Последняя приора сошла с конвейера

До какого года будет выпуск Lada Priora, новые подробности

Производство Lada Priora началось в марте 2007, а продажи начались спустя месяц. В конце 2013 был рестайлинг автомобиля. С 2015 года начали говорить, что Priora уступит место на конвейере новой модели Lada Vesta, но выпуск модели не прекращается. Так когда седан Лада Приора снимут с производства?

Летом 2014 года в СМИ появилась новость о том, что в официальном письме АвтоВАЗа говорится о том, что Лада Приора продолжит сходить с конвейера до 2018 г.
В ноябре 2014 года прекращается выпуск купе Лада Приора.
В сентябре 2015 года появляются слухи, что выпуск Приоры может завершиться 18 декабря 2015 года.
В январе 2016 года с рынка уходят Лада Приора хэтчбек и универсал.
В январе 2016 года исчезла Люкс комплектация седана Лада Приора и АМТ.
В июне 2016 года выпуск седанов Лада Приора с двигателем 1,8 л прекращен.

В настоящее время Лада Приора выпускается только в кузове седан. На выбор покупателям предоставляется две комплектации: Standart и Norma. Двигатели 87 и 106 л.с. устанавливаются только с механической коробкой передач.

Пик продаж Приоры был с 2010 по 2012 года, тогда за год удавалось реализовать 120-140 тыс. машин. В прошлом 2016 году в РФ было продано всего 17,5 тыс. автомобилей.

В последнем интервью (март 2016г.) президенту АвтоВАЗа был задан вопрос: Как долго на вазовском конвейере еще продержатся Kalina и Priora, сильно утратившие объемы продаж в 2016-м? Кто первым уйдет с конвейера?

Николя Мор ответил так:

Обн.28.12.17: По неофициальной информации, до начала лета 2018 года выпустят около 7 000 седанов Лада Приора. После июня 2018 года выпуск модели прекратится.

Обн.29.12.17: «Компания не комментирует слухи, на модель есть спрос, ее выпуск продолжается», – отметили “РГ” в пресс-центре автопроизводителя.

Обн.19.01.17: Из плана АвтоВАЗа на 2018 год следует, что выпуск Lada Priora прекратят в июле 2018 года.

Обн.23.01.18: Производственный план седана Lada Priora опубликовал «Русский автомобиль» . Первоначально планировалось дотянуть Приору до конца года, об этом говорит строка PM11 (это план по состоянию на ноябрь 2017 года). Однако окончательная версия продуктового плана (production response PM12) предписывает тоже самое количество машин (7424) выпустить до июля (включительно).

Обн.22.05.18: АвтоВАЗ с июля снимает с производства автомобили Lada Priora, которые выпускались с 2007 года. Об этом пишет газета “Ведомости” со ссылкой на топ-менеджеров двух дилерских компаний Lada, а также копию письма концерна дилерам.

Обн.09.07.18: на днях в базе Росстандарта появилось обновленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на этот автомобиль. Таким образом АвтоВАЗ может выпускать эту модель еще полтора года – до 6 декабря 2019-го.

Лада Приора уходит в историю: с конвейера сошёл последний экземпляр

13 июля в сварочном цехе компании «АвтоВАЗ» завершились работы по созданию последнего кузова легендарного автомобиля Lada Priora. После этого «железо» модели было отправлено на покраску, во время которой сотрудники бренда решили украсить последний кузов разноцветными шарами. Стоит отметить, что эта модель одна из тех, которые войдут в заключительную июльскую партию. Она будет состоять из 650 экземпляров. К слову, изначально компания планировала выпустить всего 374 автомобиля, но повышенный спрос к этому седану заставил пересмотреть руководство свое решение.

Также представители компании отметили, что после закрытия Приоровского конвейера, сотрудники, занимающиеся сборкой данного седана перейдут на производство ВАЗовского вседорожника в различных вариациях.

Стоит напомнить, что не так давно в сети появилась информация о том, что руководители отечественного автогиганта продлили ОТТС на Priora до конца 2019 года. Поклонники бренда сразу же подумали, что выпуск бюджетного седана пока будет продлен, однако, это оказалось не так. Как поясняют представители бренда, сертификат был действительно продлен, но это произошло только из-за технической ошибки сотрудников соответствующего органа. На данный момент руководители «АвтоВАЗа» ищут пути для исправления данной ошибки, а также думают над тем, необходимо ли это делать вообще. В любом случае, даже если сертификат и останется продленным, выпуск Приоры будет все равно остановлен.

Читать еще: Уаз буханка заводится и сразу глохнет

К слову, о том, что производства модели будет остановлено именно в июле нынешнего года, стало известно еще давно. В сеть попал производственный план компании, из которого стало понятно, что цеха хотят собрать как можно больше автомобилей в первом полугодии и отправить их к дилерам. На данный момент седан Лада Приора еще продается в дилерских центрах, а запасы моделей должны иссякнуть не раньше будущего года.

Одновременно с этой информацией, руководство «АвтоВАЗа» несколько раз опровергало информацию о скором завершении выпуска седана. Как предполагают критики, они хотели сделать из этой новости сенсацию, что еще больше увеличить спрос на модель и продать все имеющие остатки. На данный же момент тайна была раскрыта.

В конце стоит отметить, что Приора долгое время являлась настоящим бестселлером компании. Этот автомобиль радовал своих поклонников качеством и доступными ценниками.

СМИ: последняя «Лада Приора» сойдет с конвейера на этой неделе

16.07.2018 в 13:38, просмотров: 2634

Выпуск автомобиля Lada Priora прекратится уже фактически прекратился, пишет Drom.ru. Кузов «Приоры» с надписью «Последний» и пятью разноцветными шариками отправился на окраску в конце минувшей недели. Как только этот автомобиль будет собран, производство «Приоры» фактически завершится, говорится в материале.

Отмечается, что рабочих со сборки «Приоры» уже начали переводить на другие участки.

Самое интересное
По теме
Комментарии

Оставьте ваш комментарий

Комментарии пользователей

Трамп прорекламировал «АвтоВАЗ» в ролике для Ким Чен Ына
Ким Чен Ына прокатили на «Ладе Приора»

Самое интересное

“Лада Седан, прощай, баклажан”: в Тольятти с конвейера сошла последняя “Приора”

6 августа 2018 17:00 6

Последняя модель сошла с конвейера

Любители «Лады Приоры» в Инстаграме показали фотографию самого последнего серийного экземпляра этой модели, который сошел с конвейера 18 июля 2018 года в Тольятти . Автомобиль белого цвета украшен шариками и плакатом с надписью: “Последний”.

Читать еще: Чем можно отполировать лобовое на авто

– «Приора» это самая удачная машина в России за последние лет 30. Не ждите машину лучше, ремонтнопригоднее и дешевле «Приоры» от российских производителей, – этот комментарий под фото стал отправной точкой для долгих обсуждений и воспоминаний.

Отношение к модернизированной «десятке» в автомобильном сообществе России неоднозначное. «Приора», вставшая на конвейер в 2007 году, отстала от тенденций мирового автопрома на много лет. Но благодаря дешевизне и распространенности бренда в России, машина стала очень популярной – за 11 лет производства автомобилей семейства выпустили около 1 млн штук. Рекорд был поставлен в 2011 году, когда россияне купили 134 тыс. этих машин.

Популярность машины стало ее проклятием – она постоянно попадала в сводки ЧП. Этот экземпляр упал в Самаре в яму с кипятком Фото: Кирилл КАРИМОВ

– Я пять лет отъездил на такой же машине,- вспоминает самарский водитель Артем Игнатов. – И это были непростые пять лет. Да, она дешевая и динамичная. Но сыпаться «Приора» начинает чуть ли не в первый год после покупки! А про ржавчину после зимы вообще лучше не вспоминать. После «Приоры» я никогда больше не сяду за руль отечественного автомобиля. Уж лучше проездной на трамвай!

На Юге России машину любили тюнинговать Фото: Архив “КП”

Особый сюжет в истории вазовской модели – это любовь южных регионов России к «Приоре». Там ее и занижали, и ставили двигатели от иномарок и даже превращали в болиды для гонок. Дело дошло до того, что «Приоры» несколько лет собирали в Чечне из машинокомплектов , поставляемых из Тольятти.

Но популярность «Лады- седан -баклажан» неуклонно падала год от года. Так, по данным агентства «Автостат Инфо», за 5 месяцев 2018 года россияне поставили на учет всего 5373 новых «Приор». Для гигантского рынка, на котором продают в год по полтора миллиона легковушек – это капля в море. Кроме того, на освободившихся мощностях в Тольятти собираются развернуть производства новых моделей.

На ней ездят даже сильные мира сего. Например, Ким Чен Ын Фото: СОЦСЕТИ

– Для России это была не прорывная, но важная модель, – рассказывает видеоблогер и главный редактор сайта car-mania.ru Андрей Трой. – Она была немного улучшена по сравнению с предыдущей «десяткой», но на изменившемся рынке долго играла ключевую роль для тех, кто хотел недорого решить свои транспортные проблемы. С выходом «Гранты», «Калины», «Весты» и Xray необходимость в ней отпала. Кроме того, конструктивно она уже давно устарела.

Ностальгирующих по «Приоре» россиян на АВТОВАЗе приглашают в дилерские салоны. Тольяттинский автогигант создал достаточный запас новых автомобилей, чтобы обеспечить продажи «Приор» до конца 2018 года. На сегодня ВАЗ-2170 все еще числится в модельной гамме на официальном сайте «Лады» и доступна по цене от 424,9 тыс. до 533,4 тыс. рублей.

КСТАТИ

Самая продаваемая машина в России – KIA Rio

Согласно отчету комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) с начала года в нашей стране было продано 59 тыс. KIA Rio. Чуть меньше LADA Vesta и LADA Grant – 58 тыс. и 53 тыс, соответсвенно. На 4 и 5 местах расположились Hyundai Solaris и Hyundai Creta с показателями 39 тыс. и 38,5 тыс.

САМАЕ ГНИЛЫЕ

Эксперты журнала Novate составили рейтинг машин, наиболее подверженных коррозии

На первом месте оказалась “Волга”. Это объясняется тем, что кузов выполнен из низкопробных материалов и ржавеет насквозь за 2 года. Далее расположились Ford Mondeo 2007–2014 года выпуска. Его поверхность элементарно не готова к сильным холодам. За ним идет Opel Astra 1998–2004 года. А дальше, как ни странно, УАЗ Патриот , хотя он-то должен быть самым крепким. Но эксперты установили – у него отвратительное антикоррозийное покрытие. На 5 и 6 месте расположились Nissan Almera 1995–2006 года и первое поколение автомобилей Mazda 6.

Читать еще: Особые отметки имеется пш

Lada Priora будет снята с производства в июле

«АвтоВАЗ» снимает с конвейера автомобили Lada Priora, рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры двух дилерских компаний Lada. Об этом автопроизводитель недавно уведомил дилеров. «Ведомости» ознакомились с копией письма. Именно снятием с производства автоконцерн объяснил отсутствие Priora в производственном плане на июль.

Помимо Priora в производственном плане на июль нет моделей соплатформенников Granta и Kalina. «АвтоВАЗ» прекращает производство дорестайлинговых моделей этих автомобилей и готовится к производству рестайлинговых моделей в X-стиле, следует из письма дилерам. Другие подробности в письме не раскрываются.

Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.

«АвтоВАЗ» объявил крупнейшую отзывную кампанию

Слухи о том, что «АвтоВАЗ» может прекратить производство морально устаревшей Priora, ходят уже несколько лет. Ее производство началось в 2007 г., и одно время она была лидером продаж среди всех моделей Lada. Priora ранее выпускалась в трех кузовах (седан, хетчбэк, универсал), а купе собирались мелкими сериями. Но продажи модели драматически снижаются уже много лет подряд. В итоге сейчас автомобиль выпускается только в кузове седан. Зато в модельном ряду Lada дешевле Priora (от 424 900 руб.) только Granta.

Решение снять с производства Priora логично, она морально и физически устарела, комментирует гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. На общие продажи Lada уход Priora не повлияет – на модель пришлось всего 4,8% от продаж Lada, следует из данных «Авторевю». Покупатели Priora вряд ли уйдут к конкурентам, а переключатся на другие модели Lada, считает один из дилеров.

Какова судьба Granta и Kalina, пока неизвестно. Ранее источники «Ведомостей» рассказывали, что «АвтоВАЗ» откажется от Kalina. А обновленное семейство Granta будет выпускаться во всех кузовах: к имеющемуся седану и лифтбэку добавятся кузова Kalina (универсал, хетчбэк). Старший вице-президент Groupe Renault, президент «АвтоВАЗа» Николя Мор в марте говорил, что решения о том, какое название модели оставить – Granta или Kalina, пока не принято. «Но имя Granta лучше, чем Kalina, – указывал он. – Kalina – это больше женское имя».

«АвтоВАЗ» решил поддержать продажи Lada Granta и Kalina

Объединение Kalina и Granta повысит эффективность бизнеса «АвтоВАЗа», считает Целиков. Это модели для небольшого локального рынка. Поэтому для получения прибыли нет смысла тратиться на обновление и поддержку продаж обеих моделей, лучше сосредоточиться на одной, указывает эксперт.

Обновленная Granta – одна из ожидаемых новинок «АвтоВАЗа», которую автоконцерн привезет в августе на Московский автосалон. Скорее всего, новые автомобили начнут поступать дилерам в августе, думает один из них. «Было бы очень хорошо, если бы новые машины показали на автосалоне и заявили, что те уже есть у дилеров», – надеется он.

Рестайлинг и расширение списка кузовов увеличит продажи Granta и оживит общий спрос на это семейство, но значительной прибавки ждать не стоит, считают дилеры. Слишком велик разрыв в цене и комфорте между Granta и ближайшими конкурентами по количеству проданных машин – Kia Rio, Hyundai Solaris, новинка не перетянет к себе их клиентов, поясняет один из собеседников.

Источники:

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-priora-news/1991-do-kakogo-goda-budet-vypusk-lada-priora.html
http://naavtotrasse.ru/vaz/lada-priora-uhodit-v-istorii-s-konveyra-soshel-posledniy-ekzeplyar.html
http://www.mk.ru/economics/2018/07/16/smi-poslednyaya-lada-priora-soydet-s-konveyera-na-etoy-nedele.html
http://www.kp.ru/daily/26864.5/3907315/
http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/05/22/770228-priora-budet-snyata

голоса

Рейтинг статьи