Лада веста черная тонированная

Стоит ли тонировать задние фонари на Лада Веста

Существует множество способов сделать тюнинг задних фонарей автомобиля. Наиболее популярными считаются методы, которые не требуют больших вложений средств и разборки детали. Например, тонировка фонарей пленкой или лаком. Выясняем, как такая доработка изменит внешний вид Lada Vesta, и влияет на безопасность.

Тонировка задних фонарей пленкой

Такой тюнинг фонарей напоминает процедуру тонировки стекол автомобиля:

1. Стекло очищается от грязи.
2. На фонарь наносится мыльный раствор.
3. Прикладывается пленка.
4. Пленка разглаживается при помощи нагрева феном.
5. Обрезаем края пленки.
6. Также можно вырезать отдельные фрагменты пленки, подчеркивая определенные секции задних фонарей.

Пленка может быть различных цветов (например, серая, черная или красная). Чтобы снять пленку с заднего фонаря, нужно просто подцепить ее за край. Следов клея на фонаре не остается.

Тонировка фонарей лаком

Еще один способ – использовать лак для тонировки задних фонарей. Лак из баллончика наносится в несколько слоев с промежуточной сушкой. Процесс показан на видео:

Недостатки лака в том, что он может со временем стираться, что сделает поверхность фонаря неравномерно закрашенной. А после удаления лака поверхность стекла будет шершавой и мутной.

Тонировка задних фонарей на Лада Веста

Коллекция фото из группы в ВК ladavestaclub :

Пользователи сайта могут выкладывать свои варианты тонировки фонарей Весты в комментариях.

Стоит ли делать тонировку задних фонарей

1. Безопасность. Самое главное это жизнь человека. Наличие на стекле пленки или лака делают фонарь более тусклым, что может быть причиной ДТП.
2. Штраф. 12.5 ч. 1 КоАП: «Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена».
3. Технический осмотр. Трудности или невозможность пройти технический осмотр автомобиля.

А как считаете вы, может ли быть тонировка задних фонарей безобидной?

Напомним, сделать автомобиль Лада Веста более индивидуальным можно при помощи других доработок, например, снять шильдики, установить кнопку на крышку багажника или сделать так, чтобы крышка багажника открывалась автоматически.

Ключевые слова: задние фонари лада веста

Лада Веста кузов черного цвета

АвтоВАЗ предлагает большой ассортимент красок кузова при покупке новой отечественной модели. Черная Лада Веста входит в этот перечень и может быть приобретена потребителями.

Пока у дилеров имеются только седаны, но в скором времени на рынок прибудет первая партия универсалов и хэтчбеков.

Особенности Vesta Black

Этот оттенок пленяет взоры большинства людей. Он предстает перед очевидцами как символ огромного престижа, могущества и авторитетной личности. Черная Lada Vesta очень подходит уверенным в себе и чрезвычайно целеустремленным индивидуумам.

При взгляде на такую машину становится понятно, что ее владелец – человек весомый и знатный в обществе. Люди, выбравшие такой окрас, очень загадочны, их действия сокрыты под темной вуалью. Окружающие подсознательно стремятся разгадать эту особу и страстно желают узнать его тайны.

Человек, выбравший авто такой расцветки, ограждает себя и свое окружение от неприятностей и несчастий. Фото кузова черного цвета, так же как и видео, дает понять, как этот окрас возвеличивает, пугает и одновременно притягивает.

Экстерьер модели

При взгляде на фронтальную область авто, в памяти остается колоритная радиаторная решетка, имеющая вставки из хрома. Противотуманные фары и мощный воздухозаборник гармонично сплетаются в удачный образ, порождая массу удовольствия.

Профиль и корма дополняют отчетливые и приятные ощущения. «Х-стиль» штамповки прорезают правую и левую сторону Лада Веста, объединяясь в ее центре. Здесь же красуются 15-дюймовые диски с элегантным орнаментом. Большой бампер и покатая крыша говорят о просторности и полноценности кузова.

Габариты автомобиля таковы:

• длина – 4 м 41 см;
• ширина седана составляет 1 м 76 см;
• высота кузова – 1 м 50 см;
• колесная база определяется цифрой 2 м 64 см.

Все цвета Лада Веста

Цветовая гамма авто имеет тенденцию к постоянному обновлению. По некоторым подсчетам это количество может перевалить за два десятка. Большинство из них обладают специфическим эффектом «металлик», которые ранее не практиковался при покраске российской машины.

Работники сферы продаж тщательно проанализировали современную индустрию и определились с основной палитрой Лада Веста. К тому же в этом направлении проводились опросы владельцев и потенциальных покупателей.

• «Черная жемчужина» (676) осталась в наследство от предыдущих машин АвтоВАЗа. Компанию ему составили серебристый и белый;
• темно-серый оттенок «Плутон» добавился в коллекцию, имеет код краски № 608;
• синий цвет «Блюз» доступен для покупки с номером 492;
• под код 246 предлагается коричневый «Ангкор»;
• Лада Веста «Криптон» характеризуется темно-зеленым окрасом (372);
• «Платина» (691);
• серо-синий «Фантом» имеет номер краски 496;
• «Сердолик» Лада Веста отмечен № 195 и обладает красными тонами;
• особый цвет «Лайм» доступен в люкс-комплектации за дополнительную цену.

Черный цвет отзывы

Прекрасно понимаю, что такая машина смотрится колоритно и авторитетно, однако, предпочитаю, чтобы мой железный конь явно определял меня с дружественной стороны. Более влечет свет, чем тьма.

Обожаю этот цвет, предпочитаю его и в одежде, так как это заставляет мое окружение держаться со мною степенно и проявлять уважение.

Автомобиль Лада Веста черного цвета – это статус и большое внимание со стороны прохожих и друзей. Такое авто делает владельца боссом любого задуманного дела. Никакой замысел не пропадет, если находишься в салоне черного авто.

Взирая на фото Лада Веста черного цвета, понимаешь, что такой автомобиль предназначен для уверенных и авторитетных людей, имеющих в закромах своей души множество тайн и обладающих необычайной ментальной силой.

Тонировка задних фонарей Лада Веста

Тонировка стекол – привычное дело для любого автовладельца, в том числе и для обладателей Лада Веста. Однако некоторые хозяева отечественного седана идут немного дальше и с помощью пленки улучшают внешний вид задних фонарей.

Вариант тюнинга фонарей

Именно на такой шаг решился драйвовчанин, известный в сообществе под ником 22KAZAK, который ездит на своей Лада Vesta Алтай.

Естественно, для этого обычная тонировочная пленка не подойдет. Для такого мероприятия он купил бронепленку, но не прозрачную, а с затемнением, предназначенную для оклейки фар головного света. Впрочем, некоторые приобретают обычную пленку, так как она немного дешевле.

Далее все ограничивается только предпочтениями конкретного вестовода. Некоторые оклеивают прозрачной пленкой всю поверхность стопов седана. Другие ограничиваются только прозрачными участками, не трогая красный пластик фонаря. Есть и те, которые комбинируют разные цвета, для создания большего эффекта.

До оклейки пленкой

Где купить?

Купить пленку для тонировки задних фонарей Лада Веста можно в автомагазине. Впрочем, многие заказывают ее через интернет. Для оклейки много пленки не требуется, поэтому покупать ее целесообразно по погонным метрам. Цена не слишком высока, поэтому больших затрат не предвидится.

Ниже в списке представлены цены на тонировочную пленку для фар на различных интернет-площадках:

1. http://carbonka.ru/tonirovka-dlja-far/plenka-dlya-far-30sm-4d-watercub-dymchataya – 200 руб./м;
2. http://www.lambox.ru/tonirovka-far-almaznaya-kroshka.html – 200 руб./м;
3. https://electro-kot.ru/plenka-svetlo-chernaya.html – 300 руб./м;
4. https://tsi-auto.ru/p43173985-plenka-dlya-tonirovki.html – 250 руб./м;
5. http://pro-carbon.net/category/plenki-dlya-far/ — 400 руб./м.

Разумеется, перед приклеиванием поверхность фонаря нужно очистить и обезжирить антисиликоном.

После оклейки пленкой

Проблемы

Конечно, стоит помнить, что тонировка стопов Лада Веста может закончиться штрафом. Ведь, согласно ПДД, запрещено вносить изменения в конструкцию световых приборов. Естественно, как таковую конструкцию задних фонарей пленка не нарушает. Тем не менее, нужно быть готовым отстоять свои права (и тонировку стопов) в случае претензий со стороны ГИБДД.

Лайфхак: тонировка Лады Весты — процент затемнения, инструкция

Тонировка автомобиля Лады Весты обычное дело — купил машину сразу тонируй! С затемненными задними боковыми стеклами Лада Веста выглядит стильно, солидно, дорого, а цена такой переделки находится в разумных пределах.

Кстати тонировка идет с завода на некоторых комплектациях, включая Веста св кросс.

Тонированная Лада Веста выглядит конечно шикарно, но процент тонировки должен соответствовать ГОСТ 5727-88, так мы исключим в будущем проблемы с ГИБДД. Сам же процесс не вызывает трудностей у автолюбителей, поэтому большая их часть наклеивает тонировку сами, без специалистов. Тонировка бывает съемная (в статье Вы найдете видео об этом), с рисунком, хамелеон. Читайте статью и Вы будете в безопасности, Полиция не оштрафует за нарушения правил затемненности!

Как можно тонировать машину чтобы не заинтересовать ГИБДД

Многие озадачены, что будет, если затонировал задние боковые стекла машины? Да ничего не будет. Правило про нарушения распространяется только на лобовое и передние боковые окна, но даже они не категоричны: На верхнюю часть лобового стекла можно клеить пленку, шириной не больше 14 см. Оставшаяся часть ветрового стекла тоже может быть затемнена, но со светопропусканием не меньше 70%. Боковые передние стекла тоже можно тонировать так, чтобы светопропускная способность была 70% и выше. Автолюбитель может клеить тонировку на любое стекло своего авто, но с разным уровнем затемнения. Обычно владельцы Лады Веста тонируют заднюю полусферу и полосу на лоб, но тонировка задних боковых стекол определенно придаст автомобилю элегантности и серьезности.

Заводская тонировка Лада Веста

Все варианты исполнения Весты: комплектации Classic, Comfort, Luxe и Exclusive, уже имеют легкую заводскую тонировку, правда ее замечает не каждый человек. На модели Лада Веста СВ Кросс заводская тонировка тоже предусмотрена, но в комплектации Luxe. Ее степень затемнения не отличается от базовой модели Весты. Процент тонировки на Ладе Веста достаточно высокий, учитывая действующие правила.

Важно: Светопропускная способность равняется примерно 72%, что является почти максимально допустимым для лобового и передних боковых стекол.

Такого затемнения достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя в солнечную погоду. Если же хочется добавить некоторой приватности салону, рекомендуется дополнительно затемнить задние стекла, не трогая ветровое и передние.

Зачем тонировать машину

Кроме того, что после тонировки сама машина выглядит серьезнее, дороже, есть и другие причины, из-за которых тысячи автолюбителей тонируют свой автомобиль переделке. Например, салон авто получает меньше ультрафиолетового и инфракрасного излучений, поскольку пленка успешно отражает лучи. Есть у тонировки и другие, более рациональные достоинства.

Плюсы тонировки

Наклеивание тонированной пленки может дать дополнительные преимущества владельцу автомобиля. Самые полезные из них: Повышение безопасности при аварии. Проклеенное стекло не разлетается на части, а надежно удерживается, обеспечивая дополнительную безопасность водителю и пассажирам. Защита от посторонних глаз, в том числе потенциальных преступников. Они не смогут изучить, что именно хранится в вашем салоне, а значит не будет дополнительных соблазнов разбить стекло. Снижение нагрузки на все системы авто. Отражаемое от пленки тепло не нагревает салон, системе кондиционирования не приходится работать на износ, расход топлива сокращается. Обивка салона не выцветает, сохраняя поивдекательный вид автомобиля дольше.

Минусы тонировки — надо знать

Говоря о достоинствах затемнения стекол автомобиля, следует упомянуть и о возникающих недостатках: Обзор снижается при использовании темной пленки. Тонировка привлекает дополнительное внимание со стороны представителей ГИБДД, которые могут проверять правильность установки пленки. Материал низкого качества, который часто используется для затемнения стекол, быстро царапается, покрывается пузырями, что серьезно портит вид авто. Пленку приходится регулярно менять.

Тонировать в ателье или самому

Раньше сделать качественную тонировку можно было только в автомобильном ателье, поскольку качество пленочного материала было низким, и чтобы наклеить его аккуратно, нужны были навыки и опыт работы. Сегодня можно приобрести очень хороший материал для оклеивания. Его нанесение не требует чрезмерной аккуратности. К тому же ассортимент пленки широк, а цена доступна почти каждому. Принимать решение о том, кто будет тонировать ваш автомобиль, нужно исходя из наличия свободного времени и желания, не более того.

Средняя цена тонировки Лада Веста

Средняя цена одного стекла в ателье составляет примерно 3000-4000 рублей, если речь идет о задней полуоси или 1500-2000 рублей за боковое окно. В эту сумму входит только сама работа мастера. Сама съемная тонировка обойдется еще в 2000 рублей. Окончательная стоимость может изменяться, в зависимости от вида тонировочной пленки и количества работы. При доработке нескольких стекол цена может стать более выгодной. В целом отметим, что даже при обращении за помощью в сервис, денег уйдет немного, но время работы сократится.

Какие материалы нужны, если тонировать самому

Если все же принято решение о самостоятельном тонировании, то обратите внимание на наличие материалов и инструментов для работы. Вам понадобятся:

• Съемная пленка, лучше американская, а не китайская;
• Мыльный раствор;
• Мягкий резиновый шпатель;
• Канцелярский нож;
• Микрофибра.
• Фен.

Список может несколько изменяться, все зависит от предпочтений автолюбителя.

Чек-лист тонировки самому

Процесс тонирования прост и однообразен. Рассмотрим пошаговые действия для оклеивания задней полуоси:

1. Тщательно отмываем стекло с мыльным раствором с обеих сторон, а затем вытираем его на сухо, чтобы не осталось ворсинок;
2. Делаем выкройку тонировки размером чуть больше, чем размер стекла;
3. Наносим сильно пенящийся мыльный раствор на окна и или лобовое. Это позволит на какое то время нейтрализовать клей;
4. Устанавливаем пленку, аккуратно удаляя из-под нее возникшие пузырьки и остатки шампуня шпателем;
5. Нагреваем пленку феном;
6. Аккуратно срезаем лишний материал, оставляя пару миллиметров, которые нужно завести под уплотнители;
7. Оставляем все просохнуть хотя бы на сутки;
8. Для работы потребуется сноровка и помощник, но сделать ее реально за короткий срок.

Что бы еще затонировать: затемняем задние фонари

Многие автолюбители решаются затемнить задние фонари на Лада Веста. Для этого используются два метода: тонирование фонарей лаком или пленкой. Оба способа просты в выполнении и не требуют серьезных затрат. Затемнение задних фар в первом случае производится в несколько слоев: лак наносят — просушивают, а затем повторяют процедуру. Но даже в этом случае со временем он будет стираться, а при полном удалении лака – поверхность будет повреждена.

Поговорим о затемнении фар с помощью пленки, здесь процесс схож с нанесением ее на лобовое или окна. Также используется мыльный раствор, фен и шпатель. Снять такую тонированную пленку без ущерба для фары можно всего за пару секунд, поэтому метод предпочтителен. Целесообразность тонирования задних фар — здесь лучше тщательно все обдумать. Затемненные фонари могут быть причиной аварии и затруднят прохождение ежегодного технического осмотра.

Даже при обычной остановке сотрудником ГИБДД можно нарваться на штраф.

Если он заметит, что фары были переделаны. Будьте готовы отвечать за любые последствия переделки своего автомобиля.

Черная Лада Веста: престиж и удобство в одном флаконе

На дорогах страны появилась революционно новая модель АвтоВАЗа – автомобиль Лада Веста. На рынок выпущено несколько цветовых решений кузова.

На данный момент доступна LADA Vesta в кузове седан. Но в интернете уже встречаются фото и изображения Лады Веста хэтчбек, которую скоро планируют запустить в серийное производство. Существует предположение, что машина будет выпущена как в классическом варианте кузова, так и в одной из его вариаций – лифтбеке.

Внешний вид

Черный цвет привлекает немало автомобилистов, которые считают его показателем власти, престижа и авторитета. Черная Лада Веста прекрасно подойдет уверенным в себе, амбициозным людям, знающим цену себе и окружающим.

Дизайн новой Лады Весты был разработан группой молодых специалистов под руководством Стива Маттина. Они сумели внести кардинальные изменения во внешний вид привычного ВАЗа, поэтому теперь это стильная машина европейского стандарта.

Первое, что притягивает взгляд, — это увесистая черная решетка радиатора с двумя горизонтальными перекладинами. Середину конструкции украшает фирменная эмблема компании. Центр переднего бампера выполнен в том же стиле и играет роль воздухосборника.

Расположение противотуманных фар претендует на оригинальность. Нижняя часть бампера украшена дугой, которая немного выдается вперед. Оформление главной оптики удачно сочетает в себе прямые и волнообразные линии.

Фото боковой части черной Лады Весты наглядно демонстрирует привлекательность новой модели. На первый взгляд она мало чем отличается от других автомобилей: немного срезанная крыша и средних размеров двери. Но нельзя не заметить выразительные изгибы, все также напоминающие букву «X». Средняя часть литеры проходит по передним и задним дверям.

Размеры

Длина Лада Веста в кузове седан равна 4,41 м (с кузовом хэтчбек – 4,25 м), ширина – 1,764, высота – 1,497. Расстояние между осями колес – 2,635 м, что в значительной степени повышает комфорт и удобство во время езды.

Салон

Сравнивая фото салона Лады Весты с изображениями салона ее «предшественницы» Лады Приоры, становится понятно, что разработчики внесли немало изменений. В максимальной комплектации машина оборудована мягкими кожаными креслами с качественной отделкой.

Новая Лада занимает ведущее место в своем разряде по габаритам, поэтому даже рослые пассажиры смогут легко поместиться в салоне.

Передняя панель

Передняя панель выполнена в абсолютно новом стиле. Монолитная торпедо имеет минимум переходов. При ее изготовлении использовался однотонный черный пластик, разбавленный светлыми вставками. На панели установлены все необходимые датчики.

Центральная консоль выдается вперед и разделена на 2 части. В верхнем блоке установлены радио, магнитола и система мультимедиа. Нижнюю часть занимает система климат-контроля, предназначенная для тех, кто захочет воспользоваться кондиционером, обогревом и другими опциями. На трех-спицевом руле Лады Весты установлены рычаги управления, необходимые водителю при движении.

Технические характеристики

Лада Веста оснащена 1,6 литровым бензиновым двигателем на 106 л.с. При смешанном режиме езды расход топлива составляет около 7 литров на 100 км. В будущем планируется установка мотора на 1,8 л., автомобиль будет выпускаться с тремя видами трансмиссий:

• механическая от «Рено» (производство Тольятти);
• автоматическая;
• 5-ступенчатый робот.

Для увеличения безопасности Лада Веста в любой комплектации оснащена системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Стоимость

Лада Веста черного цвета – это современный, стильный и безопасный автомобиль. В этом можно легко убедиться, посмотрев видео тест-драйва. Не смотря на привлекательный облик и неплохие технические характеристики, цена достаточно умеренная. Базовая комплектация LADA Vesta стоит 518 000 рублей. Автомобиль комплектация Комфорт стоит от 560 000. В нее входят кондиционер, система навигации, пара подушек безопасности, камера заднего вида. Стоимость машины класса люкс составит 677 тысяч рублей. Роботизированная коробка обойдется в дополнительные 20 тысяч руб.

Подробней об автомобилях Lada «Vesta»

Характеристики последней модели Лада Веста

Содержание статьиДвигатели и трансмиссияРулевое управлениеПодвескаСалонЗаключение Осенью 2015 года АВТОВАЗ выпустил в продажу новую модель Лады под названием.

Источники:

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2330-stoit-li-tonirovat-zadnie-fonari-na-lada-vesta.html
http://vesta-site.ru/chernaya-lada-vesta/
http://club-vesta.ru/oborudovanie/tonirovka-zadnih-fonarej-lada-vesta
http://vestaz.ru/lajfhak-tonirovka-lady-vesty-protsent-zatemneniya-instruktsiya/
http://novayalada.ru/obzor/chernaya-lada-vesta.html