0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Содержание

Автомобиль лада икс рей видео

Видео обзоры Лада Х рей 2018 года

Текстовые тест-драйвы Лада Х рей см. тут

Большой тест драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова: три для они тестировали Икс Рей (1.8 л.) в Сочи. Видео на 41 минуту.

Итог ресурсных испытаний издания Авторевю: как будет чувствовать себя Х рей после 100 000 км. пробега. Сокрашенная видео версия. Полный текст тут.

Обзор Lada Xray с мотором 1.8/122 л.с. на «роботе» от популярного youtube блогера Елены Лисовской, автора канала «Лиса рулит»

Тест-драйв нового Икс Рей 2017 года от журнала «За рулем»

Обзор хэтчбека от портала auto.mail.ru

Видео обзор Xray от журнала Авторевю

Первый видео тест драйв практически серийной Лада Х рей от Автовестей и Павла Блюденова (расширенная версия на 48 минут)

Lada Xray против своего брата Renault Sandero Stepway. Стоит ли переплачивать за Х рей если за меньшие деньги можно взять французский хэтчбек? Сравнительный тест драйв от «Авторевю»

Сравнительный тест 10 автомобилей от «Авторевю». Примечателен он тем, как Xray справляется с легкой снежной целиной при том что на хэтчбеке установлена не отключаемая антипробуксовочная система (этот момент показан с 8:15 минут). Забегая вперед стоит сказать — Икс Рей единственный автомобиль который не справился с тестом. Как говорят на АвтоВазе, инжинеры знают об этом промахе и летом появится Х рей с отключаемой антипробуксовочной системой.

С октября 2016 года АвтоВАЗ наконец-то снабдил Х рей кнопкой отключения антипробуксовочной системы и в честь этого выпустил даже видео ролик, демонстрирующий внедорожные способности хэтчбека:

Видео полноприводного Lada Xray Cross 4х4 пока нет, ожирается тесты появятся в 2016-2107 годах.

Видео краш тест Лада Х рей

Краш тест хэтчбека пока не проводился, традиционно ждем его от журнала «Авторевю».

Видео тест драйв Лада Веста Кросс

Официально Vesta Cross пока не представлен, поэтому нет и его видео. Ниже рекламный ролик Лада Веста Кросс концепт:

Официальное видео Lada Xray (концепт)

Новинки АвтоВаза: Лада Хрей, Веста и Веста WTCC в одном видео

Видео презентации Лады Х рей и Лады Веста на Московском автосалоне 2014

Презентацию ведет лично президент АвтоВаза Бу Андерссон

Видео тест драйва Лада Х Рей (Lada Xray), большой видео обзор

Вот и появилось первое видео тест-драйва Лада Х Рей. Обзор Lada Xray получился весьма объективным и подробным. Кроссовер сравнивают с недавно вышедшей Вестой. Журналисты “Автовестей” долго обсуждают салон, рассказывая обо всех особенностях интерьера. Но перед этим рассказывают, как собирают новинку.

Довольно долго журналист “Автовестей” рассуждает о работе автоматической роботизированной коробке передач. В коробке довольно много минусов, но все таки есть надежда что её когда нибудь доведут до ума. Как и в Весте напрашивается мысль, что для активного вождения подойдет только механика, а вот АКПП для тех кто никуда не спешит.

Ну и главная интрига, является ли Икс Рей кроссовером? На самом деле нет, это обычный хэтчбек с большим дорожным просветом. Привод только передний, варианты 4х4 возможно появятся, но это будет совершенно другой автомобиль. В общем смотрим видео тест-драйва Лада Х Рей и делаем собственные выводы.

Напомним, серийная сборка Лада Икс Рей стартует 15 декабря, а в продаже новинка появится только в феврале следующего года. Если Весту собирают в Ижевске, то XRay будут производить на “Автовазе” в Тольятти на конвейере “B0”, где собирают французские одноплатформенники Логан/Сандеро.

Первые серийные экземпляры хэтчбека получат 16-клапанный мотор объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. и механическую 5-ст. коробку. Получить роботизированный автомат можно будет позже, с появлением более мощного мотора 1.8 литра 122 л.с. Однако в процессе тест драйва выяснилось, что 5-ступенчатой коробки не хватает после 120 км/ч, не хватает 6-ступенчатой коробки.

Ну и главная интрига, это цена Lada Xray. Объявят её непонятно когда, но судя по слухам высокий хэтчбек будет дороже Весты! Но при этом Vesta больше по размеру, в салоне есть полноценное место для 5-пассажиров, благодаря большей колесной базе. Да и по дизайну седан смотрится гармоничнее.

На “Автовазе” понимают, что более дорогих Икс Рей много продать не смогут, поэтому производственный план на год всего 20 тысяч машин. В то время, как седан Vesta будут собирать в количестве 60 тысяч штук, с возможностью увеличения объема до 100 тысяч. Не забываем, что следующей осенью появится еще и Веста в кузове универсал.

Читать еще:  Как подключить розетку прицепа на ваз 2107

В общем подождем официальной презентации Lada XRAY, которая состоится через 2 недели – 15 декабря.

Подробный видео обзор Лада Икс Рей с фото

В руки Автовестей попала новинка АвтоВАЗа Lada XRAY, серийный выпуск которой начнется уже в этом месяце. Авторам удалось в деталях рассмотреть будущий хэтчбек, заметить его главные достоинства и недостатки. В обзоре принимает участие автомобиль в максимальной комплектации.

Салон

Сразу заметно, что над дизайном интерьера АвтоВАЗ работал. Если сравнивать с автомобилями Лада Гранта или Приора (до рестайлинга), то тут панель, руль, блок управления климатом, обшивки дверей, сиденья и другие части салона дополняют друг друга.

Пластик салона (недорогой и грубый) темного цвета, воздуховоды окрашены в серебристый цвет под металл. Подрулевые переключатели с управлением света и дворников перекочевало от иномарки.

Все надписи в салоне автомобиля на английском языке. Создается впечатление, что это не отечественный автомобиль, а обычная иномарка. Сильно нехватает массивного центрального тоннеля и подлокотника.

Салон назвать просторным нельзя, поэтому авторы видео называют этот автомобиль маленьким хэтчбеком. На задних сиденья места не много. При росте 178 см колени не упираются и есть место над головой, но спинка переднего сиденья, как бы сдавливает пространство задних пассажиров.

Эргономика салона отличная. Все находится на своих местах и нет ничего лишнего. О небольших недочетах каждого элемента интерьера расскажем далее.

Сиденья

Сиденья сложной формы, со вставками из кожзама с рисунком в виде икса. Есть небольшая боковая поддержка, поясничного подпора нет. Регулируются по высоте, что редкость для АвтоВАЗа. В целом сиденья удобные, но есть и недостаток, ручка регулировки спинки находится в трудно доступном месте, справа.

Задние сиденья складываются в пропорции 60/40.

Красивый и удобный руль, как на Лада Веста. Для удобства управления есть приливы. Регулировка руля есть только по высоте (по вылету регулировки нет). Имеются кнопки для управления музыкой и громкой связью.

Приборная панель

Она лаконичная и простая, но в тоже время весьма информативная. Есть комплектация хэтчбека с механической коробкой передач, то в комбинации приборов будет работать подсказчик переключения передач. Когда обороты двигателя будут слишком высокими или низкими, на панели приборов будет загораться специальный индикатор.

Разработка своя, а бортовой компьютера достался от Рено. БК достаточно функциональный и интуитивно понятный, с возможностью управления через подрулевый переключатель.

Мультимедийная система (ММС)

Магнитола досталась тоже от Рено, только расположена она в более удобном месте, сверху. В иномарке эта ММС установлена на много ниже, из-за чего страдал угол обзора.

ММС в Икс Реи достаточно функциональная и имеет достаточное количество возможностей для современного автомобиля (bluetooth, поддержка iphone, навигация, камера заднего вида и т.д.).

Есть один недостаток — регулировка громкости происходит не привычной для всех «крутилкой», а с помощью двух кнопок, что очень не удобно.

Обшивка дверей

Дверные карты оригинальные, но ручки снова от Рено. С другой стороны они железные, качественные и надежные. Блок управления электростеклоподъемниками сдвинут немного назад, поэтому по время его использования рука принимает неправильную форму или изгиб.

Багажник

На крышке багажника есть кнопка открытия. Багажник небольшой, от 370 л до 1300 л. При складывании спинок задних сидений ровный пол не становится. Есть полка, которая поднимается вместе с открытием багажника. Запасное колесо полноразмерное.

Внешний вид

АвтоВАЗ сделал большой акцент на дизайн, а также на качество сборки кузова. Объемный бампер состоит из множества элементов. Зазоры между частями минимальный, как в иномарке. Хромированные элементы выполнены на высоком уровне. В фарах установлены ДХО.

Сзади нет никаких светодиодов. В фонарях используются обычные лампочки. В целом внешний вид можно назвать «иномарочным».

Видео обзор Лада Икс Рей закончили словами «она классная, динамичная, молодежная, единственный момент это все таки хэтчбек, а не кроссовер». Стоит отметить, что представленный автомобиль еще не серийной сборки, поэтому часть моментов еще будет пересмотрено, доработано и улучшено. Напомним, более детально сравнить XRAY с Sandero, а также изучить новинку АвтоВАЗа можно по фотографиям в этой категории.

Новая Lada XRAY 2019: фото и цена, характеристики хэтчбека

Первый российский хэтчбек появился на рынке совсем недавно. Однако не совсем положительные отзывы покупателей заставили конструкторов АвтоВАЗа провести его рестайлинг. Новая модель мало чем будет отличаться снаружи и внутри от старой модификации, но немного изменятся характеристики.

Таким образом, новая Лада Х-Рей 2019 года станет чуть более надежной и качественной, что позволит ее владельцам меньше расходовать своих средств на ее ремонт.

Плюсы и все минусы Лада Х-Рей

  • Проходимость
  • Управляемость
  • Надежность
  • Багажник
  • Дизайн
  • Ликвидность
  • Динамика
  • Музыка
  • Микроклимат
  • Подвеска
  • Салон
  • Коробка передач
  • Свет
  • Качество сборки
  • Шумоизоляция
  • Обзорность
  • Экономичность

Отзывы владельцев Lada XRAY

В полном восторге! Выглядит офигенно! Это вторая редакция Xray. Очень резво носится. Хорошо рулится. Шикарная геометрия кузова. Короче, круть! На сей позитивной ноте смею откланяться. Добро пожаловать в мой БЖ. Всё взаимно.

Очень нравится родная мультимедиа, отличный звук с автоматической коррекцией по скорости и внешним шумам, удобное управление на руле, сопряжение с телефоном, Навигация точная и подробная с предупреждением о знаках и камерах… Вот только с обновлением что то не заладилось… Не опознаётся модель.

Лада XRAY — отличный автомобиль, в городе легко парковаться и передвигаться даже по пробкам. А вот за городом и по полю шпарит хорошо. Внутренняя часть салона выполнена из добротного пластика, симпатичная панель. Мы покупали в салоне новый, это был первый автомобиль, очень легко привыкли к нему, к габаритам. Если сравнивать с иномарками, то он составит им хорошую конкуренцию.

Читать еще:  Масло фаворит 5w40 синтетика отзывы

Машина очень хорошая. Мотор тяговитый, на трассе почти никому не уступает. По городу едет очень достойно, а по дачным дорогам равных нет по проходимости. Система курсовой устойчивости помогает выбраться из любой грязи. Уверенно едет в любой ситуации. Мотор Ниссан с цепью вместо ГРМ очень надежен. Сиденья удобные. Клиренс помогает проехать там где остальные не решаются. Расход по трассе 6 литров на 100 км. Подливки масла в двигатель между ТО не требуется.

Отзывы автовладельцев Лада Х-Рей с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Лада Икс Рей 2019 цены и комплектации

Цена Лада Х Рей 2019 в России составляет от 614 900 до 847 900 рублей, хэтчбек предлагается в комплектациях Standart, Classic, Comfort, #CLUB и Luxe.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AMT5 — пятиступенчатый робот

Технические характеристики Lada XRAY

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Характеристики знакомы абсолютно всем. Управление будет осуществляться посредством механической коробки на пять передач или автомата на четыре. Привод предлагается исключительно передний. Однако тест-драйв показывает, что над моторами провели серьезную работу, благодаря чему удалось немного снизить расход и увеличить надежность.

Видео тест-драйв нового Lada XRAY


Внешний вид

Как уже упоминалось ранее, новый кузов Лада Х Рей 2019 модельного года практически не будет отличаться внешне от прошлой версии. Машина отличается небольшими для кроссовера габаритами. Примерно треть занимает тут передняя часть, которая начинается с плоского капота, получившего небольшой наклон в самом конце. Сюда добавился некоторый рельеф – углубления по бокам. Прямо под ними располагается основная оптика автомобиля – прямоугольные фары большого размера, которые могут похвастаться только галогенным наполнением.

Решетка все так же останется Х-образной. Главный воздухозаборник будет размещаться в верхней части – между оптикой. Он не имеет никакой отделки и украшается только тремя горизонтальными пластиковыми полосами. Еще одна воздухозаборная система помещена в нижнюю часть. Она немного меньше и также дополнена горизонтальными линиями.

Сбоку машина получила немного больше волнообразного рельефа. Как и раньше, основным декором тут будет Х-образный выступ по центру. Помимо этого, машина выделятся большими окнами, разделенными глянцевыми стойками, раздутыми колесными арками, немного выпирающей юбкой и новым дизайном дисков.

Меньше всего перемен произошло в задней части. Если быть точным, то их тут вообще нет. Эта часть все так же имеет козырек на конце крыши, массивное стекло под ним, совсем немного измененную оптику, расположенную на стойках, и обвес, содержащий в себе металлическую вставку и несколько стоп-сигналов. Труба выхлопа помещена под днищем.

Салон

Новая Лада Х Рей 2019 получила отделку пластиком, тканью и искусственной кожей, простейшую мультимедиа и минимальный набор опций для комфортных поездок. За доплату машина оснащается уже экраном мультимедийной системы с управлением кнопками и еще климат-контролем для двух передних зон. Также топовая версия имеет разъемы для аксессуаров.

Стоит ли что-то говорить про ВАЗовские кресла? Снаружи они тканевые, причем материал далеко не самый качественный. Также места достаточно жесткие и плохо себя проявляют в дальних поездках. Из дополнительного оборудования тут можно найти только подогрев первого ряда. Боковая поддержка отсутствует, как и электрорегулировки. Второй ряд представлен только трехместным диваном, на котором будет более-менее удобно всем, кроме центрального пассажира – ему комфортно разместиться помешает тоннель.

Также машина получит далеко не самый вместительный багажник – всего 360 литров. Такой же показатель имеют многие седаны.

Лада Х-Рей 2017 в новом кузове: комплектации, цены, фото и характеристики

В последние годы отечественный автопроизводитель прикладывает все возможные усилия для того, чтобы повысить популярность своих автомобилей и наладить их продажу. Примером можно назвать хэтчбек Лада Х Рей 2017 в новом кузове, комплектации и цены, фото, отзывы разберем в данной статье, который доступен за 600 000 рублей в начальной комплектации. Новое поколение имеет стиль, разработанный Стивом Маттином. Чего можно ожидать от нового автомобиля отечественного производителя, следует ли доверять отечественному производителю, или все же под бюджетным предложением подразумевают низкокачественный продукт, который доставит много проблем? Рассмотрим новинку подробнее.

Экстерьер Lada Xray 2017

Лада Х Рей 2017 получило свое название по причине необычной формы радиаторной решетки и кузова спереди, которые напоминают букву «Х». Кроме этого спорным дизайнерским решением можно назвать штампованные выемки на боковых сторонах, которые, на удивление многих, были воплощены не только на бумаге. Их производство достаточно затратной, а результат можно назвать спорным. К другим особенностям экстерьера данного автомобиля отнесем:

  • На радиаторной решетке расположен большой хромированный значок АвтоВАЗа.
  • Буква «Х», которая образована бампером и кузовом автомобиля, охватывает все элементы передней части. При этом отметим, что радиаторная решетка как бы плавно перетекает в бампер, за счет чего и создается подобный эффект.
  • Оптика имеет обычную форму, но изготавливается уже по современным стандартам с применением диодной технологии. Поэтому о том, что автомобиль 2017 года выпуска можно будет сказать практически сразу.
  • Есть и противотуманные фонари, которые выполнены достаточно просто и имеют небольшие размеры.

  • Колесные арки небольшие, припущенные.
  • Боковая часть, как ранее было отмечено, примечательна штампованными выемками, которые также должны создавать образ буквы «Х». При этом нет плавного перехода или общей линии – многие считают это дополнение лишним.
  • Задняя часть вызывает тоже непонятные ощущения. Лада Х Рей Кросс 2017 в новом кузове, комплектации и цены, фото рассмотрим подробнее, имеет достаточно массивную заднюю часть, но при этом автомобиль не выглядит агрессивно. Дизайнеры пытались повторить образ нижней части Форд Куга 2017 (подробный обзор с комплектациями и ценами), когда ярко выделяется защита дна, но это получилось не совсем удачно.
  • Задние фонари очень маленькие, расположены больше на стойках, имеют сложную форму.
Читать еще:  Какой антифриз лить в ваз 2110

Несмотря на старания инженеров и дизайнеров отечественного производителя, по экстерьеру назвать новую ладу настоящим конкурентам зарубежных автомобилей нельзя, так как стиль очень, единственное, что привлекает, это передняя часть – она получилась современной.

Интерьер нового автомобиля

Следующей проблемой отечественных автомобилей всегда можно было назвать некачественный интерьер, который при этом обладал еще массой проблем. Отзывы владельцев Лада Х Рей 2017 пока еще не могут полностью описать качества этого автомобиля, но следующие моменты можно выделить при первом взгляде на салон:

  • Руль с тремя спицами, имеет один блок управления. Почему только один, сложно сказать: то ли производства пару кнопок приведет к большим затратам, то ли подобным образом подчеркивается принадлежность к бюджетному классу этой модели. В дорогих комплектация появляется и второй блок управления.
  • Щиток приборов классический, было проведено деление конструкции на 3 основных цилиндра. Сразу бросается в глаза сильная подсветка синего цвета, которая отражается от цилиндров. Подобного эффекта добиваются при самостоятельном тюнинге конструкции.

  • Передняя консоль ну очень проста в исполнении. Здесь расположили пару воздуховодов, в дорогой комплектации сенсорный дисплей, скромный блок управления характеристиками подаваемого воздуха. Ниже есть еще отсек, прикуриватель и подстаканники.
  • Пространство вокруг рычага переключения передач никак не используется.
  • Пластик, используемый при изготовлении панелей, ну очень дешевый. При этом было создано очень много граней.
  • Кресла простые, никакой поддержки и вообще они напоминают те, которые устанавливались более 5-ти лет назад на бюджетники.
  • Выделяются и массивные дверные ручки.

У новой Лада Х Рей 2017 (цена) фото салона не вызвали никакого восторга и столь непримечательный салон среднего или даже низкого качества не сюрприз.

Комплектации и цены Лада Х Рей 2017

В начальной комплектации автомобиль решен всего, что можно ждать от современного транспортного средства. Поставляется хэтчбек в следующих комплектациях:

  1. Optima MT – «дешево и сердито» в реализации от АвтоВАЗа. Цена базовой комплектации 600 000 рублей, устанавливается 5-ти ступенчатая механика и бензиновый мотор объемом 1.6 литров, мощность которого чуть выше 100 лошадей, а точнее 106 л.с.
  2. Optima Advanced MT – версия с дополнительными опциями обогрева зеркал и сидений, которая уже обойдется 660 000 рублей.
  3. Optima Advanced MT – версия с 1.8-ми литровым двигателем, работающим на бензине. Инженеры смогли за счет увеличения объема сделать мощность на уровне 122 лошадей. Коробка все та же механика с 5-тью ступенями.
  4. Optima Advanced AMT – в данном случае устанавливается 5-ти ступенчатый робот, за счет чего цена автомобиля уже 710 тысяч рублей.
  5. Luxe MT – дополнительные опции заключаются в кондиционера и противотуманных фонарей, двигатель 1.6 литров, цена 710 тысяч рублей.
  6. Luxe MT – версия с 1.8-ми литровым агрегатом уже будет стоить 735 000 рублей.
  7. Luxe Prestige MT – одна из богатых комплектаций, которая имеет навигацию, подогрев и другие популярные опции, и все это за 739 000 рублей
  8. Luxe AMT – версия с автоматом за 750 тысяч рублей.
  9. Luxe Prestige MT – самая дорогой хэтчбек с ручной коробкой и 1.8-литровым двигателем, датчиками света и дождя и со всеми другими опциями. Комфорт в реализации отечественного автопроизводителя обойдется в 773 000 рублей.
  10. Luxe Prestige AMT – все то же, что в предыдущей комплектации, но только с автоматом за 798 000 рублей.

Все версии поставляются исключительно с передним приводом.

Габариты

Автомобиль имеет достаточно компактные габариты, что не позволяет удобно разместить как сзади, так и спереди. Габаритны хэтчбека следующие:

  1. Длина 4165 мм.
  2. Ширина 1983 мм.
  3. Высота 1570 мм.
  4. Колесная база 2 592 мм.

При этом тест драйв видео Лада Х Рей 2017 указывает на то, что транспортное средство имеет достаточно плохую устойчивость на дороге.

Основные конкуренты

За 660 000 рублей можно встретить некоторые иномарки, выпускаемые под известными марками. Основными конкурентами представителя АвтоВАЗа можно назвать:

Оба построены на одной базе и имеют схожую стоимость. Доплатив 140 000 рублей можно приобрести уже более интересные предложения, но в базовой комплектации.

Подводим итоги

Lada Xray 2017 технические характеристики имеет вполне приемлемые для своей стоимости. К продукции отечественного автопроизводителя всегда относятся скептически. Плюсами нового поколения Х рей можно назвать:

  • Приемлемую цену.
  • Недорогой сервис, большую часть работ можно выполнить и самостоятельно.
  • При создании учитывались условия на российских дорогах.
  • Необычное оформление.

Но есть и существенное количество недостатков:

  • Автомат доставляет много хлопот.
  • Высокий уровень шума по причине отсутствия качественной изоляции.
  • Электроника ведет себя странно и часто подводит.
  • Салон прогревается очень медленно, в условиях российских зим этот минус доставит много проблем.
  • Внешнее покрытие не качественное, все устанавливаемые датчики и системы существенно устарели. Достаточно часто встречается ситуация, когда на новом автомобиле появляются большие сколы, а через некоторое время на их месте ржавчина. От мелких ударов мусора дорожного покрытия не избавиться, но все многие автомобили переживают суровые условия эксплуатации на российских дорогах, но только не представители отечественного автопрома.

Приобрести автомобиль отечественного происхождения можно на достаточно выгодных условиях, что еще раз приводит к сложному выбору. Сказать, что АвтоВАЗ существенно продвинулся в качестве сборки и надежности создаваемых агрегатов тоже нельзя. По сути большинство изменений лишь косметические, многие детали оснащения позаимствованы у Рено. Поэтому прежде чем решить купить этот автомобиль следует подумать о правильности своего выбора.

Фото Лада Х Рей 2017

Все фото: официальные фото АвтоВАЗ.

Видео тест драйв Lada XRay 2017

Источники:

http://lada-xray2.ru/video-lada-xray-2015-goda
http://myautoblog.net/2015/11/video-test-drajva-lada-x-rej-lada-xray-bolshoj-video-obzor/
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-xray-reviews-tests/827-podrobnyy-video-obzor-lada-iks-rey-s-foto.html
http://www.auto-dd.ru/lada-xray/
http://naavtotrasse.ru/vaz/lada-x-rey-2017-v-novom-kuzove.html

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector