан. Некоторые жалуются на неудобную эргономику, но к этому можно привыкнуть.

На вторичном рынке автомобиль представлен в большом количестве. Экземпляры 2014-2015 года выпуска стоят около 350-400 тысяч рублей. Более свежие варианты от 2016 года можно купить от 450 тысяч рублей.

Седан оснащается только одним мотором – объемом 1.6 л и мощностью 102 лошадиные силы. Он может работать в паре как с «механикой», так и с «автоматом».

Интересная особенность, Альмера на вторичном рынке представлена почти только в белых и светлых цветах. Найти черный автомобиль будет непросто. Почему так – непонятно.

Renault Duster

Конечно, куда же без полного привода, пусть и с небольшим бюджетом. Как ни странно, но с небольшим бюджетом люди порой хотят приобрести внедорожник или кроссовер с полным приводом. Самым экономичным тогда будет Рено Дастер. Его и рассмотрим.

Кроссовер 2012-2015 года выпуска можно приобрести за 450-500 тысяч рублей. Именно Дастер лучше всего выбирать с дизельным мотором объемом 1.5 литра. Тогда расход будет не самым большим, да и двигатель не будет доставлять проблем. В такой версии кроссовер оснащался АКПП и МКПП. Версию с «автоматом» мы рассматривать к покупке крайне не рекомендуем – не надежный, да и на бездорожье с ним будет некомфортно.

Также у Дастера тех годов выпуска неудачным получился мотор 2.0 л, работающий на бензиновом топливе. Его тоже лучше «обходить стороной».

В целом, Renault Duster – хороший автомобиль, на котором можно комфортно передвигаться как в городе, так и на не сильном бездорожье. Однако он может «принести беду», если своевременно не проводить ТО.

Лада Гранта

В наш топ попал еще один отечественный автомобиль, хоть и на последнее место. Это Лада Гранта. Раньше она считалась народным автомобилем, но сейчас ее почти догоняет по этому критерию Веста.

По большому счету, Гранта является той же самой Калиной, но с некоторыми доработками.

Сейчас на вторичном рынке широкий выбор этого автомобиля. цены начинаются чуть ли не от 200 тысяч рублей за «убитые» варианты. Хорошую Гранту можно найти с бюджетом от 250 тысяч рублей. За такие деньги представлены варианты от 2013 года выпуска.

Устанавливались на этот автомобиль 2 типа двигателей – 8 клапанный и 16 клапанный. Наименее проблемный и самый экономичный – это 8-клапанный мотор, хоть и тяги у него меньше. Запчасти на него стоят недорого, да и ломается он крайне редко.

В основном, Гранта на вторичном рынке на «механике», но есть и варианты с АКПП. Их стоимость дороже – от 300 000 рублей.

Выводы

В статье мы рассмотрели самые экономичные и дешевые автомобили. Если вам не хочется тратить на машину много денег и постоянно устранять у нее разные поломки, то стоит присмотреться к участникам рейтинга.

Топ-5 самых надежных автомобилей — мы учли всё!

Какие автомобили из числа продающихся на российском рынке самые надежные? Никаких домыслов — только чистая статистика.

У каждого из нас свой рейтинг надежности, основанный на личном опыте, рассказах родственников-друзей-знакомых, прочитанном и увиденном в интернете. Кто-то уверен, что самые надежные — японские машины, другой убеждает, что «японцы», напротив, сдали позиции и сейчас «рулят корейцы», а над ними посмеивается «эксперт», считающий, что лучше «немцев» ничего не было, нет и не будет. После недолгого раздумья каждый назовет «самую надежную» марку. А напрягшись — еще и модель.

Однако все это — лишь личное мнение. Более авторитетное мнение — это страховые и статистические агентства, крупные автоиздания, изучающие надежность автомобилей по собственным методикам и регулярно публикующие отчеты в виде рейтингов. Наиболее популярные — TÜV Report; DEKRA Used Car Report; ADAC Car Reliability Ratings; Warranty Direct Reliability Index. Top-100 UK Cars; Consumer Reports: 10 Most Reliable Cars; Consumer Reports: 30 Best Used Cars; J.D. Power and Associates Dependability Study. Это германские, британские и американские источники.

Составители рейтингов не только опрашивают владельцев автомобилей разных лет выпуска, но и анализируют отзывные кампании, страховые случаи, сервисную историю каждой машины. Например, германская ассоциация технического надзора (TUV) год за годом собирает данные по десяти миллионам автомобилей, и каждая машина оценивается по сотне параметров. У другой германской инспекции автомобилей (DEKRA) выборка в полтора раза больше. В автомобильном клубе ADAC 18 миллионов членов из разных стран Европы. Это огромный массив данных, который позволяет выявить, кроме всего прочего, реальный процент поломок (неисправностей).

Приходится сопоставлять доступные рейтинги и исключать модели, не продающиеся в России. Оставшиеся можно по пальцам пересчитать — поэтому мы и не делим их на классы. Да, понятно, что некоторые из них отличаются от европейских и тем более американских версий, так что говорим об общем уровне надежности, независимо от места производства и рынка.

Мы учитываем, что у нас, в России, особенные условия эксплуатации. И мы помним слова Уинстона Черчилля о трех видах лжи (ложь, наглая ложь и статистика). Поэтому полученный рейтинг носит не только информационный, но и развлекательный характер.

Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования (www.wikipedia.org)

5-е и 4-е места. Honda CR-V и Toyota RAV4

Японские кроссоверы — лучший ответ «диванным экспертам», уверяющим, что «японки уже не те». Вечные конкуренты Honda CR-V и Toyota RAV4 неизменно занимают неплохие места в рейтингах надежности — обычно не среди лидеров, а где-то в серединке. Так, в свежем рейтинге TUV Honda CR-V стоит на 21-м месте с 4% поломок на 43 тысячи километров. У Toyota RAV4 точно такой же процент поломок на 35 тысяч, и кроссовер находится на 23-й строчке. В британском рейтинге Top 100 UK Cars обе модели фигурируют в середине рейтинга, и здесь у Honda CR-V уровень надежности выше, чем у Toyota RAV4.

А в рейтинге What Car? в классе SUV эти конкуренты, напротив, вышли в лидеры, поменявшись местами. На первом месте — RAV4 c 99,5% надежности, на втором — бензиновый CR-V 2012–2018 годов с 98,7%. В любом случае и тот, и другой достойны внимания в качестве кандидатов на приобретение. А чтобы не разочароваться во всех рейтингах надежности разом, не поскупитесь на тщательную всестороннюю диагностику приглянувшегося автомобиля.

3-е место. Audi Q3

В рейтинге TUV кроссовер Audi занимает пятую строчку с удивительно низким процентом поломок — 2,9% на 44 тысячи км. В прошлом году модель Q3 была первой в рейтинге J.D.Power and Associates в классе компактных премиальных кроссоверов. Это делает Q3 привлекательной покупкой (если у вас есть минимум 2,3 миллиона на такой автомобиль). Неплохие позиции Audi Q3 занимает и в рейтинге What Car? — третье место в классе семейных SUV. Но здесь требуется уточнение: речь об автомобилях с бензиновыми двигателями. Вариант с дизелем оказался лишь на 15-м месте. Впрочем, это у нас и так экзотика.

2-е место. Lexus GX

Долгожитель рейтингов надежности — среднеразмерный премиальный внедорожник Lexus GX, «брат» Toyota Land Cruiser Prado с бензиновым V8. Его называют лидером и J.D. Power and Associates, и Consumer Reports, отмечая, что он заметно опережает ближайших конкурентов. Да и сама марка лидирует в американских рейтингах надежности девятый год подряд. Кстати, в актуальном рейтинге J.D. Power за ней следует Porsche. А в том же классе за GX идет RX. Еще один Lexus, ES, лидирует среди компактных премиальных автомобилей.

Увы, в нашей стране внедорожник с почти 300-сильным двигателем, с ценой под 5 миллионов, мало кому по карману. А те, кто ездят на таких в России, скорее всего, подтвердят слова американских коллег. Интересно, окажется ли столь же надежным новое поколение внедорожника, которое недавно начали продавать в России? Как говорится, время покажет. Скорее всего — да, так как основные агрегаты у автомобиля остались теми же.

1-е место. Porsche 911

В рейтинге TUV германский спорткар занимает первую строчку с 2,5% поломок при среднем пробеге в 26 тысяч километров. Да, немного для трех лет. Но, во-первых, мало кто даже в Германии ездит на Porsche ежедневно, а во-вторых, 911-е приобретают явно не для «овощной» езды, и при такой нагрузке пробег можно смело умножать втрое.

Что особенно важно: 911-й занимает первые строчки рейтингов надежности далеко не первый год. Но еще важнее то, что эта модель лидирует в рейтинге и среди более возрастных машин: от 4 до 5 лет, от 6 до 7 лет, от 8 до 9 лет, от 10 до 11 лет. Так что если когда-нибудь накопите на такой Порше, покупайте его хоть десятилетним. Тем более что владельцы этой модели практически никогда не экономят на техобслуживании — что также положительно влияет на рейтинг надежности. Вернее — является залогом лидирующих позиций, наряду с качеством комплектующих, сборки, и после инженерных решений, обеспечивающих надежность.

А в рейтинге Top 100 UK Cars Porsche 911 997 заслужил низкую оценку — из-за стоимости ремонта, которая, как считают англичане, влияет на восприятие автомобиля в качестве надежного или ненадежного. И часто ломающийся, но простой и дешевый в ремонте автомобиль может казаться достаточно надежным — то есть долго сохраняющим свои свойства, главное из которых — способность ездить. Как говорится, у каждого своя правда.

• Все, что нужно знать про отзывные кампании, собрано тут.

Самые практичные автомобили для России

На данный момент автомобили только продолжают дорожать, и только самые практичные автомобили для России смогут завоевать продажи и остаться на рынке.

Каждый производитель называет свои модели лучшими, но в итоге россияне голосуют рублем, а качество и надежность проверяется временем.

Редко когда автомобиль лучше других подходит для решения определенных задач, и еще реже такие такие машины стоят небольшие деньги.

Самые практичные автомобили для России

Ниже в рейтинге собраны самые практичные и популярные модели в РФ, которые делают свою работу отлично, а много денег и ухода — не требуют.

Hyundai Solaris и Kia Rio

Конструктивно эти автомобили идентичны, различия в комплектациях минимальны, что позволяет поставить оба автомобиля на одно место в рейтинге.

Несколько лет назад Solaris вместе с Rio смогли сделать то, что еще несколькими годами ранее удалось второму поколению Ford Focus — захватить и удержать рынок бюджетных городских машин.

Последующие за ними VW Polo, Skoda Rapid и другие аналогичные модели такого успеха достигнуть не смогли, а в содержании и сложении оказались дороже «первопроходцев».

Hyundai Solaris и Kia Rio

На данный момент, правда, Polo и Rapid незначительно отличаются по стоимости и всем остальным показателям от Rio и Solaris, благодаря чему также находятся в ТОП 10-15 в рейтингах продаж.

Hyundai Solaris и Kia Rio без учета КАСКО требуют всего около 50 000 в год на обслуживание и бензин при пробеге 15 000 км в год. На них недорога страховка и детали, ТО и ремонт.

Эти автомобили отлично служат и летом, и зимой. На выбор предлагаются все популярные опции и даже чуть больше, достаточно мощные двигатели и современные автоматические коробки на 6 ступеней.

Это самые практичные автомобили, так как еще и не ломаются, благодаря чему и стоят годами на первых местах в рейтингах продаж, изредка пропуская вперед отечественную Lada Granta.

Lada Granta

Отечественная Гранта не отстает по продажам от лидеров с момента своего появления в 2011 году.

На данный момент автомобиль стоит от 383 900 рублей, и до 500 тысяч стоят практически все его модификации, в том числе и с автоматом и более мощным 106-сильным двигателем (473 000).

За последние пять лет продажи держат эту модель на первых строчках всех рейтингов. Судя по всему, так будет и дальше, пока производитель держит цену.

Обогнать Гранту смогли только Hyundai Solaris и Kia Rio, причем Rio часто продается хуже, чем гранта.

Берет свое Granta преимущественно за счет цены: дешев сам автомобиль, им дешево владеть (транспортный налог 973 рубля в год, например), его легко и дешево ремонтировать, а еще он ликвиден на вторичном рынке.

Надежные и проверенные временем двигатели вместе с общим выросшим качеством заводской сборки делает эти машины самыми практичными автомобилями для России.

Renault Duster

До появления Renault Duster в России не было массовых бюджетных моделей кроссоверов с полным приводом, если не считать отечественные Lada 4×4.

Duster же своим появлением убил всех зайцев, кроме одного — внешнего вида, споры относительно которого начались вместе с выходом первого поколение машины и не закончились и по сей день.

Список преимуществ Duster перед конкурентами приличен:

• Самый дешевый полный привод на рынке среди данного класса авто.
• Присутствуют и бензиновые, и дизельные двигатели, автоматическая и механическая трансмиссия.
• Дешевый ремонт, высокая надежность, недорогое обслуживание.

Так или иначе, Duster и по сей день является кроссовером, эксплуатация которого выходит чуть ли не дешевле легковушки.

Помимо внешнего вида, отношение к которому неоднозначно, у Duster только один минус — морально устаревшие технологии вроде автоматической коробки с 4 ступенями.

Конечно, такие гидроавтоматы служат сотнями тысяч километров, но современному покупателю нужно больше. Наверное, поэтому практически все кроссоверы Duster продаются с механической коробкой.

Lada Vesta

С момента своего выхода Lada Vesta буквально за пару месяцев вышла на пятое место по продажам новых машин в России.

В случае с этим автомобилем АвтоВАЗ не стал придумывать велосипед, а вместе с альянсом Renault-Nissan собрал новую машину из уже имеющихся узлов и агрегатов.

Даже двигатели все — либо проверенные временем от АвтоВАЗа, либо от Renault-Nissan, что еще более надежно.

И если в случае с Duster покупатель получает кроссовер, но тратит на него, как на легковой автомобиль, то в случае с Vesta покупается современная красивая машина, а все основные узлы уже проверены и заведомо надежны, и решение любой проблемы не ударит по бюджету.

Lada Largus

Это вместительный практичный автомобиль отлично подойдет для любых целей, в том числе и для большой семьи.

Версия с семью посадочными местами стоит порядка 650 000 рублей, с учетом что стартовая стоимость базовой комплектации с пятью местами не особо меньше — 590 тысяч.

Есть версия Cross с большим клиренсом, более красивой отделкой и пластиковой защитой по периметру автомобиля.

Стоимость владения машиной минимальна, как и в случае со всеми новыми отечественными авто — это касается и ОСАГО, и КАСКО, и расходов на ТО, бензин и ремонт.

Lada 4×4 и Chevrolet Niva

В рейтингах продаж эти две непохожие друг на друга модели идут бок-о-бок. Колоссальная проходимость Lada 4×4 идет в жертву отсутствию комфорта.

Меньшие внедорожные характеристики Chevrolet Niva компенсируются лучшим управлением и поведением машины на трассе, а также большим уровнем комфорта и технического оснащения в салоне.

Оба автомобиля уже давно устарели, новое поколение Niva разрабатывается вот уже несколько лет, и пока конца не видно.

Но на данный момент эти два дешевых полноприводных внедорожника остаются одними из самых практичных автомобилей в нашей стране.

Renault Logan и Renault Sandero

Как доказала компания Renault, дешевые автомобили могут обладать колоссальным запасом надежности.

Несмотря на выход новых поколений моделей, мы еще очень долго будет встречать Logan и Sandero на улицах российских городов.

Более того, сам производитель выпускал новую версию Logan параллельно со старым поколением, и так продолжалось несколько месяцев. И все выпущенные машины все равно распродали.

В техническом плане эти машины практически одинаковы, просто разное название было изначально дано для кузова седан и хэтчбек.

Преимущества и недостатки этих машин абсолютно равны плюсам и минусам Duster — дешевизна, надежность и неубиваемость в обмен на удобство, комфорт и внешний вид.

Если и получится на дороге встретить автомобиль этого века с пробегом ближе к полмиллиона, то это будет Logan, но удовольствия от вождения в нем не дождешься.

Toyota RAV4

Как ни странно, в условиях кризиса десятки тысяч людей сделали свой выбор в сторону Toyota RAV4.

Во многом здесь есть заслуга производителя, который до последнего держал стоимость самой дешевой комплектации машины на отметке в 999 000 рублей.

Toyota RAV4 2017 года

За эти деньги покупатель не получит даже музыки, так как в комплектации предусмотрен только кондиционер. Зато есть система помощи при старте в гору, хотя нет ни автоматической коробки, ни полного привода.

Высокая надежность, хорошее качество сборки, приличный клиренс, статус марки и автомобиля и куча пространства в салоне и багажнике. Видимо, эти практические преимущества люди оценили выше.

Как видно, на данный момент найти практичную и недорогую в обслуживании/содержании машину можно в любом ценовом диапазоне.

На рынке представлены все необходимые модели: полноприводные и обычные, дешевые и не очень, с автоматом и на механике, внедорожные и городские. Есть даже удлиненная семиместная версия городского авто.

Источники:

http://avtocod.ru/blog/post/6-samyh-besproblemnyh-avto-na-vtorichnom-rynke-rossii
http://rating-avto.ru/cars/nadyozhnyie-avtomobili-v-rossii.html
http://cars-rating.ru/legkovye/nedorogie-nadezhnye-i-ekonomichnyh-avtomobili-bu
http://www.zr.ru/content/articles/919966-top-5-samykh-nadezhnykh-avtomobil/
http://avtohomenew.ru/samyie-praktichnyie-avtomobili-dlya-rossii.html