Электроусилитель тормозов прадо 120

APC АДАКТ

тойота Прадо 120 2004 год. Провал педали.

• Нравится
• Не нравится

kuzmich3492 30 Jul 2018

Здраствуйте, Господа Диагносты. Тема не совсем электрическая, но не знал куда написать. Суть проблемы : Машина Прадо 2004 года. На ней стоит электроусилитель тормоза, совмещенный с АБС. При торможении с трассы, оттормаживается отлично. Но вот при езде в пробке, когда немного приотпускаешь педаль, а потом надавливаешь, она опускается ниже. 6-7 таких торможений и педаль в полу. Что поменяно: Суппорта и колодки- все. Суппорта не оригинал конечно- FENOX. Передние с внутренней стороны намертво закисшие. Диски с выработкой , но на мой взгляд в пределах нормы. На внутренней стороне конечно видны следы непритертости колодок. Поменян ГТЦ. от 150й прады. т.к оф ремкоплекта нет, а этот подходит один в один. Тормозуха оригинал- прокачивал тачстримом несколько раз. Воздуха уверен нет. Ошибок в системе нет. Насос качает . Куда рыть дальше? может у кого то есть информация путная по работе этой системы?

• Нравится
• Не нравится

bachmann 31 Jul 2018

Только гидроблок в сборе. Примерно 50 – 80 тыс. руб. С разборки не рекомендуется. Тормоза однако.

• Нравится
• Не нравится

vasyan 31 Jul 2018

• Нравится
• Не нравится

kuzmich3492 31 Jul 2018

его бы не доломать до конца). Интересует принцип работы этой системы. может существует мануал самообучения как у VAG?

• Нравится
• Не нравится

bachmann 01 Aug 2018

Это задрочкаТойота. У них таких вещей не бывает. Можно и пробовать чинить. А сидеть потом кто будет?

• Нравится
• Не нравится

Каскад 01 Aug 2018

Совершенно верно.. с подобными узлами.

• Нравится
• Не нравится

SUS 01 Aug 2018

Только гидроблок в сборе. Примерно 50 – 80 тыс. руб. С разборки не рекомендуется. Тормоза однако.

Довольно спорный вопрос. Часто на разборках оказываются авто с пробегом менее сотни. И если есть выбор между новой запчастью за 100тыс и бэу за 10тыс-выбор будет очевиден.

Бытует мнение что гидроблок чинится.
Самому не удавалось.

Чинится, если там есть что чинить и позволяет время для поиска подходящих запчастей. Гидроаккумулятор с моторчиком иногда легко подходит от других моделей-)

• Нравится
• Не нравится

kuzmich3492 01 Aug 2018

• Нравится
• Не нравится

SUS 02 Aug 2018

Я не видел ни разу, чтобы сам гидроаккумулятор ломался. От старости-щетки, коллектор ротора, обмотка.

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

Основные виды тормозной системы в Тойота Прадо 120

Как и любая другая машина, Тойота Прадо 120 имеет свои уникальные особенности, отличия характеристик, работы систем и так далее. Однако, все современные машины чем-то похожи, а именно наличием схожих в работе систем. Таким образом, в машине обязательно должен присутствовать двигатель, колеса, руль, механизмы подачи топлива и так далее, но одной из важнейших систем есть, и всегда была тормозная система.

В чем особенность тормозной части?

У многих возникает вопрос, чем же тормозная система так особенна? Ведь в машине присутствуют и другие узлы, без которых нельзя выехать на дорогу и чувствовать себя комфортно. Все это верно, однако есть одно но, если завестись и поехать вы сможете даже при неработающих тормозах, то остановиться вы не сможете, а это крайне важный момент, не так ли?

Из этого следует, что основной функцией обсуждаемого механизма, является понижение скорости вашей Прадо 120 вплоть до полной остановки авто, а еще в работу этого узла входит функция удерживания «железного коня» на одном месте. Если эти не сложные на первый взгляд задачи выполняются, значит все работает хорошо, и можно не боясь отправляться в путь.

Однако, это еще не все, тормозная система как в 120 так и во многих других авто, делится на несколько видов, о них и поговорим более детально.

Виды тормозной части машины

Как говорилось выше, обсуждаемая система делится на несколько видов, которые выполняют разные задачи, при этом все эти виды находятся на борту каждого авто. Вернее, это даже не виды, а различные тормозные системы, совмещенные в одну, всего их насчитывается четыре. Зачем так много? Все очень просто, каждая отвечает за выполнение своей функции, подробнее о них сейчас и поговорим:

• Рабочая — данный тип узла торможения уникален тем, что он работает постоянно, в любой момент движения вашей Прадо 120. То есть, именно этот механизм отрабатывает, когда водитель нажимает на педаль тормоза, чтобы снизить скорость во время движения, включая полную остановку. Этот узел наиболее эффективен, по сравнению с остальными тремя, по этой причине он подлежит наибольшему износу.
• Запасная — исходя из названия этого механизма, становится понятно его назначение и принцип действия. Данный узел необходим для страховки, если откажет рабочая система. Частично она принимает участие при обычном торможении Прадо 120, но оказывает гораздо меньшее влияние на процесс торможения. Говоря откровенно, функции данного механизма обычно полностью замещаются работой следующего.
• Стояночная — суть работы этого типа тормоза тоже довольно прост, активация происходит, когда машина стоит на одном месте. То есть при малейшем наклоне в одну или другую сторону, ваш 120 не покатится, а будет удерживать свою позицию.
• Вспомогательная — этот тип системы стоит далеко не на каждом автомобиле, в основном он имеет место быть на тяжелых грузовиках. Принцип работы такого механизма заключается в том, чтобы сдерживать машину при длительном спуске с горы, разгружая рабочую систему. На Тойота Прадо 120 если и можно включить в набор функций данный тип тормоза, то только в определенной комплектации.

Вывод

Исходя из всего написанного выше, можно сказать, что достоинств у механизма торможения Прадо 120 очень много, начиная от продуманности и заканчивая надежностью. Главное — это постоянно поддерживать данный узел в полном порядке, следить за его исправной работой, менять изношенные детали и так далее. От этих предосторожностей может зависеть не только ваша жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения.

Электроусилитель тормозов прадо 120

Toyota Land Cruiser. Booster pump motor

Автомобиль TOYOTA Land Cruiser 100 2003 года выпуска. При проведении первичной диагностики обнаружилось много ошибок:

Разобравшись с электросхемой:

,- было решено проверить работоспособность Booster pump motor, так как подозрение упало именно на этот узел: при нажатии на педаль тормоза звук его работы не прослушивался (и клиент говорил, что ранее он слышал какие-то посторонние звуки из-под капота при нажатии на педаль тормоза).

На рисунках и фото ниже можно посмотреть расположение этого девайса:

Диагностируемый узел входит в систему EBD (Electronic Brake force Distribution), которая предназначена для перераспределения тормозных усилий между передними и задними колесами, а также колесами правой и левой стороны автомобиля, в зависимости от условий движения. Система EBD действует в составе традиционной четырехканальной системы ABS с электронным управлением.

От работы Booster Pump Motor зависит давление жидкости, подводимое к каждому из колесных механизмов: если давление в гидроаккумуляторе падает ниже установленного значения, блок управления активирует электродвигатель насоса. Электродвигатель не работает – давление ниже нормы, тормозная система и все остальные, к ней «примыкающие» системы, «штатно» не работают. Такой автомобиль будет создавать угрозу для безопасности дорожного движения.

При возникновении неисправности, работа тормозной системы происходит «напрямую», т.е. следующим образом:

При снятии Hydraulic Brake Booster следует перед началом работ нажать не менее 40 раз на тормозную педаль для разрядки гидроаккумулятора.Если все сделано верно, в подкапотном пространстве не будет никаких подтеканий (фото 1)

Проверка работоспособности Booster pump motor (фото 2) производится достаточно просто: для этого надо подать питание АКБ на необходимые контакты (рис.1)

Мотор должен заработать. Если не работает, то можно сделать вывод о его неработоспособности. И заказать новый. Но девайс дорогой, стоимость около 50 тысяч рублей…

Фото 3 – внешний вид разобранного девайса и графитовая пыль от щёток

Фото 4 – Магниты установлены достаточно прочно, но, когда Booster Pump Motor был разобран, стало понятно, что его не оживишь. Решил извлечь из него самое ценное – магниты. Слегка стукнув по корпусу для их извлечения (колоть их не хотел) ещё раз убедился, что японские магнититы очень хрупкие

Фото 5 – износ коллектора, видно ступеньку износа и недостающие ламели

Фото 6 – ламели, выпавшие в месте с графитовой пылью от щёток.

При окончанию работы следует обращать внимание на соответствие заливаемой тормозной жидкости: SAE J1703 or FMVSSNO. 116DOT3

Кто будет заниматься подобной неисправностью с «нуля», рекомендую посмотреть описание, устройство и порядок проведения операций по диагностике и ремонту: Книга “Toyota Land Cruiser 100/Lexus LX470 (бенз.) серия Профессионал в 2-х частях” http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?

и в других книгах по Land Cruiser:

Примечание: проверку работоспособности Booster Pump Motor можно произвести без разборки и снятия всего узла целиком. Просто в нашем случае клиент сначала хотел менять весь узел целиком, а когда узнал общий ценник (около 100.000 руб), то решение изменил. Но насос уже был снят, что и видно на фото.

С неисправностью разбирался:

Кудрявцев Михаил Евгеньевич

МОСКВА Автосервис “ВТС” ул.Суздальская д.9

Можно позвонить в рабочее время:

Как проехать – рисунок справа

© 1999 – 2009 Легион-Автодата

Если у Вас есть что сказать по этому вопросу, есть чем поделиться,
то обсуждение материала идет на нашем форуме по адресу:

Описание усилителя экстренного торможения механического типа (BRAKE ASSIST) Toyota Land Cruiser Prado 120 / Lexus GX470 с 2002 года

6. Описание усилителя экстренного торможения механического типа (BRAKE ASSIST)

• Усилитель экстренного торможения совместно с системой ABS повышает мощность торможения автомобиля.
• Экстренное торможение распознается усилителем по быстрому нажатию на педаль тормоза и, если водитель не нажимает на нее достаточно сильно, усилитель развивает дополнительное тормозное усилие. В аварийных ситуациях водители, особенно неопытные, часто паникуют и не нажимают с достаточным усилием на педаль тормоза.
• Главная особенность усилителя экстренного торможения – время приложения и величина дополнительного тормозного усилия при экстренном торможении подобраны так, что водитель не чувствует ничего необычного при срабатывании системы.
• Если водитель намеренно уменьшает давление на педаль тормоза, система управления снижает величину дополнительного тормозного усилия.
• В механическом усилителе экстренного торможения используется гидравлический привод для увеличения тормозного усилия.

Экстренное торможение при недостаточном нажатии на педаль тормоза

* Основные характеристики тормозной системы аналогичны моделям с усилителем экстренного торможения.

Расположение основных компонентов

Принцип действия усилителя экстренного торможения

ЭБУ системы противоскольжения распознает ситуацию экстренного торможения по сигналам датчика скорости движения, датчика давления в главном цилиндре, определяющего скорость нажатия педали тормоза, и сигнала прикладываемого к ней усилия. Затем ЭБУ системы противоскольжения подает управляющие команды на переключающие клапаны. В результате тормозная жидкость, находящаяся под давлением в гидроаккумуляторе, подается в рабочие цилиндры колес. При этом давление гидроаккумулятора превышает давление главного цилиндра. Если в процессе работы системы управления торможением давление гидроаккумулятора снизится, для его восстановления ЭБУ системы противоскольжения подаст команду на включение электродвигателя насоса тормозной жидкости на основании сигналов от датчика высокого давления.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Toyota Land Cruiser Prado 120. Тормоза HPB. Front 380x34mm Ultimate 6pot +rear 356x28mm Ultimate 4pot.

Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо 120 обладает рядом преимуществ, благодаря которым он снискал популярность у российских автолюбителей. Легкий и комфортный в управлении, маневренный, динамичный и главное — обладающий отличной проходимостью в условиях бездорожья — вот основные качества, за которые водители ценят этот внедорожник.

Тормозная система Toyota Land Cruiser Prado 120 включает следующие составляющие: стояночную, рабочую, вспомогательную и запасную системы.

Стояночная тормозная система Тойота Ленд Крузер Прадо 120 активизируется, когда автомобиль стоит на месте, независимо от того, имеется уклон или нет. Рабочая тормозная система Toyota Land Cruiser Prado 120 постоянно находится в рабочем состоянии. Именно эта система срабатывает в момент нажатия на тормозную педаль и обеспечивает снижение скорости вплоть до полной остановки. Рабочая тормозная система Toyota LC Prado 120 – самая эффективная и активно эксплуатируемая, так что ее износ происходит гораздо быстрее.

Запасая тормозная система Тойота Прадо 120 служит в качестве страховки, она необходима в случае отказа рабочей тормозной системы. Вспомогательная тормозная система устанавливается на некоторые автомобили, в том числе и в некоторых комплектациях Toyota Land Cruiser Prado 120. Суть работы этой системы сводится к тому, чтобы сдерживать автомобиль при длительном спуске, тем самым происходит разгрузка рабочей системы. Запасная тормозная система частично влияет на обычный процесс торможения Тойота Прадо 120, но ее действие незначительно.

В тематических сообществах и форумах, посвященных Toyota Land Cruiser Prado 120, вопрос эффективности тормозной системы является едва ли не самым популярным. Никакие полумеры в виде ручной перфорации тормозных дисков либо частичной замены дисков или колодок не обеспечивают максимально безопасного торможения и сохранения высокой производительности после последовательных оттормаживаний.

Реально действенным и эффективным в долгосрочной перспективе решением является замена всей тормозной системы на более мощную, и для достижения максимального результата — сразу на обеих осях.

Тормозной комплект HP-Brakes для передней оси включает тормозные диски с перфорацией и насечками; диаметр — 380 мм, толщина — 34 мм; суппорты с 6 поршнями.

В заднем тормозном комплекте HP-Brakes на Тойота Прадо 120 тормозные диски имеют диаметр 356 мм, толщину — 28 мм; суппорты — 4-поршневые Ultimate.

Тормоза установлены с колесными дисками D20.

Составные тормозные диски HPB имеют направленные каналы вентиляции, что способствует прохождению и отводу большого количества тепла = более интенсивному охлаждению роторов.

Легкая ступичная часть дисков и облегченные кованые суппорты снижают нагрузку на оси. Многопоршневые суппорты HPB имеют конструкцию, способствующую равномерному приложению тормозной колодки по площади ротора, что повышает точность распределения тормозного момента и улучшает качество торможения.

Входящие в комплект тормозов HPB армированные шланги повышают чувствительность и информативность тормозной педали, позволяя дозировать тормозное усилие.

Полная замена тормозных элементов на усиленные, спроектированные с учетом всех особенностей Toyota Land Cruiser Prado 120, обеспечивает максимальную безопасность и комфорт при торможении даже в самых сложных дорожных условиях.

Стоимость тормозной системы на обе оси Toyota Land Cruiser Prado 120 — $4270.

Источники:

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=52186
http://autodont.ru/brake-system/tormoznaya-sistema-v-tojota-prado-120
http://autodata.ru/article/all/toyota_land_cruiser_booster_pump_motor/
http://krutilvertel.com/toyota-land-cruiser-prado-120-chast2-glava12-opisanie-usilitelja-jekstrennogo-tormozhenija-mehanicheskogo-tipa-brake-assist
http://hp-brakes.ru/2017/12/toyota-land-cruiser-prado-120-tormoza-hpb-front-380x34mm-ultimate-6pot-rear-356x28mm-ultimate-4pot/