Шпилька колеса ваз 2108

Шпилька колеса ваз 2108

Статус: В наличии

Статус: В наличии

Статус: Нет в наличии

Колесные шпильки

Растущая популярность автомобилей концерна «АвтоВАЗ» обусловила быстрый рост спроса и на запчасти к ним. В каталоге магазина Timeturbo можно купить качественные комплектующие для всех систем и узлов отечественных машин, в том числе и колесные шпильки. Мы недорого реализуем оригинальные запчасти на ВАЗ и Лада с официальной гарантией от завода-производителя. Покупку можно оформить быстро, не вставая со стула. Удобный и функциональный каталог позволяет оперативно подбирать запчасти, сравнивая их между собой и проверяя применимость деталей. Изделия сертифицированы и соответствуют требованиям изготовителя.

Автомобильные шпильки – это стержни с резьбой, предназначенные для фиксации деталей между собой. Они незаменимы при установке проставок для расширения колеи или совершения других модификаций, поскольку стандартные колесные болты могут быть слишком короткими. Шпильки намного удобнее при монтаже и снятии дисков, поэтому часто используются и на спортивных машинах, где есть необходимость быстро поменять колесо.

У нас представлены качественные шпильки, изготовленные из прочных материалов. Они отличаются:

• устойчивостью к статическим и динамическим нагрузкам;
• стойкостью к коррозии;
• широким температурным диапазоном эксплуатации.

Благодаря прямым поставкам от производителей, мы формируем оптимальные цены и гарантируем высокое качество запчастей. Они соответствуют требованиям производителя и обладают значительным ресурсом, подтвержденным соответствующими сертификатами.

Чтобы заказать колесные шпильки, оформите покупку на сайте или позвоните по номеру 8 800-2228-163 в Тольятти.

Вы можете оплатить покупку любым удобным способом:

• VISA, MasterCard (без комиссии)
• Квитанция на оплату
• Сбербанк Онлайн

Доставляем товары по всей России и Казахстану

Мы можем отправить вам покупку транспортной компанией:

• Главная
• Каталог
• Подвеска
• Шпильки, гайки, проставки

Шпильки, гайки, проставки

Крепление колес играет поистине ключевую роль в безопасности вождения автомобиля.

Колеса автомобилей ВАЗ крепятся к ступице при помощи болтов. Для удобства монтажа колеса в ступицу вкручены коротенькие направляющие шпильки, которые по совместительству крепят тормозной диск. Многие из владельцев автомобилей ВАЗ сталкивались с проблемой монтажа колес с литыми дисками, когда приходится убирать направляющие. Крепежные отверстия часто смещаются при одевании колеса и попасть болтом становится сложно. Иногда при неверном попадании болта срываются резьбы в ступице, что приводит к ее замене. При тюнинге автомобилей ВАЗ заменяют болты на колесные шпильки.

Шпильки для крепления колес имеют следующие плюсы:

1. Проще одевать колесо при замене, оно не свалится и не улетит;

2. Меньше вероятность срыва резьбы в ступице при частой смене колес;

3. Универсальность длинны шпилек, нет нужды подбирать нужные по длине болты;

4. Спортивный вид вашего автомобиля;

5. Возможность использования гайки с увеличенной длинной граней;

6. Возможность установки колесных проставок для увеличения колеи автомобиля;

Еще одной очень популярной вещью для тюнинга являются колесные проставки на ВАЗ, которые изготавливаются из легкосплавных материалов.

1. Расширить колею автомобиля, что в свою очередь положительно сказывается на управляемости;

2. Позволяет установить более широкие колесные диски и шины, не боясь, что они будут задевать за неподвижные элементы подвески или кузов автомобиля;

3. Некоторые виды колесных проставок позволяют менять разболтовку;

4. Вынос колес придаёт автомобилю более спортивный и агрессивный вид.

Мы предлагаем Вам широкий выбор колесных шпилек, гаек и приставок различных размеров.

ВАЗ-2109 стал выпускаться на Волжском автозаводе с 1987 года. Данная модель являлась глубокой проработкой «восьмерки», призванной исправить недостатки родительской модели. Прежде всего, кузов автомобиля стал пятидверным, что, несомненно, придало популярности ВАЗ-2109, который не только поставлялся на экспорт, но и серийно выпускался за рубежом.

В настоящее время постоянным стабильным спросом пользуются запасные детали, применяемые при техническом обслуживании данных автомобилей: масляные фильтры, различные технические жидкости, тормозные колодки и диски сцепления. В связи с естественным временным износом моторной базы автомобилей возрастает потребность в запчастях к двигателям, сцеплению и механическим коробкам передач. Постоянно требуются различные детали к ходовой части автомобиля, заменяемые на более современные и качественные.

Помимо основных запасных частей, применяемых для ремонта или периодического технического обслуживания автомобиля, существует множество деталей, используемых для тюнинга и рестайлинга данной марки ВАЗ. Популярность доработки «девятки» связана с достаточно дешевой стоимостью исходного автомобиля и удачной первоначальной формой кузова, позволяющего вносить множество удачных изменений в экстерьер машины.

Шпильки, гайки, проставки ВАЗ

Вы можете оплатить покупку любым удобным способом:

• VISA, MasterCard (без комиссии)
• Квитанция на оплату
• Сбербанк Онлайн

Доставляем товары по всей России и Казахстану

Мы можем отправить вам покупку транспортной компанией:

• Главная
• Каталог
• Подвеска
• Шпильки, гайки, проставки

Шпильки, гайки, проставки

Крепление колес играет поистине ключевую роль в безопасности вождения автомобиля.

Колеса автомобилей ВАЗ крепятся к ступице при помощи болтов. Для удобства монтажа колеса в ступицу вкручены коротенькие направляющие шпильки, которые по совместительству крепят тормозной диск. Многие из владельцев автомобилей ВАЗ сталкивались с проблемой монтажа колес с литыми дисками, когда приходится убирать направляющие. Крепежные отверстия часто смещаются при одевании колеса и попасть болтом становится сложно. Иногда при неверном попадании болта срываются резьбы в ступице, что приводит к ее замене. При тюнинге автомобилей ВАЗ заменяют болты на колесные шпильки.

Шпильки для крепления колес имеют следующие плюсы:

1. Проще одевать колесо при замене, оно не свалится и не улетит;

2. Меньше вероятность срыва резьбы в ступице при частой смене колес;

3. Универсальность длинны шпилек, нет нужды подбирать нужные по длине болты;

4. Спортивный вид вашего автомобиля;

5. Возможность использования гайки с увеличенной длинной граней;

6. Возможность установки колесных проставок для увеличения колеи автомобиля;

Еще одной очень популярной вещью для тюнинга являются колесные проставки на ВАЗ, которые изготавливаются из легкосплавных материалов.

1. Расширить колею автомобиля, что в свою очередь положительно сказывается на управляемости;

2. Позволяет установить более широкие колесные диски и шины, не боясь, что они будут задевать за неподвижные элементы подвески или кузов автомобиля;

3. Некоторые виды колесных проставок позволяют менять разболтовку;

4. Вынос колес придаёт автомобилю более спортивный и агрессивный вид.

Мы предлагаем Вам широкий выбор колесных шпилек, гаек и приставок различных размеров.

Шпилька колеса ваз 2108

Этот товар выбрали 24 покупателя

Устанавливаются на автомобили ВАЗ.

Длина: 80 мм

Комплект: шпильки – 16 шт, гайки – 16 шт

Вес, кг: 1.4 Размеры, см: 15 х 11 х 4 Объем, м3: 0.00066

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице “Доставка и оплата”.

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

12.29 Снятие и установка колесных шпилек

Снятие и установка колесных шпилек

Ступицы оборудованных дисковыми тормозными механизмами колес

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо.
2. Снимите суппорт и колодки тормозного механизма (см. Главу Тормозная система). Подвяжите суппорт проволокой к элементам подвески, – проследите, чтобы тормозной шланг не оказался натянутым.
3. Снимите ступичную сборку (см. Раздел Снятие и установка ступичных сборок).

4. Перенесите сборку на верстак и установите на подходящий упор. При помощи пресса выжмите из диска колесные шпильки.

Если возможность использования пресса отсутствует, шпильки могут быть аккуратно выбиты при помощи тупой латунной выколотки, – проследите за равномерностью упора диска.

1. Жесткой щеткой прочистите отверстия под установку шпилек в ступичной сборке.
2. При помощи молотка заправьте шпильку в приемное отверстие, – не используйте никакие смазки и герметики.

3. Окончательная посадка шпилек осуществляется при помощи пресса.

При отсутствии возможности воспользоваться прессом, проденьте шпильку в приемное гнездо, затем наденьте на нее около четырех плоских шайб и наверните колесную гайку. Удерживая ступичную сборку начинайте затягивать гайку, – шпилька должна зайти в гнездо. Удостоверьтесь в полноте посадки шпильки, затем снимите гайку и шайбы.

4. Установите ступичную сборку и отрегулируйте колесные подшипники (см. Раздел Регулировка колесных подшипников).
5. Установите колодки и суппорт тормозного механизма.
6. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Затяните колесные гайки с требуемым усилием.

Ступицы оборудованных барабанными тормозными механизмами колес

1. Детали установки колесных шпилек показаны на иллюстрации.

2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите соответствующее колесо.
3. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
4. В случае необходимости снимите тормозные башмаки (см. Главу Тормозная система).

5. При помощи большой струбцины и подходящей торцевой головки выжмите шпильку из фланца оси.

1. Смажьте оснащенную насечкой поверхность шпильки жидким мылом и проденьте ее в приемное отверстие

2. Наденьте на шпильку порядка четырех плоских шайб и наверните колесную гайку. Удерживая фланец от проворачивания, начинайте затягивать гайку, – шпилька должна зайти в гнездо. Удостоверьтесь в полноте посадки шпильки, затем снимите гайку и шайбы.

4. Если снимали, установите на место тормозные башмаки (см. Главу Тормозная система).
5. Установите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система).
6. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
7. Затяните колесные гайки с требуемым усилием.

Lada.CC – Всё о тюнинге автомобилей Lada (ВАЗ)

Центровочные шпильки

Serginio 05 янв 2011

Сэр ЙареГ 05 янв 2011

Serginio 05 янв 2011

Главное чтобы центр на ступице сидел плотно, а эти шпильки нах не нужны !

а как же крепление тормозного барабана к ступице?и вдруг он прикипит к диску?

Сэр ЙареГ 05 янв 2011

Serginio 05 янв 2011

Дядь, а ты на 100 % уверен, что эти шпильки будут мешать диску с внутренней стороны ? Я сколько юзал Слики и сколько других людей их юзало, с такой траблой не сталкивались . ) Ты первый и видимо последний.
Сквозного отверстия может и нет, но шпильки там точно не мешают . )))

конечно уверен, смотри фото, повторю на диске нет отверстия под эти две шпильки.

есть идея срезать из до 5 мм и поставить проставку! Какие мнения?

Serginio 05 янв 2011

хххх 05 янв 2011

конечно уверен, смотри фото, повторю на диске нет отверстия под эти две шпильки.

есть идея срезать из до 5 мм и поставить проставку! Какие мнения?

Выкручиваешь эти направляющие и ездишь без них( я так езжу) Минус колесо неудобно прикручивать если дырки уходят на барабане и ступице. Либо ставь шпильки и будет тебе счастье.

Puma 06 янв 2011

Дядь, а ты на 100 % уверен, что эти шпильки будут мешать диску с внутренней стороны ? Я сколько юзал Слики и сколько других людей их юзало, с такой траблой не сталкивались . ) Ты первый и видимо последний.
Сквозного отверстия может и нет, но шпильки там точно не мешают . )))

100% будут мешать.

Serginio, выкручиваешь их и забываешь о проблеме. Ничего нигде не прикипит и не отвалится.

Pon4ik 06 янв 2011

powerfull 06 янв 2011

tor4ok85 06 янв 2011

Mitay 06 янв 2011

Serginio 06 янв 2011

powerfull 07 янв 2011

А вообще буду пробовать разные варианты, но все же без шпилек не охота оставаться!
И шикарный вариант с потайными головками, думаю стоит заморочиться!

Ну хозяин-барин,как говорится. и все таки проставки,мне кажется,уже лишнее. надо как то попроще.
А что за потайные головки?

Serginio 07 янв 2011

А что за потайные головки?

Ну ёмоё. Тындекс рулит!

powerfull 07 янв 2011

Ну ёмоё. Тындекс рулит!

Ну емое. Так это то,о чем я писал. Болты(С потайной головкой),они и в Африке-болты! а то я подумал чего то новое появилось.Извиняюсь,не понял сразу. Так то да,вариант нормальный,по крайней мере на многих иномарках именно так и сделано.Может летом тоже поставлю.

il`ja 08 янв 2011

Fray98rus 08 янв 2011

вкрути шпильки колёсные вместо болтов и забей на эти солдатики)

Согласен. А вообще эти шпильки лишь для удобства установки колеса. и все, иной смысловой нагрузки в них нету. И они не центровочные. Центрует колесо ступица..

sashok&s 17 янв 2011

Согласен. А вообще эти шпильки лишь для удобства установки колеса. и все, иной смысловой нагрузки в них нету. И они не центровочные. Центрует колесо ступица..

+1 за потай я использовал болты дверных петель и ставил 5мм проставки с центровочными кольцами (мне так надо было) весь этот бутер крепил потайными болтами предварительно фрезой сделал конусные отверстия все ок ниче ниде не мешает и “все вровень випираетъ”

Источники:

http://litezona.ru/shpilka-kolesa-vaz-2108/
http://clubturbo.ru/market/podveska/shpilki_gajki_prostavki/
http://motorring.ru/product/5494
http://automn.ru/vaz-2108/vaz-7944-10.m_id-691.m_id2-696.html
http://lada.cc/board/index.php?showtopic=81602