Уплотнители стекол нива без замка

Уплотнители стекол нива без замка

Многие сталкиваются с проблемой течи из под лобового стекла. Даже на абсолютно новых машинах после сильного дождя можно вычерпать пару кружек воды из салона. С этой проблемой столкнулся и я спустя примерно пол года владения машиной. Текло, но не особо сильно, а иногда и не текло. Но в эту зиму вода в ногах была постоянно. А самое плохое, что капли падали на кожух предохранителей вентиляторов и попадали на ЭБУ.

Начал активно изучать вопрос. Решений множество, от чистки дренажек до по сути вклеивания стекла. Пока изучал вопрос, наткнулся на описание доработок машины заводом и оказалось, что была изменена конструкция уплотнительных резинок. Теперь они без замка, а главное завод заявляет: нет протечек. Ну что же, скоро узнаем.

В магазине купил новую резинку и решил записаться на замену. За это удовольствие, что официалы и сервисы специализирующиеся на Ниве хотели 2000р! Меняется лобовое 30 минут и не нужен даже подъемник.Нашел где могут поменять за 1000р, правда не самое приятное место, но на результат не влияет.

Под стеклом в зоне дренажных отверстий было много грязи. Попробовали продуть, правая без проблем, а вот левая, где и текло подзабита. Чем и как она забилась не ясно, но прочистив стало получше.

Дополнение. Прошли первые дожди и весенний снег. Течи нет.

Рег.: 22.05.2012
Сообщений: 6
Откуда: россия г.ставрополь
Возраст: 34
Авто: ваз 2131 2015г.в

привет форумчане. бала у меня проблема с течью после мойки и дождя с водительской стороны. машина новая 2 месяца 2131 по совету нивововодов полез я глянуть на утеплитель в ногах у водителя,и там было очень мокро.Почитав форумы я колдовал с лобовым(просиликонил вер и углы)проблема осталась,затем я с отцом снял блоки предохранителя и за ними еще плапнка с релюшками,отодвинул утеплитель,отец лил воду по стеклу и то же я увидел.вода несмотря на уплотнитель капота затекла в подкапотное пространство и начала капать через пробку где проходят провода и гидрокоректор и просто ручьем потекла ис отврерстия в которое вставлялся пластмасовый фиксатор который удерживает шланги отходящие от бачка с тормозной жидкостью они под запаской.Все заделал силиконом проблема решена.

Всем здрасте!решил поменять уплотнительные резинки в круг, за одно сменить тонировку и лобовуху.так вот, сначала хотел ставить без замков(от 21214)но потом почитал говорят что они почти все текут и что даже на новых машинах их меняют на те которые с замком.так это или нет?может кто сталкивался с этим?и ещё один вопросик:какую лобовуху выбрать?

FakeHeader

Comments 10

Уплотнитель окна боковины — 21210-5403122-00 подскажите он одинаковый и с лева и с права?

Стекло лобовое от КМК ставил текло на всех резинках штук 5 сменил разные, оказалось стекло просто тоньше на 1.5 мм и не встаёт в резинку как надо.

у новых резинок другой профиль, и он вроде бы даже лучше
течёт не из-за резинок, течёт из-за общей конструкции
(

так что можно смело ставить “урбановскую” резинку

а, да, ещё сами замочки днём с огнём не найти

номера, если надо

Лобовое окно:
1 + 21210-5206062-00 1 Окантовка уплотнителя окна
2 + 21210-5206010-00 1 Стекло ветрового окна
2 + 21210-5206010-20 (Exp) 1 Стекло ветрового окна
3 + 21010-5206066-00 2 Облицовка окантовки
4 + 21210-5206054-00 1 Уплотнитель стекла ветрового окна

Уплотнитель лобового стекла 2121 — 21210-5206054-00-0
Уплотнитель лобового стекла 21214 Урбан (без замка) — 21214-5206054-00
Уплотнитель стекла лобового НИВА 21214-5206054 БРТ (750-1000 руб)

Облицовка окантовки — 21210-5403128-00 (“замочек”) (2 шт — левая и правая)
Окантовка уплотнителя рамы левая — 21210-5403125-00
Окантовка уплотнителя рамы правая — 21210-5403124-00
Уплотнитель окна боковины — 21210-5403122-00 (2 шт — левое и правое)

Уплотнитель стекла ВАЗ-2121 боковины БРТ 21215403122 (600 руб)
Окантовка стекла бокового глухого 2121-5403124; 2121-5403125 (пара) (650 руб)

Уплотнитель заднего стекла — 21210-6303018-00
Уплотнитель заднего стекла 21214 Урбан (без замка) — 21214-6303018-00
Уплотнитель стекла двери задка НИВА 21214-6303018 БРТ (750 руб)

Нива – Клуб / Niva – Club

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Уплотнитель стекол.

Уплотнитель стекол.

Сообщение Tretiy » 16 май 2011, 17:55

Про наши поездки, в принципе, тоже там же)

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Антон773 » 16 май 2011, 18:02

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Shashel » 16 май 2011, 18:03

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Tretiy » 16 май 2011, 18:12

Про наши поездки, в принципе, тоже там же)

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Антон773 » 16 май 2011, 18:16

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Shashel » 16 май 2011, 18:31

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Parshmak1 » 16 май 2011, 22:19

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение GS_77 » 16 май 2011, 22:36

Re: Нужно ли при замене лобавого стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Tretiy » 16 май 2011, 23:50

Про наши поездки, в принципе, тоже там же)

Re: Нужно ли при замене лобового стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Parshmak1 » 17 май 2011, 09:18

Re: Нужно ли при замене лобового стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Tretiy » 17 май 2011, 09:40

Про наши поездки, в принципе, тоже там же)

Re: Нужно ли при замене лобового стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Антон773 » 17 май 2011, 10:36

Re: Нужно ли при замене лобового стекла, менять уплотнитель?

Сообщение Tretiy » 17 май 2011, 16:34

Про наши поездки, в принципе, тоже там же)

Re: Уплотнитель стекол.

Сообщение karafon » 25 май 2011, 21:14

Re: Уплотнитель стекол.

Сообщение Tretiy » 25 май 2011, 22:54

Я поставил со старым. Замаился ловить эти дырки. Вроде, ничего не течет.

З.ы. вбейте в гугл, что такое силиконвый спрей. Это не герметик и не клей.

Уплотнители стекол нива без замка

Этот товар выбрали 4 покупателя

Оригинальный комплект уплотнителей и бархоток опускных стекол предназначен для замены вышедших из строя штатных.

Комплект: 6 эелементов

Вес, кг: 1.3 Размеры, см: 100 х 9 х 7 Объем, м3: 0.00630

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице “Доставка и оплата”.

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

• Наложенный платеж (оплата при получении)
• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

• С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
• Яндекс.Деньги
• QIWI
• ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Уплотнители стекол нива без замка

В машине ALER’а стало плохо опускаться стекло водительской двери: очень туго шло примерно в средней трети хода. Выручала только металлическая ручка стеклоподъемника, у пластиковой давно срезались бы шлицы. После вскрытия двери выяснилось, что с приводом стеклоподъемника все в порядке. Володюшка приговорил машинку к замене оконного уплотнителя. При дальнейшей разборке диагноз подтвердился:

Процедура замены оконного уплотнителя описана для двери без форточки.

Уплотнитель стекла (на жаргоне “бархотка”) у двери без форточки имеет номера 21213-6103298 (длинная часть) и 2121-6103294-02 (короткая часть). Поверхности, указанные стрелками на правом фото – ворсистые (бархатные):

Продаются уплотнители обычно комплектом (короткий и длинный куски). На правой и левой дверях они одинаковые.

Нужно отметить, что бархотками также называют планки, которые стоят по нижней кромке оконного проема. Будем называть их планками-бархотками.

Подложив тряпку, чтобы не испортить лакокрасочное покрытие, снять отверткой, как рычагом, планки-бархотки c нижней кромки оконного проема снаружи и внутри:

Временно надев на вал стеклоподъемника ручку, опустить стекло так, чтобы оба его крепления к тросу были доступны через средний проем внутренней панели двери. Придерживая стекло, отвинтить эти крепления (обычно достаточно только по одному винту на каждом) и опустить стекло на ограничитель с резиновой вставкой (стрелка на правом нижнем фото):

Отвинтить два винта у передней кромки двери (ключ на 8) и извлечь передний желобок уплотнителя:

Стекло подать немного вперед, повернуть, чтобы обойти нижний ролик, и поставить на дно двери – там оно будет целее:

Внимание! Дверь не закрывать! Ограничитель двери раздавит стекло!

Отвинтить два винта на торце двери и освободить задний желобок:

Подцепить старый уплотнитель в заднем конце оконного проема и, пройдя по контуру, вытащить его (обратить внимание, как он надрезан у заднего верхнего угла):

Взявшись за задний желобок, вытащить уплотнитель из двери:

Старый уплотнитель можно просто оторвать от заднего желобка:

Скобки, которыми был закреплен уплотнитель, нужно разогнуть и вынуть:

На длинном куске уплотнителя имеются два выреза на разном расстоянии от концов куска. Они предусмотрены под планки-бархотки, т. е. должны оказаться в районе нижней кромки оконного проема:

Поэтому нужно вставить длинный кусок уплотнителя в задний желобок тем концом, от которого вырез находится далеко (вырез показан стрелками):

Сжимая уплотнитель с боков, вставить его в желобок и проткнуть скобками с помощью пассатижей:

Положить желобок с уплотнителем на опору и загнуть скобки сначала отверткой, затем молотком через стержень (бородок):

Концы скобок загибать так, чтобы они не ложились друг на друга:

Вставить короткую часть уплотнителя в передний желобок:

Крепление этого отрезка в переднем желобке не предусмотрено, случалось, что он выскакивал из желобка. Поэтому рекомендуется просверлить две-три пары отверстий, и закрепить уплотнитель так же, как был закреплен длинный кусок в заднем желобке – скобками из мягкой стальной проволоки.

Свободный конец длинного куска уплотнителя пропустить в самый нижний проем внутренней панели двери и через нижнюю щель оконного проема вытащить наружу. Задний желобок поставить на место и привинтить:

Немного натягивая уплотнитель и помогая отверткой, вставить уплотнитель в оконный проем по всему контуру:

У заднего верхнего угла окна сделать два-три надреза, чтобы уплотнитель лучше принял форму угла:

Конец уплотнителя с помощью отвертки засунуть в нижнюю щель – вырез должен попасть на то место, где будут планки-бархотки. Если этого не произошло, вынуть уплотнитель и повторить операцию, натягивая его сильнее:

Приподнять стекло, поставить зажимы стекла на прежние места – они определяются по деформации тросика – и закрепить их:

Точная регулировка положения стекла будет чуть позже.

Передний желобок просунуть через проем во внутренней панели двери, надеть на переднюю кромку стекла и привинтить:

Ослабляя зажимы, перемещая их по тросику и вновь затягивая, отрегулировать положение стекла (контролируется параллельность верхних кромок стекла и оконного проема при почти поднятом стекле):

В нижнем положении стекло должно нижней кромкой ложиться на упор с резиновой вставкой. Перемещение стекла должно быть легким, без заеданий. При необходимости можно изменить положение переднего желобка:

Установить на свои места обе планки-бархотки:

Дополнение от Gjhz27 27.11.07 г.

Та же проблема возникла и на моей машине, хотя ей и года еще нет. Только и радости что она гарантии›, но замену уплотнителя решил отложить (причин много для этого). Пробовал различные смазки с поправкой на небензостойкость резины уплотнителя – все попусту, до первой воды (мойка/дождь) далее симптомы описаны выше.

Прочитал статью, но перед заменой все же вспомнил про жидкий глицерин: я им по совету с “За рулем” смазывал уплотнители дверные, и капнул малость в полость уплотнителя – все как рукой сняло. Хоть какая вода, и мороз – работает как учили›. Надолго ли – не знаю, но третий месяц работает. Глицерин раздобыл у знакомого провизора из больницы, в аптеках как-то не попадался.

Какие уплотнители дверей лучше поставить на Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)

В ходе эксплуатации внедорожника владельцы могут замечать шумы и свист со стороны дверей, чего раньше не было. Причина в возникновении щелей между дверью и кузовом Lada 4×4. В некоторых случаях она может достигать 5-10 мм, что способствует попаданию воды в салон. Дорабатываем дверные уплотнители.

Замена штатных уплотнителей на альтернативные

В погоне за тишиной автолюбители не редко избавляются от оригинальных резинок. Вместо них надевают на кузов уплотнитель от Газели или ВАЗ 2108-10. Для задней двери багажника используют уплотнитель багажника от Волги (ГАЗ-3110 или ГАЗ-31029).

Для замены резинок необходимо снять пластиковый порог, демонтировать старый уплотнитель и установить новый. В случае необходимости нужно отрегулировать замок двери. Первое время закрываться двери будут тяжело, но со временем, когда уплотнитель прижмется, станет легче.

Установка дополнительных уплотнителей дверей

Если заводские резинки еще в хорошем состоянии, то можно использовать дополнительные уплотнители, которые могут быть установлены по-разному:

1. На двери (сверху и спереди, рядом со штатными);
2. На кузов, чтобы при закрытии двери штатный уплотнитель прижимался к вновь установленному.

В первом случае владельцы Lada 4×4 используют уплотнитель от старой Волги (Газ-24, каталожный номер: 31610/6207020/21, представляет собой две склеенные трубки из пористой резины разных диаметров).

Во втором методе прибегают к помощи универсального B-образного или D-образного уплотнителя из строительных магазинов.

Представленные доработки позволят:

• уменьшить шум в салоне;
• устранить протекание воды;
• устранить задних скрип дверей (для длинной Lada 4×4);
• сделать салон теплей.

Напомним, избавится от сверчков в задней части кузова можно при помощи замены задней полки на акустическую. Другие инструкции по ремонту и тюнингу Lada 4×4 можно найти в содержании.

Источники:

http://litezona.ru/uplotniteli-stekol-niva-bez-zamka/
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?t=5040
http://motorring.ru/product/20982-komplekt-uplotniteley-barhotok-opusknyh-stekol-elementov
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/barhotka.htm
http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-4×4-reviews-tests/994-kakie-uplotniteli-dverey-luchshe-postavit-na-nivu-vaz-2121-2131.html