1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Прошивка эбу бош 797

Прошивка эбу бош 797

Для перепрошивки ЭБУ «Bosch 7.9.7+» потребуется:

1. K-line адаптер.

2. Тюнингованная прошивка. (Скачать)

3. Программа для загрузки прошивки ChipLoader 1.97.7 (Скачать)

4. Доработка паяльником плату.

Как прошить Bosch 7.9.7+ без перепайки

1) Устанавливаем ChipLoader (ссылка на скачивание выше, там же руководство по установке).

2) Дорабатываем плату ЭБУ:

Для перевода в режим программирования данного ЭБУ необходимо впаять 1 SMD резистор номиналом порядка 6КОм как показано на фото (обозначен как R). После окончания программирования выпаивать резистор не нужно. Удалить на время программирования резистор (перечеркнут на фото), после завершения программирования вернуть его на прежнее место.

3) Далее подключаемся к ЭБУ по следующей схеме:

51,53 контакт ЭБУ — Масса
71 контакт ЭБУ — К-Лайн
13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)
43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса)
44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)

Питание 12В можно взять с аккумулятора или с компьютерного БП. Подключаем к-лайн адаптер к компьютеру, с диагностического штекера делаем провод к-линии на 71 контакт ЭБУ, подаем питание на штекер адаптера как на фото:

Когда подключили все провода к ЭБУ Bosch 7.9.7+ и к-лайн адаптеру, заходим в ChipLoader. Выбираем в настройках COM-порт на котором висит к-лайн адаптер (номер порта можно посмотреть в Диспетчере устройств — Порты COM и LPT):

Далее подаем питание, кроме 13 контакта — в моем случае «выключатель» выключен, и потом как нажали в программе «УСТАНОВИТЬ СВЯЗЬ» сразу же переключаем «выключатель» в положение включено, если все хорошо, то ЭБУ выйдет на связь.

Считываем FLASH, для того чтобы сохранить текущую прошивку на всякий случай.

Записываем новую прошивку, идет стирание старой:

Вот и все по окончанию прошивки, вылезет окно все запись FLASH прошла успешно.

Как прошить Bosch ME7.9.7, Bosch M797(+), Kefico

Блок управления поддерживает следующие команды для репрога:
Установить связь
Считать / Записать FLASH
Считать /Записать EEPROM /Паспорт ЭБУ (только ЭБУ Bosch M797 и M797+)

Внимание! Все операции при перепрограммировании выполняються с блоком, который находится переведенным в режим программирования, после того как будет выполнена операция «Установить связь», которая нужна для перевода блока управления из режима диагностики в режим репрограммирования. Для программирования ЭБУ на столе необходимо блок доработать , о чем будет сказано ниже

Размер файла прошивок для FLASH памяти :
Bosch М797 — 512 Кб (524288 байт), EEPROM памяти — 512 байт.
Bosch М797+ — 832 Кб (851968 байт), EEPROM памяти — 512 байт.

В связи с тем, что ЭБУ Kefico, устанавленные на автомобили KIA / HYUNDAI, а также ЭБУ M797, на автомобилях Chery Amulet, Geely схематично очень похожи на Bosch M797, перепрограммирование этих блоков управления аналогично репрограммированию ЭБУ Bosch M797.

Внимание! Блоки Bosch M797 и Bosch M797+ имеют отличия аппаратно. Различия состоят в том, что в Bosch M797 применен процессор C167 вместе с внешней флеш памятью типа AM29Fxxx, а в Bosch M797+ внешняя флеш память отсутствует, и кроме того применен процессор — ST10 с внутренней флеш памятью для хранения прошивки.Обратите также внимание на то, что символ «плюс» условный, и нужен только для того, чтобы выделить аппаратные различия данных ЭБУ. На стикере блоков символ «плюс» отсутствует. Т.е. для Bosch M797+ на стикере будет написано Bosch M797.

Доработка Bosch M797 (Kefico).

Для перевода в режим репрограммирования ЭБУ есть два варианта:
1.Вам необходимо припаять два SMD резистора сопротивлением 5-8КОМ как показано на рисунке.

Читать еще:  Регулировка зажигания ваз 21099 карбюратор своими руками

2. С помощью самодельного щупа с зажимом «крокодил» перемкнуть 104 вывод процессора на массу через токоограничительный резистор сопротивлением порядка 4-8КОм на массу до подачи напряжения питания на ЭБУ. В качестве массы вы можите использовать шину печатной платы ЭБУ по периметру печатной платы.

Далее, удерживая щуп, нужно подать напряжения питание на ЭБУ и через 2-3 секунды, убрать щуп. Теперь ЭБУ находится в режиме подготовленном для программирования.

Следует также обратить ваше внимание, что 104 нога процессора всегда соеденена с одной из ног флеш памяти (как правило это 24 нога флеши). В связи с этим целесообразно подключать щуп к этой ноге микросхемы памяти.

Доработка Bosch M797+

Для перевода в режим репрограммирования данного блока есть два варианта:
1. Вам необходимо впаять один SMD резистор сопротивлением порядка 6КОм как видно на рисунке ниже (он обозначен как R). После перепрограммирования удалять резистор не нужно. Также убрать на время репрограммирования резистор (который обозначен крестиком на фото), после окончания репрограммирования припаять его обязательно на прежнее место.

Так как внутренности данного блока очень сильно напоминают ЭБУ Bosch M797, только в качестве памяти применена микросхема FLASH памяти AM29F800BB,то для чтения-записи данного блока нужно использовать вкладку загрузчика Bosch ME 7.1 / 7.5.

Распин для операций чтения-записи на столе аналогичен распиновке ЭБУ Bosch M7.9.7.

Подключение к разъему ЭБУ на столе
51,53 — Масса
71 — К-Line
13 — Включение зажигания (+12В)
12 — Неотключаемое напряжение питание (+12В)
43 — Разрешение режима программирования (Масса)
44,63 — Питание главного реле (+12В)

При программировании программатором ПБД-2 для перевода в режим программирования поставьте переключатель на 81 контактном разъеме в положение «II».

Прошивка эбу бош 797

Использовалась программа ChipLoader 1.6 скачанная из интернета: http://freetuning.narod.ru/soft/ChipLoader1.6.rar. Качать всем! Программа хорошая, но на народе сайты долго не живут.

Цитата из руководства пользователя: «Процессор Пентиум-1 (или аналог) и старше. ОЗУ желательно от 32 Мб для «ровной» работы ОС. Операционная Система Windows 98, 2000, XP».

Собственно компьютер, адаптер k-line и шнур для прошивки (или штатная проводка автомобиля вместе с автомобилем и щуп с резистором), паяльник. Паяльник нужен для того, чтобы перепаять чипрезисторы в контроллере. Иначе он не будет выходить на связь с программой. Процесс перепайки доступно описан в инструкции к программе. Я думаю авторы не обидятся, если я их буду цитировать по мере необходимости.

Описание для M7.9.7 старой реализации.

Цитата: «. Для программирования или считывания с ЭБУ семейства Bosch 7.9.7 необходимо впаять 2 SMD резистора номиналом порядка 6 кОм, как показано на рисунке. После окончания программирования выпаивать резисторы не нужно:

Далее описан процесс перевода в режим программирования ЭБУ БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ШНУРА. Т. е прямо на машине. Правда, придется заниматься этим в позе вниз головой. Но экономия того стоит. Цитата:». В случае, если резисторов нет в наличии, то можно использовать следующую методику разового перевода ЭБУ в режим программирования. Для этого можно использовать щуп-перемычку с зажимом типа «крокодил». Необходимо помнить о надежности электрического контакта и недопустимости замыкания соседних с контрольными точками выводов. При необходимости острие щупа нужно заточить, а «крокодил» заизолировать. Желательно использовать токоограничительный резистор порядка 4-8 кОм. В качестве массы можно использовать шину идущую по периметру ЭБУ:

Далее, удерживая щуп, подать питание на программатор и через 2-4 секунды, убрав щуп, нажать на кнопку «Установить связь»:

Для контроллера М7.9.7+

Предлагается следующее. Цитата: «Для программирования или считывания с ЭБУ семейства Bosch 7.9.7+ необходимо впаять 1 SMD резистор номиналом порядка 6 кОм, как показано на фото (обозначен как R). После окончания программирования выпаивать резистор не нужно. Удалить на время программирования резистор (перечеркнут на фото), после завершения программирования вернуть его на прежнее место»:

Читать еще:  Прошивка двигателя лада гранта

Альтернативный способ. Без специального шнура, с помощью щупа и двух резисторов:

«. можно использовать следующую методику разового перевода ЭБУ в режим программирования. Для этого можно использовать щуп-перемычку с зажимом типа «крокодил». Необходимо помнить о надежности электрического контакта и недопустимости замыкания соседних с контрольными точками выводов. При необходимости острие щупа нужно заточить, а «крокодил» заизолировать. Желательно использовать токоограничительный резистор порядка 4-8 кОм. В качестве массы использовать шину идущую по периметру ЭБУ с верхней стороны платы:

Вторая перемычка с обычным токоограничительным резистором на время программирования для удобства запаивается.

Впаять перемычку и, удерживая щуп, подать напряжение питания на программатор. Через 2-4 секунды, убрав щуп, нажать на кнопку «Установить связь». После окончания программирования удалите перемычку. » Конец цитаты.

Следует иметь в виду что размер прошивки для М7.9.7 512 Кб, а для М7.9.7+ 832 Кб. Если у вас что то другое, не зашивайте, вы можете убить контроллер.

Манипуляции с программой:

1. Настройка программы.
Необходимо указать COM-порт компьютера к которому подключен адаптер k-line. Это делается в меню настройки.
Далее необходимо выбрать контроллер и нажать «Установить связь» (естественно проделав манипуляции с железом, если использовался альтернативный способ). Программа поддерживает не только М7.9.7 но и другие ВАЗовские контроллеры.

2. Считывание и сохранение прошивки контроллера (на всякий случай).
Для считывания прошивки из флеш-памяти ЭБУ необходимо использовать команду «Считать FLASH». При этом содержимое контроллера будет считано в буфер. После чего нужно сохранить содержимое буфера программы на диск. Файлу лучше дать имя, соответствующее вашей версии прошивки, и расширение .bin. Впоследствии этот файл пригодится, если вы захотите вернуться к старой прошивке.

3. Считываение и сохранение EEPROM.
Операции те же, что и в предыдущем случае, за исключением того, что нажимать нужно не «Считать FLASH», а «Считать EEPROM». И записывать желательно под таким именем, чтобы было понятно, что это EEPROM. Напоминаю: в EEPROM хранятся настройки иммобилайзера, ВИН и другая информация. Теоретически машина должна поехать и со старым EEPROM, а практически лучше использовать для каждой версии прошивки свой EEPROM, поскольку может оказаться, что нужная информация в разных прошивках хранится по разному.

4. Запись новой прошивки.
Цитата: «При помощи пункта меню Файл-Открыть (сочетание клавиш Ctrl+O) либо используя соответствующую иконку. В данном случае после выбора необходимого файла он будет загружен в буфер загрузчика».
Загрузить нужно файл с прошивкой, естественно. Затем нужно нажать «Загрузить флеш». Напоминаю что размер прошивки для М7.9.7 512 Кб, а для М7.9.7+ 832 Кб.

5. Запись нового EEPROM.
Все те же действия, что и в предыдущем пункте, за исключением того, что используется файл с EEPROM и кнопка «Загрузить EEPROM». Размер EEPROM M7.9.7+ 1024 байт.

Примечание: По окончании этих мероприятий необходимо переобучить заново иммобилайзер.

И замечание по поводу ИМО. Если иммобилайзер слетел, то вышеописанным способом достаточно залить в ЭСУД Bosch M7.9.7 чистый EEPROM от данной версии прошивки.

Автосервис в Астрахани. Прошивки для чип-тюнинга смотать скрутить пробег спидометр одометр

  • Разместил: admin
  • Дата: 11-09-2019, 10:12
  • Комментариев: 0

Эта статья поможет новичкам чип-тюнинга освоить перепрограммирование электронного блока управления Bosch 7.9.7+ без приобритения дорогостоящего оборудования.

Для перепрограммирования ЭБУ нам понадобится:

1. K-Line адаптер (например, как на фото ниже, можно купить тут или собрать самому простейший на 2-ух транзисторах. Себестоимость станет около 50 рублей всего!)

2. Тюнинговая прошивка (можно купить комплект или поштучно тут)

3. Программа-загрузчик прошивки в ЭБУ (бесплатно можно скачать ChipLoader v.1.97.7)

4. Ваши руки + трезвая голова!

1. Устанавливаем программу. Думаю, что проблем с установкой не возникнет, т.к. внутри есть подробная инструкция.

В самой программе есть вкладка Помощь > Справка: там Вы найдете Руководство пользователя.

2. Для того, что бы перепрограммировать ЭБУ Bosch 7.9.7+ его нужно аппаратно доработать по инструкции, в Руководство пользователя подробно описано как это сделать.

Читать еще:  Клапан электромагнитный омывателя 2108

3. Снимаем ЭБУ с автомобиля. Читаем надпись на наклейке и определяем его тип. Можно воспользоваться для удобочитаемости вот такой формой.

У меня наклейка на блоке управления, например, выглядела так:

Следовательно, по определению, мой блок управления — это Bosch 7.9.7+
Что бы его перепрограммировать, его как мы говорили выше, необходимо доработать. Доработали? Отлично! Идем дальше!

4. Дальше мы производим подключение проводами к ЭБУ (я сделал это из толстых проводов так, что бы они могли одеться на штырьки выводов ЭБУ) по следующей схеме:

51,53 контакт ЭБУ — Масса
71 контакт ЭБУ — К-Лайн
13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)
43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса)
44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)

В итоге получилось вот так:

В качестве питания 12 вольт я использовал стабилизированный блок питания. Но можно использовать питание и от аккумулятора с автомобиля.
Подключение к разьему блока управления не составит особого труда, т.к. крайние выходы в ЭБУ пронумерованны, остальные посчитать можно, разьем выглядит так:

5. Перепрограммируем ЭБУ:

запускаем программу ChipLoader 1.97.7, выбираем в настройках виртуальный порт COM, нажимаем кнопочку установить связь.
Если связь установилась, выбираем тюнинговую (коммерческую) прошивку и нажимаем загрузить, если не установилась, отключаем питание, ждем несколько секунд и повторяем процедуру. Должно всё нормально перепрограммироваться.

После прошивки, устанавливаем блок управления на законное место в автомобиле, подлючаемся к колодке диагностики и обязательно делаем сброс самообучения с помощью например, программы InitECU

Скачать программу InitECU (Initialize ECU) можно тут

Все! Очень долго расписывать, но на самом деле ни каких особых проблем не возникает с перепрошивкий ЭБУ.
Будут вопросы — задавайте на нашем форуме! Удачи Вам!

Как перепрошить ЭБУ Bosch 7.9.7+

Как перепрошить ЭБУ Bosch 7.9.7+

Для перепрограммирования ЭБУ нам понадобится:

1. K-Line адаптер (FTDI)
2. Тюнинговая прошивка
3. Программа-загрузчик прошивки в ЭБУ (например ChipLoader v.1.97.7)

Итак, начинаем:
1. Устанавливаем программу. Думаю, что проблем с установкой не возникнет, т.к. внутри есть подробная инструкция.
В самой программе есть вкладка Помощь >Справка: там Вы найдете Руководство пользователя.

2. Для того, что бы перепрограммировать ЭБУ Bosch 7.9.7+ его нужно аппаратно доработать по инструкции,
в Руководстве пользователя подробно описано как это сделать.

3. Снимаем ЭБУ с автомобиля. Читаем надпись на наклейке и определяем его тип.
Можно воспользоваться для удобочитаемости вот такой формой.
У меня наклейка на блоке управления, например, выглядела так:

4. Дальше мы производим подключение проводами к ЭБУ
(я сделал это из толстых проводов так, что бы они могли одеться на штырьки выводов ЭБУ) по следующей схеме:

  • 51,53 контакт ЭБУ — Масса
  • 71 контакт ЭБУ — К-Лайн
  • 13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
  • 12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В)
  • 43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса)
  • 44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)

В итоге получилось вот так:

В качестве питания 12 вольт я использовал стабилизированный блок питания. Но можно использовать питание и от аккумулятора с автомобиля.
Подключение к разьему блока управления не составит особого труда, т.к. крайние выходы в ЭБУ пронумерованны, остальные посчитать можно,
разьем выглядит так:

5. Перепрограммируем ЭБУ:

  • запускаем программу ChipLoader 1.97.7
  • выбираем в настройках виртуальный порт COM
  • нажимаем кнопочку установить связь.

Если связь установилась, выбираем тюнинговую (коммерческую) прошивку и нажимаем загрузить, если не установилась, отключаем питание, ждем
несколько секунд и повторяем процедуру. Должно всё нормально перепрограммироваться.
После прошивки, устанавливаем блок управления на законное место в автомобиле, подлючаемся к колодке диагностики и обязательно делаем
сброс самообучения с помощью например, программы InitECU.

Источники:

http://kipdoc.ru/proshivki-na-vaz/194-kak-proshit-ebu-bosch-797.html
http://chiptung.ru/help/12-kak-proshit-bosch-m797-kefico.html
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/k_diagn/pp797.htm
http://auto30.com/main/11-kak-pereprogrammirovat-ebu-bosch-797-i-bosch-797.html
http://ruavtoshop.ru/kak-pereproshit-ebu-bosch-797

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector