Замена лампочек стоп сигнала на калине

Лада калина универсал замена лампочки стоп сигнала

Задние фонари на автомобиле Лада Калина в кузове Хэтчбек устроены таким образом, что для замены лампочек необходимо практически полностью снять его. Для этого понадобится минимум инструмента, а именно:

• головка на 10 мм
• удлинитель
• трещотка или вороток

Итак, первым делом открываем дверь задка (крышку багажника), и с внутренней стороны необходимо найти те места, в которых находятся гайки крепления заднего фонаря к кузову автомобиля. Одно их них показано на фото ниже, выполненное в виде специального технологического окна в обшивке:

А второе находится сверху под пластиковой заглушкой, которую необходимо извлечь, нажав на два фиксатора по краями потянув ее на себя:

И теперь откручиваем две гайки, одну сверху:

И вторую внизу через то самое отверстие в обивке багажника:

Теперь можно немного отвести в сторону задний фонарь, с наружной стороны потянув за него с небольшим усилием:

И с задней его части можно без особых проблем вынимать ту лампу, которую необходимо заменить, будь то сто-сигнал, задний ход, поворотник или габарит. Извлекается сам патрон довольно просто, достаточно слегка провернуть его против часовой стрелки.

Чтобы извлечь саму лампочку, нужно слега надавить на нее и также провернуть против часовой стрелки.

После замены все ставим на свои места, и закручиваем гайки на место. Возникли какие-либо вопросы, задаем ниже в комментариях.

Замена ламп в фарах Лада Калина

Снять минусовую клемму с аккума.

Снятие и установка ламп задних фар Калины

1. Снять патрон с лампой габаритного и противотуманного света, повернув его против часовой стрелки.
2. Снять лампу из патрона, нажав на нее и повернув до упора против часовой стрелки.

Установка новейшей лампы в задний фонарь Калины делается в оборотной последовательности.

1. Комбинированная лампа габаритного и противотуманного света имеет 2 выступа, располо­женных на различных уровнях. При ее установке выступы должны войти в надлежащие пазы па­трона.
2. Пазы на корпусе фонаря имеют разную ширину это следует иметь ввиду при установке патрона с лампой.

Замена ламп стоп-сигналов Лада Калина

стоп-сигналов
Лада Калина
. Перегорели обе сразу. Ищем причины.

Замена лампочки стоп сигнала Лада Калина хэтчбэк ВАЗ 1119

необходимо: ключ трубка на 8 и вороток, магнит или магнитный захват.

Операции по замене остальных ламп задней фары выполняются аналогично.

Замена лампы стоп-сигнала на Хэтчбеке

Задние фонари на автомобиле Лада Калина в кузове Хэтчбек устроены таким образом, что для замены лампочек необходимо практически полностью снять его. Для этого понадобится минимум инструмента, а именно:

• головка на 10 мм
• удлинитель
• трещотка или вороток

Итак, первым делом открываем дверь задка (крышку багажника), и с внутренней стороны необходимо найти те места, в которых находятся гайки крепления заднего фонаря к кузову автомобиля. Одно их них показано на фото ниже, выполненное в виде специального технологического окна в обшивке:

А второе находится сверху под пластиковой заглушкой, которую необходимо извлечь, нажав на два фиксатора по краями потянув ее на себя:

И теперь откручиваем две гайки, одну сверху:

И вторую внизу через то самое отверстие в обивке багажника:

Теперь можно немного отвести в сторону задний фонарь, с наружной стороны потянув за него с небольшим усилием:

И с задней его части можно без особых проблем вынимать ту лампу, которую необходимо заменить, будь то сто-сигнал, задний ход, поворотник или габарит. Извлекается сам патрон довольно просто, достаточно слегка провернуть его против часовой стрелки.

Положение ламп в заднем фонаре Калины

1. Задний ход;
2. Сигнал торможения;
3. Указатель поворота;
4. Габаритные и противотуманные огни.

Похожие материалы

Комментарии (22)

Не много дегтяв Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя. А если стоит еще кондиционер с АБС, то аналогичную процедуру в правой фаре можно сделать только сняв фару целиком))))

о как, странно почему об этом не сказано в руководстве по ремонту ?

и за 3 минуты заменил ближнюю лампу. А перед этим долго не мог снять сгоревшую. Убедиться, правильно ли стоит лампа, можно взглянув на фару снаружи (первый раз я умудрился поставить ее неправильно). Всем желаю удачи.

Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

Пробую менять левый задний габарит. Открутил блок фар (Калина, универсал), патрон габарита не снимается! Крутится свободно, туда и обратно, но не вынимается, плотно сидит. Поворот и заднего хода — вынимаются без проблем.

Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

просто поверните патрон против часовой стрелки и вытаскивайте

Пробую менять левый задний габарит. Открутил блок фар (Калина, универсал), патрон габарита не снимается! Крутится свободно, туда и обратно, но не вынимается, плотно сидит. Поворот и заднего хода — вынимаются без проблем.

Куда-то нажать может быть, или что-то там может заклинивать? Как его оттуда аккуратнее вынуть?

просто поверните патрон против часовой стрелки и вытаскивайте

Смотрите:

Не много дегтяв Калине замену лампочек ближнего света в левой фаре можно сделать только сняв бачок омывателя.

Что за глупость!? При наличии навыка (если знаешь, как там устроено) — ничего снимать не нужно. За 10 минут максимум (с перекуром), меняется наощупь. А если в первый раз лезешь, то лучше снять аккумулятор, и тогда вполне удобно, и всё видно.

Лада Калина. Меняем лампочку стоп-сигнала.

Вот и настал долгожданный (с конца прошлого года) момент, когда я сел за руль своей машины. Вика выдержала мои терзания при поиске и выборе авто, а они были жестокие. Во время обучения в автошколе я перебирал в мыслях все иномарки эконом класса – Рено Логан, Дустер, Шевроле Кобальт, даже новый Пежо 301 задел мое внимание. Ах да, не прошел мимо и китайского джипа Лифан Х60 с кожаным салоном и джипа Тигго. Из российских долго рассматривал Лада Ларгус и Гранту.

К моменту получения прав точно был уверен, что куплю машину с «автоматом» (АКП), поскольку сдавал экзамен «город» на Ниссан Альмера с «автоматом». Да еще сразу после получения прав покатался на машинах с АКП (автоматическая коробка передач) в Чехии (Рено Меган Универсал дизель и Фиат Пунто). Но, вернувшись в Россию, и воочию убедившись в отсутствии дорог, решил, что иномарку брать не буду, жалко. Начал искать… Ладу Калину универсал. Почему так вдруг? Почитав отзывы, пообщавшись с инструкторами и водителями, решил, что это идеальная машина, которая мне пригодится и для езды на дачу, и для перевозки мебели и всякого хлама (после ремонта нужно многое перевести), и для поездок просто на природу. По городу мне ездить некуда, все рядом в пешей доступности. А самый большой плюс – недорогие запчасти и возможность самому устранять мелкие поломки, о коих буду писать в своем блоге. Ну и движек 84 л.с. не сильно ударит по карману налогом. Даже если украдут или поцарапают (тьфу-тьфу), не жалко.

Начал осмотр машин с Калины «полный фарш». Все — кондиционер, АБС, подушки, подогревы… Не то. Стою рядом с машиной – хочу, ушел – не хочу. Скинул планку и стал смотреть Калины без всего. Таже проблема – ушел – не хочу. Даже посмотрел иномарки – Шкоды Фабию, Октавию, Кио Рио , все 2008-2011 года. Но и тут проблема – все они от «перекупов», а те бесцеремонно навязывают и расхваливают, при этом не соглашаясь съездить на сервис.

Выбор лампы

Ремонт начинается с похода в магазин за деталями: тебе нужно купить лампочку. Но прежде чем идти в магазин автозапчастей за новой, нужно определить какие лампочки стоят в стоп-сигналах на твоём Рено Логан. Там установлена двухнитевая лампа накаливания, её название — Osram 7528 P21/5W. На её цоколе расположено два штифта друг напротив друга, обрати на это внимание при покупке — есть модели, где штифты стоят не на одной оси. Выглядит она следующим образом.

Но на Рено Логан есть и третий, дополнительный стоп-сигнал: в салоне под задним стеклом. В нём стоит лампочка накаливания с одной нитью, она называется Osram 7506 P21W. Выглядит почти так же, за исключением того, что на её цоколе расположен лишь один контакт и одна спираль в колбе.

Чтобы задние фонари ярче светили, можешь поставить светодиодные лампы P21W и P21/5W. Их на рынке великое множество, и в этом случае, как ни странно, почти всегда работает правило «чем дороже, тем лучше». Не покупай откровенное «палево» за копейки, хорошие светодиоды стоят дорого. Также обращай внимание на направленность свечения лампы. Оно должно быть всенаправленным, а не ориентированным куда-то конкретно.

Как правильно заменить

Теперь, когда ты уже купил новые лампы и готов к работе, давай разберемся, как поменять лампу в стоп-сигналах на Логане первого поколения (иногда говорят, первой фазы). Для простоты и наглядности прочти пошаговую инструкцию:

• открываем багажник;
• осматриваем место крепления фар. Оно закрыто обшивкой, но через вырезы выступают два пластиковых барашка крепления фары. Можно отогнуть обшивку, тогда ты сможешь снять клеммную колодку с фары до её демонтажа;

Лампочка задних габаритов и стопа

• немного надавливаем на колбу и поворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки. Лампа выйдет из пазов, и ты сможешь её извлечь;
• устанавливаем и поворачиваем до упора по часовой стрелке новую лампочку.

У Dacia и Renault Logan фары незначительно отличаются, но процесс замены ламп в них аналогичен.

На Логане в новом кузове

А вот со снятием фары на новом Renault Logan второго поколения у автомобилистов возникают проблемы — они не могут снять фару, хоть её и держит всего один барашек. Давайте рассмотрим отличия. Начнём с того, что в Рено Логан 2 нет обшивки багажника в районе задних фонарей. Фару удерживает 1 пластиковый барашек, направляющая из пластика и «пистон», который фиксируется в ку з ове автомобиля. Дело в том, что после откручивания барашка фара не снимается. Специалисты советуют поступить следующим образом: откручиваем барашек не до конца, после чего давим на него ладонью из багажника. Снаружи нужно плотно ладонью прижать угол фары, который расположен ближе к задней двери, и тянуть фару назад. Ладонь должна быть чистой и не скользить, а как бы прилипнуть к фаре. Тогда фара поддастся. В особо запущенных в зазор между кузовом и фонарем снимают с помощью клина.

В каких случаях может потребоваться помощь автоэлектрика

Но, не всегда причиной выхода из строя стоп сигналов является перегорание ламп. Проблема может крыться на много глубже!

Штатная лампа Лада Гранта 21P 5W и ее светодиодный аналог

Ранее мы уже рассказывали вам о причинах выхода из строя ламп ДХО на Гранте

Например, неисправность электропроводки или неисправности бортовой электросети. Самостоятельно выявить и решить проблемы с автоэлектрикой тяжело, поэтому рекомендуем вам обратиться к специалистам.

Выявить проблему с проводкой достаточно просто: вместе со стоп сигналами вы почувствуете неисправности и других элементов автомобиля на прямую или косвенно связанные с электропитанием.

Принцип работы системы индикации

На рычаге переключения скоростей есть специальное кольцо. Без него на задний ход не переключить. При подъеме этого кольца производится импульс тока (он передается на катушку), который втягивает сердечник катушки, и место для включения задней передачи освобождается. Этот же импульс создает сигнал для включения индикаторов заднего хода.

При обратном процессе, наоборот, сердечник становится на место, это создает импульс в катушке, который передается в систему управления задними фарами, и они выключаются.

«Лада Калина» — прекрасная машина. Может быть, не самая лучшая, но, определенно, за те деньги, что за нее требуют, — прекрасная. Более того, по сравнению со многими аналогами в ее ценовом диапазоне, она их существенно превосходит. Но есть одно но: к сожалению, не обходится без неприятных «мелочей».

Многое в этой машине продумали: ходовая, двигатель, система кондиционирования и т. д. Но вот датчик обратного хода находится в нижней части автомобиля, в коробке передач, и провода из него торчат, как иголки на елке, тонкие и беззащитные. Именно они и рвутся постоянно.

По мнению многих автомобилистов, проблемы с обратным ходом из-за обрыва проводов датчика — одна из наиболее распространенных проблем «Лады Калины».

Когда необходимо производить замену

Стоп-сигналы, как правило, перегорают в самый неподходящий момент, или случается такое, что они перестают корректно работать, особенно часто это происходит, если она выполняет две функции, габаритов и стопов, и получается, так что габариты работают, а стопы нет. Помимо этого если контакт плохой, лампочка может начать мигать. В этих случаях необходимо замена лампочки заднего стоп сигнала. Еще довольно редко меняют рабочую лампу, это делается в том случае, если результат от штатной вас не устраивает, и вы хотите получить больший результат, в этом случае она меняется на светодиодные огни, так как у нее есть ряд преимуществ таких как:

• Удельная светоотдача лучше
• Время работы 100 часов, что значительно выше, чем у простой лампы, у которой эти часы равняются двум тысячам
• Разгорается она мгновенно, тем самым предупреждая раньше сзади идущий транспорт о вашем торможении
• Высокие эксплуатационные свойства, что позволяет продлить работу, не смотря на возникающие вибрации при езде по нашим дорогам

Замена ламп стоп сигнала калина хэтчбек

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Замена лампы стопа на Ладе Калине делается чрезвычайно просто и разумеется лампы можно поменять своими руками. Для этого понадобится головка на 8 и новая одноконтактная цокольная лампа P21W.

Как поменять лампу стопа на Калине

Чтобы поменять лампы, сначала надо снять фару. Для этого следует убрать заглушку в багажном отсеке и открутить три болта крепления фары. Затем аккуратно потянуть фару на себя, открывая доступ к лампам.

Далее надо повернуть патрон верхней лампы и вытащить ее из фары. Затем установить новую лампу в патрон, и вставить их в фару. После этого остается проверить лампу, установить и закрутить на место фару.

Задние фонари на автомобиле Лада Калина в кузове Хэтчбек устроены таким образом, что для замены лампочек необходимо практически полностью снять его. Для этого понадобится минимум инструмента, а именно:

• головка на 10 мм
• удлинитель
• трещотка или вороток

Итак, первым делом открываем дверь задка (крышку багажника), и с внутренней стороны необходимо найти те места, в которых находятся гайки крепления заднего фонаря к кузову автомобиля. Одно их них показано на фото ниже, выполненное в виде специального технологического окна в обшивке:

А второе находится сверху под пластиковой заглушкой, которую необходимо извлечь, нажав на два фиксатора по краями потянув ее на себя:

И теперь откручиваем две гайки, одну сверху:

И вторую внизу через то самое отверстие в обивке багажника:

Теперь можно немного отвести в сторону задний фонарь, с наружной стороны потянув за него с небольшим усилием:

И с задней его части можно без особых проблем вынимать ту лампу, которую необходимо заменить, будь то сто-сигнал, задний ход, поворотник или габарит. Извлекается сам патрон довольно просто, достаточно слегка провернуть его против часовой стрелки.

Чтобы извлечь саму лампочку, нужно слега надавить на нее и также провернуть против часовой стрелки.

После замены все ставим на свои места, и закручиваем гайки на место. Возникли какие-либо вопросы, задаем ниже в комментариях.

Лампа стоп сигнала калина

Замена лампы стоп сигнала Калина видео инструкция

Всем привет. Произведем подмену лампы стоп-сигнала на Калине. Лампы стоп-сигнала это очень принципиальный элемент безопасности в дороге. Как лампа перегорела, необходимо сразу поменять. Времени на смену лампы своими руками необходимо около 5 минут. Для работы нужна головка на восемь и маленький вороток.

Пошаговая замена

1. Задняя блок фара закреплена на 3 винтах.

2. Раскрываем люк в обшивке багажника и смотрим один винт крепления.

Кстати там закреплена еще масса для блок фары. Бывает что масса окисляется и блок фара не работает.

3. Два винта спрятаны рядом еще в одном люке обшивки багажника.

4. Выворачиваем винты и демонтируем блок фару.

5. Крутим на лево патрон лампы и вынимаем.

6. Демонтируем нерабочую лампу и монтируем новейшую.

Лампочку используйте одно контактную, мощность 21 ватт

7. Вставляем патрон на место.

8. Приставляем блок фару и фиксируем 3-мя винтами.

9. Закрываем люки в обшивке.

Поделиться с друзьями:

Лада Калина. Меняем лампочку стоп-сигнала.

Вот и настал давно ожидаемый (с конца прошедшего года) момент, когда я сел за руль собственной машины. Вика выдержала мои терзания при поиске и выборе авто, а они были беспощадные. Во время обучения в автошколе я перебирал в идей все иномарки эконом класса – Рено Логан, Дустер, Chevrolet Кобальт, даже новый Пежо 301 задел мое внимание. Ах да, не прошел мимо и китайского внедорожника Лифан Х60 с кожаным салоном и внедорожника Тигго. Из русских длительно рассматривал Лада Ларгус и Гранту.

К моменту получения прав точно был уверен, что куплю машину с «автоматом» (АКП), так как сдавал экзамен «город» на Ниссан Альмера с «автоматом». Да еще сходу после получения прав прокатился на машинах с АКП (автоматическая коробка) в Чехии (Рено Меган Универсал дизель и Фиат Пунто). Но, возвратившись в Россию, и воочию убедившись в отсутствии дорог, решил, что иномарку брать не буду, жаль. Начал искать… Ладу Калину универсал. Почему так вдруг? Почитав отзывы, пообщавшись с инструкторами и водителями, решил, что это безупречная машина, которая мне понадобится и для езды на дачу, и для перевозки мебели и всякого хлама (после ремонта необходимо почти все перевести), и для поездок просто на природу. По городку мне ездить некуда, все рядом в пешей доступности. А наибольший плюс – дешевые запчасти и возможность самому устранять маленькие поломки, о коих буду писать в собственном блоге. Ну и движек 84 л.с. не очень стукнет по кармашку налогом. Даже если украдут либо поцарапают (тьфу-тьфу), не жаль.

Начал осмотр машин с Калины «полный фарш». Все — кондюк, Abs, подушки, подогревы… Не то. Стою рядом с машиной – желаю, ушел – не желаю. Сбросил планку и стал глядеть Калины без всего. Таже неувязка – ушел – не желаю. Даже поглядел иномарки – Шкоды Фабию, Октавию, Кио Рио , все 2008-2011 года. Да и здесь неувязка – они все от «перекупов», а те бесцеремонно навязывают и расхваливают, при всем этом не соглашаясь съездить на сервис.

Возвратился к Калине и решил опустить ценовую планку до конца, чтоб средств воще не жаль было, ну и цвет чтобы был не белоснежный, а лучше черный (не темный). И натолкнулся на машину 2011 года. Повстречался с владельцем, побеседовали, он сходу указал на места, которые чинил, ничего не скрывал. Машина как машина – железка короче. Мне приглянулся цвет, стоимость и владелец. И я отважился. Оформили документы на авторынке, я ему дал средства, пригнали машину к нам во двор и поставили, как и ставят на данный момент машины, на прошлый газон через бордюр. Когда он взглянул, куда я попросил поставить машину, он произнес: — «Ох ё! Ну ничего, я на рыбалке не в такие места заезжал.» И заехал.

Мы попрощались и он в свою очередь попрощался с машиной. Мы с Викой пошли домой, а под покровом ночи решили таки проехаться уже на нашей машине. Так как последний раз на машине с механикой я ездил в декабре прошедшего года, мне было не просто выехать с газона через бордюр. Машина повсевременно глохла. Выехав таки на асфальт, мы поехали по дворам. Ну здесь все очень просто, из ямы в яму на первой передаче. Наслаждение? Никакого… Когда я выезжал, Вика увидела, что правый стоп-сигнал у машины не пылает.

Итак, денек 2-ой. Утром я пошел делать для себя ОСАГО. Зашел в Росгосстрах, высчитали приблизительно 5680 р. с ТО. Новичок же я. Пошел в РЕСО гарантия. Там очередина. Выстоял 2 часа, прочуял момент получения давно ожидаемой бумажки «разрешалочки» и, заплатив приблизительно 5200 р., ушел с чувством победы!

По дороге домой исследовал 3 автомагазина в нашей окружении. В одном из их купил лампочку и ключ. Вчера вечерком, загрузившись неувязкой не пылающей лампочки, залез в Веб и капнул информацию по этому вопросу. Ответов отыскал «выше крыши». Это было 1-ое доказательство тому, что с Калиной можно быть на ты. А еще в самой книжке-руководстве написаны типы лампочек, применяемых в осветительных устройствах.

Снятие заднего фонаря, замена ламп ВАЗ (Lada) Kalina 1117 2004-2013

Инструмент:

• Вороток под торцевую насадку
• Высокая насадка на вороток 10 мм

Детали и расходники:

Примечание:

Работа показана на левом фонаре.

1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи.

2. Для замены ламп в заднем фонаре достаточно отвернуть гайки крепле­ния и отвести фонарь от кузова, не отсоединяя колодку проводов. Внутри багажника отгибаем выре­занную часть обивки. Ключом или высокой головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления фонаря (третья гайка находится под обивкой и на фото не видна).

3. Отводим фонарь от кузова. Повернув патрон лампы габаритного и противотуманного света против часовой стрелки вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

4. Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

5. Устанавливаем новую лампу в обрат­ной последовательности. Комбинированная лампа габа­ритного и противотуманного све­та имеет два выступа, располо­женных на разных уровнях.

6. При ее установке выступы должны войти в соответствующие пазы па­трона. Пазы на корпусе фонаря имеют разную ширину. Это следует иметь ввиду при уста­новке патрона с лампой.

7. Операции по замене остальных ламп выполняем аналогично.

Положение ламп в заднем фонаре:
1 — света заднего хода;
2 — сигнала торможения;
3 — указателя поворота;
4 — габаритного и противотуманного света.

8. Для снятия фонаря, сжав фиксаторы колодки жгута проводов, отсоединя­ем ее от колодки проводов заднего фонаря. Рукой проталкиваем наружу уплотнительный резиновый чехол проводов из отверстия в кузове.

9. Отвернув гайки крепления фонаря (см. выше), снимаем фонарь, вытягивая провода с колодкой через отвер­стие в кузове.

10. Устанавливаем фонарь в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Как поменять лампы ближнего, дальнего света, ДХО и противотуманки на Лада Калина

Лампа ближнего света Калины имеет прямую связь с безопасностью на дороге. Световой элемент освещает обочину, дорожное полотно, а также не допускает ослепления участников встречного движения. Лампа рассчитана на 2-4 года службы в зависимости от производителя. Даже неопытному пользователю при замене не потребуется демонтировать фару и применять сложные инструменты.

Особенности конструкции

Свет Калины не отличается технологичностью, так как в оптике используются классические галогеновые элементы. С завода в модулях стоят детали от Philips или Osram с приставкой Long Life, что означает увеличенный срок службы.

Система освещения Калины в старом и новом кузове отличается расположением модулей, формой, размером. В оптике используются элементы:

• поворотники – PY21W;
• ближний свет – H7/55 Вт;
• дальний свет – H1/60 Вт;
• противотуманки – H11/55 Вт;
• габариты – W5W.

В модификациях Калины с 2013 года с завода добавлены ходовые огни, в которых используются детали с индексом W21/5W.

Некоторые автовладельцы не могут просунуть руку в стесненное пространство между телевизором и корпусом воздушного фильтра. В таком случае демонтируется впускная система Калины или снимается решетка радиатора и фара.

Когда и почему нужно менять

Заводской свет настраивается в процессе производства, в момент прохождения технической проверки. В новом автомобиле модули светят с максимальной мощностью и на пике возможностей. Необходимость замены определяется по основным признакам:

1. Уменьшение силы света.
2. Появление желтизны и мутных участков на светотеневой полосе.
3. Полное отключение одного из модулей света.
4. Повышение яркости после удара подвески о выбоину или механического контакта с фарой.

Лампы Калины, установленные на конвейере, служат не более 4 лет. Помутнение, ухудшение видимости и появление неосвещенных участков появляется после обгорания нити и задымления колбы. В таком случае свет плохо проходит через загрязнение и не попадает на нужные участки рефлектора. На дороге прослеживаются желтые пятна света, притемненные области.

Толщина нити светового модуля рассчитывается инженерами на производстве. При ударе лампа сотрясается, спираль истончается. При внешнем осмотре выявляется большой прирост в мощности луча. Это говорит о скором выходе из строя галогенки, так как тонкая нить нагревается выше положенной температуры и начинает плавиться. Срок службы поврежденной детали составляет от одной минуты до нескольких часов.

Какие лампы лучше использовать в Калине

Чтобы узнать, какие лампы в Калине установлены при сборке, нужно снять крышку и вытащить деталь. На корпусе напечатано название, модель и тип запчасти. В качестве основного света компания АвтоВАЗ использует изделия от Philips. Однако в некоторых моделях встречаются детали от Osram.

При поиске лампочек в Калину следует руководствоваться проверенными вариантами:

• номером на кузове Kalina или в паспорте транспортного средства;
• заранее извлеченным из фонаря перегоревшим образцом.

Номер кузова вводится в специальное окно, которые всплывает при посещении интернет-ресурсов с каталогами. Такие системы самостоятельно определяют год производства, комплектацию и тип светового оборудования и предлагают список оригинальных запчастей и заменителей для Калины.

Номер предоставляется продавцу в магазине для точного определения кода детали. Простой и надежный способ – извлечение лампы из цоколя и покупка новой по образцу. В таком случае исключается приобретение неверной детали и повторный поход в магазин для обмена.

В Калине хэтчбек и седан используются одинаковые световые приборы. Тип запчастей не отличается и в кузове универсал.

При выборе лампочки важно придерживаться рекомендованных параметров от завода-изготовителя Калины. Установка света с большей мощностью приведет к оплавлению внутренних частей оптики и повреждению контактной группы. После монтажа дешевых заменителей возможны повреждения из-за некачественной сборки детали и даже взрыва колбы.

Как самому заменить лампы

Самостоятельно поменять лампочку в Калине несложно. Время, затраченное на работы, зависит от навыков водителя и размера рук. Некоторые владельцы меняют световые приборы за 15-20 минут без снятия фары, а другие мучаются больше часа и в конечном итоге демонтируют оптику.

В момент замены используются тканевые перчатки. Это помогает защитить кожу рук, а также предотвращает контакт с колбой. При касании остаются отпечатки пальцев, которые нагреваются при включении света и через некоторое время прожигают тонкое стекло.

Во время работ откручивается клемма батареи во избежание короткого замыкания, которое приведет к выгоранию плавкой вставки в блоке предохранителей.

Дальний модуль

Замена лампы дальнего света проще, чем в ближнем модуле, так как крышка расположена ближе к решетке радиатора.

Для выполнения операции потребуется:

1. Заглушить мотор Калины.
2. Открыть крышку капота.
3. Снять защитный пыльник на тыльной стороне фонаря.
4. Аккуратно отключить пластиковую фишку.
5. Открыть фиксатор.
6. Вытащить лампу.

Сборка осуществляется в обратном порядке. При установке клеммы нужно проверить контакты и при необходимости зачистить с помощью плоской отвертки, наждачной бумаги или специального химического спрея.

Ближний свет

Замена лампы ближнего света на Ладе Калине зависит от опыта владельца и подразделяется на два типа:

1. Без снятия фары.
2. С демонтажем модуля.

Большинство владельцев Калины не могут заменить лампу в левой фаре из-за ограниченного пространства. В таком случае придется попросить более ловкого знакомого или самостоятельно демонтировать осветительный прибор для удобства.

Для смены ламп на установленной оптике:

1. Открутить корпус фильтра около левой фары и отодвинуть его в сторону двигателя.
2. Отсоединить клемму моторчика омывателя, вывернуть винты и убрать бачок в сторону.
3. Открыть уплотнители модулей света.
4. Демонтировать колодку с проводами.
5. Отвести пружинный фиксатор.
6. Вынуть деталь.

Сборка фары с новой запчастью осуществляется в обратном порядке.

Для демонтажа фар нужно открутить решетку, крепление модулей и отключить контактную фишку. Снятую оптику поставить на удобную поверхность и заменить элементы света.

Габарит и ДХО

В Калине первой генерации габариты установлены под крышкой ближнего рефлектора.

Замена не отличается от работ в ближнем отделении фары, однако для отсоединения лампы она поворачивается против часовой стрелки. Водители часто устанавливают вместо родного источника света диод, который обладает ярким свечением и способен отработать большее количество часов.

Замена ламп ДХО на Калине второй генерации:

1. Открыть капот.
2. Найти пластиковый фиксатор в нижней части фонаря около решетки радиатора.
3. Повернуть влево на 90°.
4. Потянуть на себя.

Дневные ходовые лампы не содержат галогена в колбе, поэтому их можно брать руками при установке. К деталям без газа относятся элементы заднего хода, которые меняются путем отгибания обшивки в багажном отделении. Для замены лампы стоп сигнала Калины универсал придется открутить пластиковую заглушку на пятой двери, отсоединить фишку и вытащить старую запчасть.

Поворотник

Если габаритная лампочка на Калине находится в свободном доступе, то к модулю поворотника добраться сложнее.

Чтобы поставить новую лампу, нужно:

1. Открутить винты, удерживающие воздухозаборную бочку и бачок с омывающей жидкостью.
2. Отодвинуть детали к двигателю.
3. Нащупать пластмассовый патрон и повернуть его в левую сторону.
4. Лампа из посадочного места вынимается небольшим нажатием и поворотом влево на 90°.

Чтобы поставить новую деталь, нужно:

1. Установить ее в патрон.
2. Нажать и повернуть вправо до упора.

Готовый элемент монтируется в штатное отверстие. Проверить работу света можно с помощью включения соответствующей клавиши на панели приборов Калины.

Противотуманки

При замене света противотуманок потребуется частичный демонтаж локера. Для этого нужно:

1. Вывернуть колесо в сторону моторного отсека.
2. Открутить винты и отщелкнуть клипсы в месте крепления с бампером.
3. Отогнуть подкрылок.
4. Повернуть световую лампу влево до упора.
5. Потянуть на себя.
6. Отключить штекер.

Для монтажа нового источника света в ПТФ нужно предварительно защелкнуть разъем, вставить деталь в фонарь и повернуть вправо.

После проведения работ нужно проверить правильное функционирование света и отрегулировать угол положения рефлектора. Исправный свет на автомобиле обеспечивает хорошую видимость в любых условиях и безопасность на дороге.

Замена ламп стоп сигнала калина хэтчбек

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Замена лампы стопа на Ладе Калине делается чрезвычайно просто и разумеется лампы можно поменять своими руками. Для этого понадобится головка на 8 и новая одноконтактная цокольная лампа P21W.

Как поменять лампу стопа на Калине

Чтобы поменять лампы, сначала надо снять фару. Для этого следует убрать заглушку в багажном отсеке и открутить три болта крепления фары. Затем аккуратно потянуть фару на себя, открывая доступ к лампам.

Далее надо повернуть патрон верхней лампы и вытащить ее из фары. Затем установить новую лампу в патрон, и вставить их в фару. После этого остается проверить лампу, установить и закрутить на место фару.

Задние фонари на автомобиле Лада Калина в кузове Хэтчбек устроены таким образом, что для замены лампочек необходимо практически полностью снять его. Для этого понадобится минимум инструмента, а именно:

• головка на 10 мм
• удлинитель
• трещотка или вороток

Итак, первым делом открываем дверь задка (крышку багажника), и с внутренней стороны необходимо найти те места, в которых находятся гайки крепления заднего фонаря к кузову автомобиля. Одно их них показано на фото ниже, выполненное в виде специального технологического окна в обшивке:

А второе находится сверху под пластиковой заглушкой, которую необходимо извлечь, нажав на два фиксатора по краями потянув ее на себя:

И теперь откручиваем две гайки, одну сверху:

И вторую внизу через то самое отверстие в обивке багажника:

Теперь можно немного отвести в сторону задний фонарь, с наружной стороны потянув за него с небольшим усилием:

И с задней его части можно без особых проблем вынимать ту лампу, которую необходимо заменить, будь то сто-сигнал, задний ход, поворотник или габарит. Извлекается сам патрон довольно просто, достаточно слегка провернуть его против часовой стрелки.

Чтобы извлечь саму лампочку, нужно слега надавить на нее и также провернуть против часовой стрелки.

После замены все ставим на свои места, и закручиваем гайки на место. Возникли какие-либо вопросы, задаем ниже в комментариях.

Лампа стоп сигнала калина

Замена лампы стоп сигнала Калина видео инструкция

Всем привет. Произведем подмену лампы стоп-сигнала на Калине. Лампы стоп-сигнала это очень принципиальный элемент безопасности в дороге. Как лампа перегорела, необходимо сразу поменять. Времени на смену лампы своими руками необходимо около 5 минут. Для работы нужна головка на восемь и маленький вороток.

Пошаговая замена

1. Задняя блок фара закреплена на 3 винтах.

2. Раскрываем люк в обшивке багажника и смотрим один винт крепления.

Кстати там закреплена еще масса для блок фары. Бывает что масса окисляется и блок фара не работает.

3. Два винта спрятаны рядом еще в одном люке обшивки багажника.

4. Выворачиваем винты и демонтируем блок фару.

5. Крутим на лево патрон лампы и вынимаем.

6. Демонтируем нерабочую лампу и монтируем новейшую.

Лампочку используйте одно контактную, мощность 21 ватт

7. Вставляем патрон на место.

8. Приставляем блок фару и фиксируем 3-мя винтами.

9. Закрываем люки в обшивке.

Поделиться с друзьями:

Лада Калина. Меняем лампочку стоп-сигнала.

Вот и настал давно ожидаемый (с конца прошедшего года) момент, когда я сел за руль собственной машины. Вика выдержала мои терзания при поиске и выборе авто, а они были беспощадные. Во время обучения в автошколе я перебирал в идей все иномарки эконом класса – Рено Логан, Дустер, Chevrolet Кобальт, даже новый Пежо 301 задел мое внимание. Ах да, не прошел мимо и китайского внедорожника Лифан Х60 с кожаным салоном и внедорожника Тигго. Из русских длительно рассматривал Лада Ларгус и Гранту.

К моменту получения прав точно был уверен, что куплю машину с «автоматом» (АКП), так как сдавал экзамен «город» на Ниссан Альмера с «автоматом». Да еще сходу после получения прав прокатился на машинах с АКП (автоматическая коробка) в Чехии (Рено Меган Универсал дизель и Фиат Пунто). Но, возвратившись в Россию, и воочию убедившись в отсутствии дорог, решил, что иномарку брать не буду, жаль. Начал искать… Ладу Калину универсал. Почему так вдруг? Почитав отзывы, пообщавшись с инструкторами и водителями, решил, что это безупречная машина, которая мне понадобится и для езды на дачу, и для перевозки мебели и всякого хлама (после ремонта необходимо почти все перевести), и для поездок просто на природу. По городку мне ездить некуда, все рядом в пешей доступности. А наибольший плюс – дешевые запчасти и возможность самому устранять маленькие поломки, о коих буду писать в собственном блоге. Ну и движек 84 л.с. не очень стукнет по кармашку налогом. Даже если украдут либо поцарапают (тьфу-тьфу), не жаль.

Начал осмотр машин с Калины «полный фарш». Все — кондюк, Abs, подушки, подогревы… Не то. Стою рядом с машиной – желаю, ушел – не желаю. Сбросил планку и стал глядеть Калины без всего. Таже неувязка – ушел – не желаю. Даже поглядел иномарки – Шкоды Фабию, Октавию, Кио Рио , все 2008-2011 года. Да и здесь неувязка – они все от «перекупов», а те бесцеремонно навязывают и расхваливают, при всем этом не соглашаясь съездить на сервис.

Возвратился к Калине и решил опустить ценовую планку до конца, чтоб средств воще не жаль было, ну и цвет чтобы был не белоснежный, а лучше черный (не темный). И натолкнулся на машину 2011 года. Повстречался с владельцем, побеседовали, он сходу указал на места, которые чинил, ничего не скрывал. Машина как машина – железка короче. Мне приглянулся цвет, стоимость и владелец. И я отважился. Оформили документы на авторынке, я ему дал средства, пригнали машину к нам во двор и поставили, как и ставят на данный момент машины, на прошлый газон через бордюр. Когда он взглянул, куда я попросил поставить машину, он произнес: — «Ох ё! Ну ничего, я на рыбалке не в такие места заезжал.» И заехал.

Мы попрощались и он в свою очередь попрощался с машиной. Мы с Викой пошли домой, а под покровом ночи решили таки проехаться уже на нашей машине. Так как последний раз на машине с механикой я ездил в декабре прошедшего года, мне было не просто выехать с газона через бордюр. Машина повсевременно глохла. Выехав таки на асфальт, мы поехали по дворам. Ну здесь все очень просто, из ямы в яму на первой передаче. Наслаждение? Никакого… Когда я выезжал, Вика увидела, что правый стоп-сигнал у машины не пылает.

Итак, денек 2-ой. Утром я пошел делать для себя ОСАГО. Зашел в Росгосстрах, высчитали приблизительно 5680 р. с ТО. Новичок же я. Пошел в РЕСО гарантия. Там очередина. Выстоял 2 часа, прочуял момент получения давно ожидаемой бумажки «разрешалочки» и, заплатив приблизительно 5200 р., ушел с чувством победы!

По дороге домой исследовал 3 автомагазина в нашей окружении. В одном из их купил лампочку и ключ. Вчера вечерком, загрузившись неувязкой не пылающей лампочки, залез в Веб и капнул информацию по этому вопросу. Ответов отыскал «выше крыши». Это было 1-ое доказательство тому, что с Калиной можно быть на ты. А еще в самой книжке-руководстве написаны типы лампочек, применяемых в осветительных устройствах.

Источники:

http://automanya.ru/lada-drugoe/lampa-stop-signala-kalina.html
http://l2rv.ru/info/zamena-lamp-stop-signala-kalina-hjetchbek/
http://carpedia.club/Sniatie-zadnego-fonaria-zamena-lamp-VAZ-Lada-Kalina-1117-2004-2013
http://infokuzov.ru/remont/lampy-kalina
http://l2rv.ru/info/zamena-lamp-stop-signala-kalina-hjetchbek/