Могут ли глухонемые водить автомобиль

Согласно документу, управлять автомобилем любой категории запрещено лицам, которые имеют диагноз слепота или эпилепсия, а также психические отклонения, связанные с приемом психотропных веществ. А вот человеку без ступни разрешено водить машину, но при условии, если она оборудована ручным управлением и автоматической коробкой передач.

Именно для обозначения, что за рулем глухой водитель. А без quot;правquot; легально за руль попасть нелзя.
Конечно выдаются, веть ноги и руки у них есть, хотя вод. права выдаются и людям с одной ногой, рукой, с одним глазом.У моего знакомого полностью парализована правая сторона тела, и права он получил, вот ездить, правда не стал(с головой у него вс в порядке). А узнакомого инструктора по вождению училась глухонемая, он ей на пальцах показывал-1,2,3 передача, сдала в ГАИ с первого раза.

Какие существуют медицинские ограничения при получении ву в 2018 году

Редакция сайта СПбВОГ.ру, руководствуясь принципом «доверяй, но проверяй», решила проверить на практике как действует новое Постановление Правительства РФ N 1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством».

В день приезда корреспондента как раз проходили занятия в спецгруппе. За компьютерами расположились молодые люди. Дождавшись перерыва, попросил их рассказать, как проходит учеба.

Министерство здравоохранения РФ прислушалось к этим разумным доводам и как результат, все существовавшие ранее ограничения по получению прав категорий А и В для слабослышащих граждан были сняты.

Отличие этого пробега – гораздо большая его деловитость и практичность наблюдений и дальнейших выводов. Другая важная составляющая автопробега от ВОГ осени 2011 года, это встречи и знакомство с людьми неравнодушными к шоферской «баранке». Ну, разве не интересно было познакомиться участникам пробега с Владимиром Сергеевым в Казани?

Слабослышащие водители, которые в основном и носят слуховые аппараты (СА), могут подтвердить, что наличие или отсутствие слухового аппарата не имеет никакого влияния на сам процесс вождения, по причине сплошной герметизации транспортного средства.

Да конечно выдаются, глухонемые люди это полноправные члены нашего общества и конечно они могут водить автомобиль. На их машине должен висеть специальный знак, что за рулем глухой водитель. Экзамен на права глухонемые водители сдают на общих основаниях.

В то же время, на работу таксистов с нарушениями слуха или другими ограничениями по здоровью экспертам «Синих Ведерок» пассажиры до сих пор ни разу не жаловались.

В январе 2015 года вступило в силу Постановление Правительства РФ №1604 от 29.12.2014 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством».

Может ли глухонемой управлять автомобилем

Приготовьтесь к ещё более милой истории — её героем стал водитель без слуха по имени Онур. Чтобы избежать недопонимания со своими клиентами, таксист повесил сзади своего сиденья объяснялку.

Кроме того, стало известно, что незадолго до дорожного инцидента виновник инцидента проходил лечение в психиатрической больнице.

Елена Гращенкова занимается защитой прав пассажиров, попавших в ДТП во время поездки в такси. Девушка сама побывала в аварии. Такси, в котором она ехала в аэропорт, на большой скорости врезалось в фонарный столб. Как выяснилось впоследствии, водитель находился в состоянии наркотического опьянения. Машину Елена вызвала через «Яндекс. Такси» и сейчас судится с агрегатором.

Судя по записи с видеорегистратора соседнего автомобиля, когда мужчина пошел обратно к своей машине, водитель BMW резко стартовал с места и сбил его, повредив также и кузов Nissan.

Это нас так воспринимает общество, в ходе разговора с участниками автопробега отметили, что в 2011 году Обществу Глухих удалось отразить угрозу от государства- попытку лишить неслышащих инвалидов права на управление автомобилем.

Может ли слабо слышащий гражданин РФ получить водительское удостоверение на право управления личным автотранспортом ?

Тем не менее, Шкуматов и Славнов сходятся во мнении, что в Москве слабослышащий таксист — это по-прежнему большая редкость. По словам координатора сообщества «Синие Ведерки», на столичном рынке пассажирских перевозок — переизбыток водителей, и таксомоторным компаниям нет смысла брать на работу инвалидов даже ради налоговых льгот.

Да может. Просто надо будет потом на своем авто наклеить наклейку что бы все видели что за рулем глухой водитель.

Теперь у Онура вряд ли будут проблемы с клиентами. А если ему и попадётся кто-то вредный, то советуем парню установить в салоне видеокамеру.

Где же инвалиду научиться водить машину? В отделе ГАИ Московского РУВД подсказали: в автошколе «Пилот», где наряду с обычными водительскими курсами организованы спецгруппы для людей с ограниченными физическими возможностями.

Однажды водитель Uber дал мне похожую записку, а я, используя скудные знания о языке жестов, сказал ему: «Вы глухой?» Он так улыбнулся мне, будто я его обрадовал на весь день. Мы немного поговорили на языке жестов. Это была лучшая поездка на Uber, которая у меня когда-либо была.

Всероссийское общество глухих обратилось к властям с просьбой исключить глухоту, в том числе и полную, из списка противопоказаний и во время подготовки проекта Постановления «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством».

Полностью глухие могут управлять транспортными средствами категорий «A», «M», «B», «BE», подкатегории «A1», «B1».

Где подготовиться к сдаче на права человеку с нарушениями слуха

Так что глухие водители могут быть уверены, что никаких дополнительных требований по слуховым аппаратам к ним предъявляться не будут. Сейчас Минздрав готовит на основании постановления Правительства РФ №1604 от 29.12.2014 ряд нормативно-правовых документов, предусматривающих порядок и условия оформления допуска граждан к вождению автотранспортных средств.
Да действительно, в настоящее время, правила дорожного движения становятся вс более либеральными и при условии отсутствия других противопоказаний, глухонемым водительские права выдаются на общих основаниях. Правда автомобиль должен быть оборудован специальным знаком.

Напомним, что резонансная дорожная разборка произошла в понедельник вечером в Северо-Восточном округе столицы.

Кроме того, некоторые пользователи выразили сомнение в том, что Прутян действительно является глухонемым, обратив внимание на его реакции на посторонние звуки во время телеинтервью.

Люди с нарушением слуха могут получить водительское удостоверение в категории «B» на общих основаниях без существенных отличий, не считая отметки о нарушении слуха в медицинской справке и специального знака «глухой водитель» , которым им предстоит оборудовать авто спереди и сзади. В России это возможно с 1974 года.

Хронические заболевания оболочек глаза, сопровождающиеся значительным нарушением функции зрения, стойкие изменения век, в том числе и их слизистых оболочек, парезы мышц век, препятствующие зрению или ограничивающие движение глазного яблока (после оперативного лечения с положительным результатомдопуск осуществляется индивидуально).

Если поднять сводки, может такие и найдутся. Но на память я и не припомню подобного случая. Они действительно очень дисциплинированные водители. Другие органы чувств, по-видимому, при глухоте обостряются и полностью компенсируют их физический недостаток.

Укорочение нижней конечности более чем на 6 см — освидетельствуемые могут быть признаны годными, если конечность не имеет дефектов со стороны костей, мягких тканей и суставов, объем движений сохранен, длина конечности более 75 см (от пяточной кости до середины большого вертела бедра).

Гаишники имеют право вызвать участкового, который составит протокол об административном правонарушении (если человек абсолютно голый)…

Вы можете задать интересующие вас вопросы по теме представленной статьи, оставив свой комментарий внизу страницы.

Нельзя отрицать, что многие инвалиды по слуху при получении водительских прав сталкиваются с серьезными трудностями.
Глухие и слабослышащие граждане, желающие водить автомобили, обучаются в автошколах (обычно организованными группами, с переводчиком жестового яыка), сдают экзамены и получают права категории.

Проблема получения водительских прав инвалидами по слуху постоянно находится в поле зрения Всероссийского общества глухих.

В первоначальном варианте Постановление, о котором было написано на сайте ВОГинфо.ру, предлагало глухим водителям носить слуховые аппараты.

Гражданам с нарушениями слуха (глухим и слабослышащим) разрешается вождение легковых автомобилей, грузовых машин, разрешённая максимальная масса которых не более 3,5 тонн (например, «Газель»), и микроавтобусов, имеющим не более 8 пассажирских мест (до 9-ти мест, включая место водителя). То есть разрешается получать категорию «В». В ПДД такого пункта нет, но это касается всего лишь вашей культуры, Если Вы быдло неотесанное, гомосек или член партии ЕдРо, то можете ездить голым, ходить в магазин с голым торсом, сморкаться на пол в эрмитаже и попердывать в общественном транспорте, весело при этом погигикивая.

Еще раз о правах глухих водителей

Дата публикации: 03 февраля 2015 .

После новогодних каникул главной темой глухих водителей, счастливых обладателей автотранспортных средств, стало обсуждение не сумасшедшего курса евро с долларом и стремительной девальвации рубля, не рост цен, а Постановление Правительства РФ N 1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством», подписанное Дмитрием Медведевым 29 декабря 2014 года. В первоначальном варианте Постановление, о котором было написано на сайте ВОГинфо.ру, предлагало глухим водителям носить слуховые аппараты.

Документ, кроме глухих водителей, затрагивал интересы почти всех автомобилистов страны, и его скоротечное принятие, без обсуждения в средствах массовой информации и консультаций с общественными организациями инвалидов, вызвало кучу вопросов, и открытое возмущение среди владельцев автотранспортных средств.

Список противопоказаний к вождению был значительно изменен, туда вошли новые категории заболеваний и, оказалось, что многие люди, до сих пор успешно водившие машину, теперь лишились права ее водить.

Нас, глухих и слабослышащих, конечно, больше всего интересует пятый раздел этого Постановления «Медицинские показания к управлению транспортным средством с использованием водителем транспортного средства медицинских изделий для компенсации потери слуха», в котором в пункте 17 идет речь о водителях, имеющих потерю слуха: «Болезни уха и сосцевидного отростка, снижающие слух ниже разрешенного уровня, при условии улучшения слуха с использованием технических средств реабилитации (слуховой аппарат, речевой процессор) до разрешенного уровня».

Читать еще: Проводка коммутатора ваз 2108

Здесь, соответственно, возникло множество вопросов в отношении глухих и слабослышащих автомобилистов:
– можно ли глухим, которые не носят слуховой аппарат в виду своей глухоты, водить автомобиль?
– можно ли водить автомобиль слабослышащему, если он не носит слуховой аппарат или забыл его надеть?
– что включает в себя понятие «разрешенный уровень»?

Минздрав на основании постановления Правительства РФ №1604 от 29.12.2014 начал готовить ряд нормативно-правовых документов, предусматривающих порядок и условия оформления допуска граждан к вождению автотранспортных средств.

И вот недавно на сайте ВОГинфо.ру вышла вторая статья на эту тему «Глухие могут водить машину без слуховых аппаратов». Из названия статьи можно понять, что проблема решена.

Содержание новой статьи в том, что с января этого года вступило в силу Постановление Правительства РФ №1604 от 29.12.2014 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством». Постановление было подготовлено во исполнение пункта 4 статьи 1 федерального закона от 28 декабря 2013 года № 437-ФЗ «О внесении изменений в федеральный закон «О безопасности движения» и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по вопросам медицинского обеспечения безопасности дорожного движения».

Сейчас при прохождении медкомиссии человек должен получить заключения семи специалистов. По новой процедуре из списка необходимых обследований будет исключен осмотр хирурга. Кроме того, граждане, получающие права категорий А и В, будут освобождены от посещения невролога и лор-врача. Также предложено отменить электроэнцефалографию и электрокардиографию.

В перечне заболеваний, которые являются противопоказанием к управлению транспортным средством, оказались восемь заболеваний нервной системы, а также ахроматопсия (недостаток зрения, вследствие которого различение цветов делается невозможным) и слепота обоих глаз. Ограничения по слуху для вождения в категории А и В теперь отсутствуют.

Проблема получения водительских прав инвалидами по слуху постоянно находится в поле зрения Всероссийского общества глухих. Зная, с какими трудностями сталкиваются водители из числа глухих при получении водительских прав и медицинских справок на допуск к вождению транспортными средствами, руководство ВОГ поручило Отделу реабилитации Управления социальной политики и реабилитации взять эту проблему на особый контроль.

По новым правилам за глухими сохранено право на вождение.

Другими словами:
1. Полностью глухие могут управлять транспортными средствами категорий «A», «M», «B», «BE», подкатегории «A1», «B1». То есть для управления легковым автомобилем или мотоциклом ношение слухового аппарата не требуется.
2. При снижении слуха ниже разрешенного уровня, можно управлять транспортными средствами категорий «C», «CE», «D», «DE», «Tm» или «Tb», подкатегории «C1», «D1», «C1E» или «DIE», при условии компенсации слуха до разрешенного уровня с помощью индивидуальных средств реабилитации. То есть люди с нарушениями слуха могут водить грузовик, автобус, троллейбус и трамвай – при условии ношения слухового аппарата или КИ.

Учитывая, что трактовка новых Правил полностью вверена в руки медкомиссий (где до сих пор сохранился ужасающий штамп «глухонемой», так что не всегда приходится надеяться на компетентность), нужно было найти в Санкт-Петербурге кандидата на получение водительских прав, из числа инвалидов по слуху. Долго искать нам не пришлось – подходящая кандидатуру оказалась почти под рукой. В ближайших выпусках новостей мы расскажем, как «наш» человек проходил «круги ада» в виде медкомиссии и обмена водительских удостоверений.

Узнала, что в такси работают глухие водители. Почему я категорически против этой опасной идеи

За последнее время в моей ленте в соцсетях я увидела уже несколько постов по этой теме. Человек садится в машину и в какой-то момент обнаруживает, что его везет глухой или слабослышащий водитель.

Определить это можно вот по такому объявлению в салоне

Теоретически можно и раньше это выяснить, как я поняла. Например, Яндекс-такси делает несколько предупреждений. Сначала вы увидите на экране знак “ухо” и подписью “водитель не слышит”, потом будет еще одно или два оповещения, предупреждающие будущего пассажира о том, чтобы он все свои пожелания написал водителю в чате (фото в галерее)

Но это теоретически. Практически люди, которые не готовы к такому повороту, не обращают внимание на знак “ухо”, а оповещения присылает не каждый агрегатор (например, Убер не присылает). Обычный пассажир обратит внимание только на время прибытия, номер и марку машины. Все. Я то точно. И не только я

Вызвала сегодня такси ( Яндекс/убер). Села в машину , как вежливая девочка поздоровалась и сказала куда ехать в ответ тишина ( музыки тоже нет) я поднимаю глаза и вижу надписи большими буквами «вас везёт глухой или слабослышащий Водитель». По итогам глухонемой . Я малость прифигела , если честно, то и не малость. Стало понятно почему он оставил без ответа мои приветствия. И вот мне интересно , а как же они права получают. Я ни в кой мере ни против них , но а если надо объяснить дорогу или показать более короткий путь как это сделать ?! В общем я была ошарашена

И, скорее всего, делается это агрегаторами сознательно. Сомневаюсь, что найдется много желающих ехать с таким водителем. И дело вовсе не в том, что это непривычно, как они пытаются представить.

Я считаю, что это опасно! И, что недопустимо, чтобы такие водители работали в такси.

Нет, я не злая. Я водитель. И я знаю сколько лично для меня значат звуки на дороге. Звуки – часть моей картины мира. И часть моей безопасности. Я даже музыку громко не включаю (также, как и никогда не хожу в наушниках). И я знаю кучу ситуаций, когда именно звуки помогают сориентироваться быстрее, чем картинка.

При этом руководство агрегаторов пытается убедить людей, что существует какая-то там статистика, что эти водители самые аккуратные. И, что вообще добрее надо быть. Ага, ага.

Про аккуратность я бы согласилась. Если ты не слышишь, ты вынужден быть аккуратнее, полагаясь только на зрение, но.

Но, как быть с тем, что глухонемой водитель общается. жестами! И смс . Помните, в оповещении (на фото выше) пассажира призывают заранее отправить информацию в чат. Водитель остановится, чтобы прочитать? Сомневаюсь. А некоторые еще и умудряются “разговаривать” прямо на ходу. Вот еще впечатления пассажиров

а потом ему позвонили и он говорил по видео телефону одной рукой «говорил», другой держал руль . И смотрел в экран телефона

У моего учителя испанского была абсолютно такая же ситуация. Он был толерантен и не волновался до тех пор, пока водитель не начал эмоционально общаться по видеозвонку, временами используя обе руки и бросая руль

Да, допустим, так делают не все. Судя по комментариям, есть у людей и положительный опыт езды с такими водителями. Но фактор слуха все равно остается. А еще бывают крайне неудобные ситуации. Например, такая

я тоже села в такое такси. Я опаздывала на работу. Ехать надо было с Динамо на Маяковскую. Пропустил все мыслимые и немыслимые повороты. Я хлопала его по плечу, махала руками. В итоге мы уехали на Водный Стадион. Только там он смог развернуться, но доехав до Сокола свернул на Волоколамку. Тут я совсем офигела. И вышла прям на шоссе (пока стояли на светофоре). Ехать в Тушино я не хотела))) Вот такая поездка. И ничего сказать и объяснить не возможно. А главное, в начале я даже восхитилась нашей толерантностью. Но сейчас, при всем уважение, в такое такси не сяду.

Вот и я так думаю. Толерантность толерантностью, а свой комфорт, и главное – безопасность, как-то ближе к телу. Да, таким людям, наверное, сложнее устроиться на работу. Да, наверное, агрегаторы имеют какие-то льготы за их трудоустройство, а заодно показывают свою якобы социальную ответственность и офигенную доброту. Но лично я считаю, что они таким образом подвергают дополнительному риску жизни пассажиров и совершают против них преступление. А то как-то совсем не по-доброму.

Честно говоря, я бы не хотела, чтобы рядом на дороге вообще были такие водители, но людей возить им точно нельзя. Кто и как вообще это разрешил?

А вы знали, что такое есть? Как к этому относитесь? Хотели бы ехать с таким водителем?

Можно ли глухонемым водить машину

глухой водитель

Я глухой водитель со стажем 14 лет. Недавно при оформлении медицинской справки на право вождения столкнулся с отказом в получении данной справки. Мотивируют это тем, что глухим водить авто НЕЛЬЗЯ. Самое интересное, что в Правилах дорожного движения есть знак “глухой водитель” — желтый кружок диаметром 160мм с тремя черными кружочками в середине. Очень интересно знать мнение вас — водителей с нормальным слухом — могут ли глухие люди водить авто? Буду благодарен всем ответившим на мой вопрос.

могут ли глухие люди водить авто?

могут и я их машины вижу каждый

а мне довольно часто несколько машин попадается по дороге на работу/с работы

ты ведь не про зрение, я правильно понял?!

Очень интересно знать мнение вас — водителей с нормальным слухом — могут ли глухие люди водить авто?

Свершилось. Благодаря усилиям отдела реабилитации УСПиР ВОГ проблема с глухими водителями разрешилась. Независимо от степени слуха, человек может получить права категории «А» и «В». Удалось несколько уменьшить вред от тупоумного геноцидного закона №302, с которым чиновники от Минздрава носятся, как с писаной торбой, с 2011 года.

Читать еще: Чем покрасить кожу на сиденье автомобиля

Когда ближе к зиме стал известен текст проекта нового постановления, среди глухих, которые не смогли разобраться в сложном юридическом языке, поднялась паника: «А-а-а! Разрешают только слабослышащим! Кто шёпот на расстоянии слышит!».

Некоторые «глухие» сайты охотно поддержали панику и опубликовали гневные статьи в защиту несчастных инвалидов по слуху. А всего-то нужно было внимательно всё прочитать и растолковать не очень грамотному большинству глухих, в чём дело.

А дело-то в том, что, наоборот, новое постановление не только снимает все ограничения по слуху для водителей мотоциклов и легковых автомобилей (впрочем, «Соболь» и «Газель» тоже входят в категорию В), но и ещё – внимание! – разрешает слабослышащим водить грузовики, автобусы, троллейбусы, трамваи!

Правда, это послабление дается лишь слабослышащим, которые могут с аппаратом услышать и шёпот. Но всё-таки – это шаг вперёд.

Ниже – отрывок из Постановления РФ о перечнях противопоказаний, показаний и ограничений к управлению транспортным средством.

Теперь вы можете распечатать этот текст из Постановления и показывать его медкомиссиям или другим инстанциям по мере необходимости.

Главное, что надо понимать: в перечне ограничений для категорий А и В НИЧЕГО НЕ ГОВОРИТСЯ О ПОТЕРЕ СЛУХА. А что не запрещено, то разрешено.

И обратите внимание: в перечне ограничений для категорий C, D, трамваев, троллейбусов есть пункт 35, по которому требуется восприятие речи и шёпота «независимо от способа компенсации потери слуха». То есть, если ваш слуховой аппарат позволяет свободно понимать речь и шёпот – можете работать водителями общественного транспорта!

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 декабря 2014 г. N 1604

О ПЕРЕЧНЯХ
МЕДИЦИНСКИХ ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ, МЕДИЦИНСКИХ ПОКАЗАНИЙ
И МЕДИЦИНСКИХ ОГРАНИЧЕНИЙ К УПРАВЛЕНИЮ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

ПЕРЕЧЕНЬ
МЕДИЦИНСКИХ ОГРАНИЧЕНИЙ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

I. Медицинские ограничения к управлению транспортным
средством категории “A” или “M”, подкатегории “A1” или “B1”
с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа

1. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

2. Слепота одного глаза при остроте зрения ниже 0,8 с переносимой коррекцией на зрячем глазу независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

3. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

4. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

5. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

6. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

7. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

8. Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.

9. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;

б) отсутствие или неподвижность 2 или более пальцев на правой руке или полного приведения хотя бы одного пальца;

в) отсутствие или неподвижность 3 или более пальцев на левой руке или полного приведения хотя бы одного пальца.

10. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (освидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см). ПрофиКаркас — каркасные дома по канадской технологии

11. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

II. Медицинские ограничения к управлению транспортным
средством категории “B”или “BE”, подкатегории “B1”
(кроме транспортного средства с мотоциклетной посадкой
или рулем мотоциклетного типа)

12. Острота зрения ниже 0,6 на лучшем глазу и ниже 0,2 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах независимо от вида коррекции (очковая, контактная, хирургическая), степени и вида аметропии или длины глаза.

13. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

14. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

15. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

16. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

17. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

18. Отсутствие обеих верхних конечностей или кистей или их деформация, значительно затрудняющая движение кистей.

19. Остаточные явления поражения центральной нервной системы в виде верхней параплегии.

20. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

III. Медицинские ограничения к управлению
транспортным средством категории “C”, “CE”, “D”, “DE”,
“Tm” или “Tb”, подкатегории “C1”, “D1”, “C1E” или “DIE”

21. Острота зрения ниже 0,8 на лучшем глазу и ниже 0,4 на худшем глазу с переносимой коррекцией при 2 открытых глазах не более 8 дптр по сверхэквиваленту на лучше видящем глазу независимо от вида аметропии или вида коррекции (очковая, контактная).

22. Слепота одного глаза независимо от остроты зрения зрячего глаза.

23. Состояние после рефракционных операций на роговой оболочке глаза или после других рефракционных операций в течение одного месяца при отсутствии осложнений независимо от степени и вида исходной аметропии или длины глаза.

24. Хроническое заболевание оболочек глаза, сопровождающееся значительным нарушением функции зрения, стойкое изменение век, в том числе их слизистых оболочек, парез мышц век, препятствующий зрению или ограничивающий движение глазного яблока.

25. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

26. Спонтанный нистагм при отклонении зрачков на 70 градусов от среднего положения.

27. Ограничение поля зрения более чем на 20 градусов в любом из меридианов.

28. Отсутствие верхней конечности или кисти.

29. Отсутствие нижней конечности или стопы.

30. Деформация кисти или стопы, значительно затрудняющая движение кисти или стопы.

31. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах:

а) отсутствие 2 фаланг большого пальца на руке;

32. Остаточные явления поражений центральной нервной системы в виде гемиплегии или параплегии.

33. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см (свидетельствуемые признаются годными к управлению транспортным средством, если конечность не имеет дефектов костей, суставов или мягких тканей, объем движений сохранен, длина конечности от пяточной кости до середины большого вертела бедра составляет более 75 см).

34. Травматические деформации и дефекты костей черепа с наличием выраженной неврологической симптоматики.

35. Восприятие разговорной речи на одно или оба уха на расстоянии менее 3 м, шепотной речи — на расстоянии 1 м или менее независимо от способа компенсации потери слуха.

36. Заболевание любой этиологии, вызывающее нарушение функции вестибулярного анализатора, синдром головокружения или нистагм (болезнь Меньера, лабиринтит, вестибулярный криз любой этиологии и др.).

Запрещается ездить на мотоциклах, грузовиках более 3,5 тонн, автобусах с 9-тью пассажирским местами и более. То есть запрещены все другие категории (А, С, D, Е) .

Глухие и слабослышащие граждане, желающие водить автомобили, обучаются в автошколах (обычно организованными группами, с переводчиком жестового яыка) , сдают экзамены и получают права категории “В”.

Перед поступлением на учёбу в автошколу надо оформить себе водительскую медицинскую справку. Эту справку можно оформить в любом медицинском учреждении, где есть водительская комиссия. Медсправки выдаются на несколько лет (на 1-2-3 года) . После окончания действия медсправки надо будет оформлять новую, и так далее. Оформление медсправки платное.

При оформлении медсправки требуется представлять две другие справки: из психоневрологического диспансера и из наркологического диспансера (по месту жительства) . Если гражданин состоит на учёте в одном из этих диспансеров или не прошёл благополучно осмотр в кабинете психиатра или нарколога, то он не сможет оформить себе медсправку.

Также врачи могут отказать в выдаче медсправки при наличии других противопоказаний (по зрению и т. д. )

Можно не бегать по диспансерам, а пройти психиатра и нарколога прямо в водительской комиссии (если, конечно, они есть в штате водительской комиссии) . Правда, медсправка при этом обойдётся дороже.

Правила дорожного движения (ПДД) обязывают глухого водителя вешать на заднем стекле автомобиля знак “Глухой водитель” (желтый круг с тремя равноудаленными черными точками) . Но практически все глухие водители игнорируют это требование. Кстати, Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) не предусматривает наказания или штрафа за невыполнение данного предписания.

Могут ли глухонемые водить автомобиль

Водители от новшеств не в восторге. Минздрав опубликовал для общественного обсуждения проект Приказа о перечне болезней, при которых запрещено управлять транспортным средством мопедом, мотороллером, мотоциклом, квадроциклом, грузовиком и легковым авто. В документ включены 28 позиций. В некоторых случаях решение будет приниматься медицинской комиссией индивидуально.

Я долгое время мучился с такой проблемой. Долгое время не смог доказывать лор врачям Слава Богу нашел ответ доказательства. А то я бы тоже написал письмо чтоб они разрешили глухим и что сказал бы вы сами не имеете право нарушать ухудшать унижать затруднять жизнь инвалидов! Я очень рад, благодарю кто этого сделал.

Водительские права для инвалидов по слуху

Такие люди обычно или не слышат с рождения, или потеряли слух в детстве, но большинство из них владеют языком жестов. Далеко не все организации могут предоставить работу слабослышащим людям. Чаще всего им предлагают вакансии уборщиков, грузчиков, подсобных рабочих и инженеров. Но в последние несколько лет пассажиры такси все чаще сталкиваются со слабослышащими водителями. Замначальника управления по социальной политике ВОГ Максим Ларионов считает, что в России очень много запретов для людей с инвалидностью по слуху.

Читать еще: Кузов ваз 2111 ремонт

У многих людей в нашем обществе существуют стереотипы, что если человек не слышит, ему нельзя водить. Хотя нет никакой доказательной базы, которая подтверждала бы это, — подчеркнул он.

Противники водителей с глухотой часто говорят о сиренах, которые неслышащий, по их мнению, может не заметить. Но эксперты возражают, что не существует доказательной базы, которая бы подтвердила, что слабослышащие водители часто устраивают аварии на дорогах.

Кроме того, в иностранных соцсетях неслышащие люди делятся своим опытом вождения. По их словам , они гораздо внимательней ведут себя на дорогах, чем другие водители. Даже не услышав сирену, они замечают машины полиции или скорой помощи издалека по мигалкам или реагируют на то, что остальные автомобили в ряду начинают перестраиваться. Трудоустройство в такси Московский таксист Роман Погоскин не слышит с детства. Клиенты хвалят, оставляют чаевые, некоторые сами интересуются тем, как я работаю.

Однажды пассажира возмутило, что я не слышу. Основные требования к водителям: быть старше 21 лет и иметь водительский стаж от трех лет. Бывало, клиенты отменяли заказы, узнавая, что водитель не слышит. Им пользуются как люди, которые не любят звонить, когда ищут такси, так и слабослышащие. Они предоставляют одинаковый пакет документов и регистрируются на равных условиях, — уточнила пресс-секретарь компании Надежда Алексеева. Один работает в Москве, другой в Санкт-Петербурге.

Неловкие ситуации Марина имя изменено по просьбе героини села в московское такси. Девушка объяснила, что попросила водителя вбить ее адрес, но он замотал головой, указывая на телефон.

Подумала, ну как же так. Устроился на работу, а по-русски двух слов связать не может, — говорит Марина. Вышла раньше, а они двинулись дальше. Потом подруга рассказала, что наш водитель оказался глухонемым. В году он ехал с женой в такси Uber. Пассажирка пыталась что-то объяснить водителю, но он только кивал ей в ответ. Она разозлилась, написала мужу сообщение, что, мол, водитель туповат. Водитель опять невозмутимо кивает и пасует рукой.

И тут меня осенило: смс, не поздоровался, музыка не играет, руками машет и не слышит навигатор. Да он не слышит, в принципе! Сегодня Uber присылает клиентам уведомления о том, что их будет везти слабослышащий водитель. В апреле модель Рейчел Хастингс заказала такси в Лондоне.

Меня зовут Онур. Добро пожаловать в мой Uber. Я глухой, поэтому, если хотите что-то сказать, напишите мне…. Можете включить свою музыку через кабель. Если у вас есть что-то с сильными басами, то и мне понравится. Спасибо за то, что терпели меня. Хорошего дня! Репост этой записи сделали более человек. Автор: Ася Якубович Спасибо, что дочитали до конца! Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в нашей стране.

Мы уверены, что их можно преодолеть, только рассказывая о том, что происходит на самом деле. Поэтому мы посылаем корреспондентов в командировки, публикуем репортажи и интервью, фотоистории и экспертные мнения. Мы собираем деньги для множества фондов — и не берем из них никакого процента на свою работу. И мы просим вас оформить ежемесячное пожертвование в поддержку проекта. Любая помощь, особенно если она регулярная, помогает нам работать.

Пятьдесят, сто, пятьсот рублей — это наша возможность планировать работу. Пожалуйста, подпишитесь на любое пожертвование в нашу пользу.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 10 Отличных Советов, Как Стать Искусным Водителем

Это означает, что глухие и слабослышащие не могут официально работать Глухие и слабослышащие граждане, желающие водить автомобили. которые имеют огромное желание водить автомобиль, но у них есть Люди с недостатками слуха могут обучаться и получить права.

Где подготовиться к сдаче на права человеку с нарушениями слуха 11 июля Могут ли занятия в автошколе проходить в полной тишине? Оказывается, такое возможно, если Правила дорожного движения и вождение машины осваивают люди с нарушениями слуха. Сразу возникает вопрос: можно ли им доверять руль? Специалисты утверждают: проблемы, связанные со слухом, не ограничивают способность человека водить автомобиль или другое транспортное средство. Где же инвалиду научиться водить машину? Наши ученики в течение трех месяцев изучают теорию, практикуются в вождении, а затем, после выпускных экзаменов, проходят испытания в ГАИ. И там им не дают никаких поблажек: сдают на права на общих основаниях. По словам руководителя, это единственная в Беларуси автошкола, которая имеет в штате преподавателя ПДД, в совершенстве владеющего жестовым языком. Это значительно упрощает передачу информации учащимся. Автошкола тесно сотрудничает с Белорусским обществом глухих, что также способствует улучшению качества учебного процесса. За компьютерами расположились молодые люди. Дождавшись перерыва, попросил их рассказать, как проходит учеба. Ирине Роленковой 24 года. У девушки с детства 3-я группа инвалидности. Слышит она плохо, поэтому говорить приходится громче обычного. Со слов Ирины, она окончила Белорусский государственный медицинский колледж, получила квалификацию зубного техника. Два года работала в стоматологической поликлинике. Потом ушла в декретный отпуск. У ее мужа тоже есть проблемы со слухом.

Такие люди обычно или не слышат с рождения, или потеряли слух в детстве, но большинство из них владеют языком жестов.

В Казахстане запрещают водить автомобиль людям с депрессией или шизофренией. Это дискриминация? Зайнагуль Салтаева работает в алматинском кафе, в котором большинство сотрудников — люди с ментальными расстройствами.

Водители о новом запрете Минздрава на вождение – это узаконенное вымогательство мзды

Еще раз о правах глухих водителей Дата публикации: 03 февраля В первоначальном варианте Постановление, о котором было написано на сайте ВОГинфо. Документ, кроме глухих водителей, затрагивал интересы почти всех автомобилистов страны, и его скоротечное принятие, без обсуждения в средствах массовой информации и консультаций с общественными организациями инвалидов, вызвало кучу вопросов, и открытое возмущение среди владельцев автотранспортных средств. Список противопоказаний к вождению был значительно изменен, туда вошли новые категории заболеваний и, оказалось, что многие люди, до сих пор успешно водившие машину, теперь лишились права ее водить. Здесь, соответственно, возникло множество вопросов в отношении глухих и слабослышащих автомобилистов: – можно ли глухим, которые не носят слуховой аппарат в виду своей глухоты, водить автомобиль? Слабослышащие водители, которые в основном и носят слуховые аппараты СА , могут подтвердить, что наличие или отсутствие слухового аппарата не имеет никакого влияния на сам процесс вождения, по причине сплошной герметизации транспортного средства.

газета Наше Життя

В первоначальном варианте Постановление, о котором было написано на сайте ВОГинфо. Документ, кроме глухих водителей, затрагивал интересы почти всех автомобилистов страны, и его скоротечное принятие, без обсуждения в средствах массовой информации и консультаций с общественными организациями инвалидов, вызвало кучу вопросов, и открытое возмущение среди владельцев автотранспортных средств. Список противопоказаний к вождению был значительно изменен, туда вошли новые категории заболеваний и, оказалось, что многие люди, до сих пор успешно водившие машину, теперь лишились права ее водить. Здесь, соответственно, возникло множество вопросов в отношении глухих и слабослышащих автомобилистов: – можно ли глухим, которые не носят слуховой аппарат в виду своей глухоты, водить автомобиль? Слабослышащие водители, которые в основном и носят слуховые аппараты СА , могут подтвердить, что наличие или отсутствие слухового аппарата не имеет никакого влияния на сам процесс вождения, по причине сплошной герметизации транспортного средства. Проще говоря, в салоне современных авто глухо как в танке. И вот недавно на сайте ВОГинфо. Из названия статьи можно понять, что проблема решена.

То есть разрешается получать категорию “В”. При этом в водительских правах появится запись – “без права работы по найму”.

October 14, 30 сентября в Баку на территории Низаминского района по улице Рустамова перед автозаправочной станцией Azpetrol произошла авария. Об этом Vesti. Az сообщили в Управлении полиции Низаминского района. Его пригласили в полицию для проведения дознания.

«Водитель меня не слышит»: как люди с инвалидностью по слуху работают в такси

Глухие могут водить машину без слуховых аппаратов 25 Январь размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта По новым правилам за глухими сохранено право на вождение ВОГинфо. Ограничения по слуху для вождения в категории А и В теперь отсутствуют. Проблема получения водительских прав инвалидами по слуху постоянно находится в поле зрения Всероссийского общества глухих. Зная, с какими трудностями сталкиваются водители из числа глухих при получении водительских прав и медицинских справок на допуск к вождению транспортными средствами, руководство ВОГ поручило Отделу реабилитации Управления социальной политики и реабилитации взять эту проблему на особый контроль. В этом приказе тоже присутствовали нормы по запрету глухих к допуску на вождение транспортными средствами. Еще два года назад представители ВОГ принимали непосредственное участие в подготовке предложений по устранению дискриминации глухих по рабочим профессиям и вождению транспортными средствами. Президент ВОГ Валерий Рухледев неоднократно озвучивал эти проблемы в своих выступлениях на различных площадках, начиная с заседаний Комиссии по делам инвалидов при Президенте РФ и заканчивая публичными выступлениями в СМИ на пресс-конференциях. Всероссийское общество глухих считает, что указанные ограничения не имеют под собой ни научной, ни экспериментальной базы и ущемляют конституционные права граждан с нарушениями слуха, пользующихся личным автотранспортом. Представленный проект приказа противоречит Конвенции о правах инвалидов, которую Российская Федерация ратифицировала 03 мая года. В статье 5, п. Такое решение было принято по результатам пятилетнего эксперимента по изучению возможности допуска глухих и тугоухих лиц к управлению автомобилями и мотоциклами.

Источники:

http://akcopt.ru/zemelnoe-pravo/7443-mogut-li-glukhonemye-vodit-avtomobil.html
http://spbvog.ru/news/62-eshche-raz-o-pravakh-glukhikh-voditelej
http://zen.yandex.ru/media/id/5ae8c4bb9e29a23794d90870/5e04659d028d6800acfbfd31
http://automotocity.com/avtovaz/mozhno-li-gluhonemym-vodit-mashinu.html
http://kdprofi.ru/finansovoe-pravo/mogut-li-gluhonemie-vodit-avtomobil.php

голоса

Рейтинг статьи